據(jù)了解,中山陵風(fēng)景區(qū)的每天游客生態(tài)容量為5.1萬人次,而實際上該景區(qū)最高游客數(shù)量已達(dá)23萬次,景區(qū)交通設(shè)施不堪重負(fù)。中山陵園管理局昨天公布最新旅游交通規(guī)劃升級方案(初稿),即日起至6月5日,市民可撥電話84431174,或發(fā)電子郵件到zschina_nj@163.com,發(fā)表意見,提出建議。相關(guān)征集情況6月中旬公布。
朱光遠(yuǎn)說,構(gòu)建7大交通換乘樞紐的目的就是,以實現(xiàn)對外與城市地鐵、城市公交、私人小汽車進(jìn)行無縫銜接;對內(nèi)通過景區(qū)微循環(huán)交通系統(tǒng)實現(xiàn)各景點之間便捷聯(lián)系。
本次規(guī)劃的7大交通換乘樞紐,分為“四主三輔”交通換乘樞紐。四個主要交通換乘樞紐 :苜蓿園換乘樞紐、下馬坊換乘樞紐、馬群換乘樞紐及中山陵(陵前路)換乘樞紐。苜蓿園樞紐位于地鐵二號線苜蓿園站北側(cè),將在現(xiàn)有停車場基礎(chǔ)上加強(qiáng)地鐵客流與景區(qū)巴士換乘,提供小汽車停車服務(wù);下馬坊樞紐位于地鐵二號線下馬坊站北側(cè),將新建景區(qū)巴士換乘站及小汽車停車場;馬群樞紐位于內(nèi)環(huán)路與環(huán)陵路節(jié)點,銜接滬寧高速客流,將新建景區(qū)巴士換乘站,擴(kuò)容小汽車停車場;中山陵(陵前路)樞紐:位于陵前路北側(cè),提供游客換乘景區(qū)巴士、觀光小火車的服務(wù),取消小汽車停放功能。
三個輔助交通換乘樞紐則是明孝陵換乘樞紐、鐘靈街換乘樞紐、靈谷寺?lián)Q乘樞紐。明孝陵換乘樞紐位于植物園與梅花山景區(qū)之間,利用既有停車場,新增景區(qū)巴士換乘站,實現(xiàn)游客由公交、小汽車換乘景區(qū)巴士及觀光小火車,保留小汽車停車功能;鐘靈街換乘樞紐位于地鐵二號線鐘靈街站西側(cè),將新建景區(qū)巴士站及小汽車停車場,實現(xiàn)游客由地鐵、公交、小汽車換乘景區(qū)巴士;靈谷寺?lián)Q乘樞紐位于靈谷寺轉(zhuǎn)盤及體育公園之間,將現(xiàn)有機(jī)動車停車場轉(zhuǎn)為觀光小火車場站。
形成以1條內(nèi)環(huán)路串聯(lián)景點,四條主路銜接城市路網(wǎng)的體系
根據(jù)方案構(gòu)想,1條內(nèi)環(huán)路是指將沿滬寧高速北側(cè)現(xiàn)狀路規(guī)劃為內(nèi)環(huán)路通道,連接明陵路、陵園路、博愛路、靈谷寺路四條景區(qū)主要道路及換乘樞紐,溝通景區(qū)東西交通,減少車輛繞行。而景區(qū)主要對外交通依靠4條通道與城市聯(lián)系,由西至東分別為:明陵路、陵園路、博愛路和靈谷寺路。4條通道分別連接至景區(qū)內(nèi)明孝陵景區(qū)、中山陵景區(qū)、東溝游客服務(wù)中心和靈谷寺景區(qū)。
將建設(shè)2處游客服務(wù)中心。一是東溝游客服務(wù)中心:提供旅游大巴停車、游客換乘景區(qū)巴士、觀光小火車服務(wù),及旅游綜合配套一體化服務(wù)。二是太陽宮游客服務(wù)中心:根據(jù)中央公園規(guī)劃,是中央公園的游客服務(wù)中心,提供旅游大巴、城市公交、私人小汽車等換乘景區(qū)巴士,實現(xiàn)玄武湖與中山陵游客的旅游換乘服務(wù)。
打造一塊綠色交通出行區(qū)域
