2018已塵埃落定，2019的大幕徐徐拉開。對(duì)于汽車市場(chǎng)，這一年無(wú)疑是車市“寒冬”，眾多車企在過(guò)去的一年中銷量均呈負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但于消費(fèi)者而言，其實(shí)不失為一次擇優(yōu)的機(jī)會(huì)——少量?jī)?yōu)質(zhì)的車型在“寒冬”中依然保持了不錯(cuò)的銷量，而在這個(gè)階段選擇迎難而上的車型，更是具備了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

近期開啟預(yù)售的長(zhǎng)安CS85 COUPE就是敢于逆流入市的車型之一，作為長(zhǎng)安旗下首款轎跑SUV，熱度一直居高不下。這款預(yù)售價(jià)僅在14.99——17.99萬(wàn)元的車型，以其各項(xiàng)媲美豪華車型的配置，在2019年初的開年大戲里，為國(guó)產(chǎn)車掙足顏面。它到底有著怎樣的“底牌”，能信心滿滿于此時(shí)“殺入戰(zhàn)場(chǎng)”呢？且聽盤點(diǎn)。

底牌一：豪華溜背造型  品質(zhì)奢華顏值驚人

作為轎跑SUV，長(zhǎng)安CS85 COUPE采用了豪華轎跑的標(biāo)志性造型大溜背設(shè)計(jì)，造型比肩寶馬X6。整車外形巧妙的將運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感融為一體，前臉繼承長(zhǎng)安家族特有的“御岳”特征，將視覺沖擊放至最大；橫向連接全LED星鉆大燈，喚醒后，猶如蘇醒的獵鷹，讓黑暗無(wú)處遁形；兩側(cè)腰線自然收攏，致使車身線條更加流暢，讓車輛更加立體、飽滿，極富肌肉感和力量感，猶如奔行在都市叢林中的機(jī)械猛獸。

底牌二：黃金動(dòng)力組合 0-100km/h加速只要7.5S

對(duì)于一款主打年輕、動(dòng)感的轎跑SUV而言，除了精致的造型，動(dòng)力自然也要配得上“轎跑”二字。動(dòng)力上，長(zhǎng)安CS85 COUPE搭載了由長(zhǎng)安本部、長(zhǎng)安英國(guó)中心合作開發(fā)的藍(lán)鯨D20TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率171Kw, 最大360N•m扭矩，即便是同合資3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比也絲毫不落下風(fēng)。

另外，長(zhǎng)安CS85 COUPE為這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了可靠的愛信第三代8AT變速器，其換擋更加平順、響應(yīng)急速，換擋響應(yīng)時(shí)間小于0.8s。這樣的動(dòng)力匹配下，長(zhǎng)安CS85 COUPE的0-100km/h的加速只需要7.5S，而更為出色的表現(xiàn)在于黃金組合的二次燃動(dòng)，100-150km/h的加速時(shí)間相比同級(jí)快25%。

底牌三：智能科技化配置 解放雙手讓駕駛更簡(jiǎn)單

作為一款有品質(zhì)、有內(nèi)涵的轎跑SUV，長(zhǎng)安CS85 COUPE不僅在外形和動(dòng)力上不落后寶馬、奧迪等豪華汽車，在科技化和智能化的配置上，也是直追BBA系列。

在科技配置方面，長(zhǎng)安CS85 COUPE擁有博世電子穩(wěn)定制動(dòng)系統(tǒng)，由博世第九代ESP系統(tǒng)與天合EPB電子駐車系統(tǒng)組成，包含ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDC/EPB/HBB等多項(xiàng)功能。

在智能化技術(shù)上，長(zhǎng)安CS85 COUPE搭載有騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)、IACC自適應(yīng)巡航、APA4.0代客泊車、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)控制以及360°高清全景影像等系統(tǒng)，讓用戶的出行生活更加智能、更加有趣，讓駕駛變得更輕松，更簡(jiǎn)單。

總結(jié)：

2019年才剛開年，各大車企就蠢蠢欲動(dòng)，一批極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型被先后推向市場(chǎng)。今年是否仍是車市的“寒冬”或未可知，但筆者堅(jiān)信：真正的好車不畏“寒流”。長(zhǎng)安CS85 COUPE做為“國(guó)產(chǎn)之光”，勢(shì)必會(huì)以自身卓越的產(chǎn)品性能和出色動(dòng)力總成，在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)取得驕人的銷售成績(jī)，我們拭目以待。