方案提及,該區(qū)域范圍為內(nèi)環(huán)路以北,覆蓋各主要景點區(qū)域。近期將著重在綠色交通出行區(qū)域內(nèi)構(gòu)建完善、便捷的慢行交通系統(tǒng),包括公共自行車系統(tǒng)、綠道系統(tǒng)及步道系統(tǒng);遠(yuǎn)期禁止機(jī)動車進(jìn)入綠色交通出行區(qū)域,逐步實現(xiàn)核心景區(qū)無機(jī)動車的目標(biāo)。
車之旅記者注意到,在該方案中提及鐘山名勝風(fēng)景區(qū)分為核心景區(qū)和外圍地帶,而包括中山陵、明孝陵、靈谷寺的25.7平方公里范圍屬于核心區(qū)域,未來將實現(xiàn)無機(jī)動車進(jìn)入的目標(biāo)。
機(jī)動車不給進(jìn)入,意味著景區(qū)內(nèi)接駁車輛將大大增加。朱光遠(yuǎn)院長說,今后中山陵景區(qū)將由景區(qū)巴士、觀光小火車及電瓶車構(gòu)成景區(qū)內(nèi)部三級接駁交通系統(tǒng),實現(xiàn)內(nèi)部交通“微循環(huán)”。
景區(qū)內(nèi)會規(guī)劃多條景區(qū)巴士線路,由中山陵開往苜蓿園停車場、下馬坊地鐵站、鐘靈街地鐵站、馬群停車場及由白馬公園開往苜蓿園停車場。
觀光小火車將在景區(qū)內(nèi)串聯(lián)景點,計劃開辟中山陵開往苜蓿園、東溝游客服務(wù)中心、靈谷寺、明孝陵及明孝陵開往靈谷寺的線路。電瓶車也將提供在各景點機(jī)動發(fā)車,提供個人、團(tuán)體等特色服務(wù)。
建慢行道網(wǎng)絡(luò),設(shè)公共自行車
方案提出,在現(xiàn)有步行木棧道基礎(chǔ)上,形成連接各核心景區(qū)與地鐵站的步行道網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建完善、舒適的步行系統(tǒng)。今后,景區(qū)還將根據(jù)現(xiàn)有地形開辟公共自行車租賃點,銜接地鐵站點,建設(shè)慢行道網(wǎng)絡(luò)。還將建設(shè)環(huán)紫金山綠道,滿足市民自行車健身休閑需求。
社會車輛停車場將全部外遷
相關(guān)報道了解到,考慮景區(qū)環(huán)境容量限制因素,核心景區(qū)內(nèi)部私人小汽車停車場將逐步遷移至外圍交通樞紐。景區(qū)內(nèi)的停車場建設(shè)形式則會逐步向生態(tài)化、立體化轉(zhuǎn)變。對于小車停車場的問題,景區(qū)將在總規(guī)模2300輛不變的原則下,將原18個停車場調(diào)整為13個。
市民最關(guān)心幾個問題
記者昨天獲悉中山陵交通升級方案出爐后,隨機(jī)采訪了一些市民,并就市民提問,請中山陵園管理局人士給予解答。
市民:以后私家車不讓開進(jìn)去了,那么乘坐接駁車輛有無優(yōu)惠?
管理局:以后接駁車輛會大大增加,除了現(xiàn)在的小火車、電瓶車,還將增加旅游巴士進(jìn)入景區(qū),屆時,刷市民卡或公交卡可享受優(yōu)惠。
市民:將來車輛禁止進(jìn)入,中山陵內(nèi)部單位、會所車輛會不會有特殊照顧?
管理局:管理局未來將遷出景區(qū),目前正在選擇新的辦公地點。管理局現(xiàn)在的區(qū)域?qū)⒆鳛橛慰徒哟c。對于風(fēng)景區(qū)內(nèi)其它單位的車輛,將會通過交管部門出臺的管制方案加以限制。
市民:公共自行車要開租,如何保證騎車人安全?
管理局:目前景區(qū)內(nèi)的機(jī)動車的確較多,管理局也希望禁行或限行,讓出足夠的自行車道來供市民休閑。他們將會和相關(guān)部門進(jìn)一步研討,也希望市民提出好建議。
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