在汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向綠色低碳的今天,中國商用車市場正經(jīng)歷一場前所未有的電氣化轉(zhuǎn)型浪潮。
作為全球知名汽車傳動系統(tǒng)和熱管理技術(shù)供應(yīng)商,德納公司自進(jìn)入中國市場以來,始終緊隨中國產(chǎn)業(yè)升級的步伐,通過深化本土化發(fā)展戰(zhàn)略,不僅見證了這一歷史進(jìn)程,更通過可靠的產(chǎn)品持續(xù)助力中國商用車行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型。
植根中國 深度融合
德納的中國之旅,始于1991年。踏入中國市場30余年來,德納始終秉持著“在中國,為中國”的理念,逐步深化本土化進(jìn)程。
初期,通過在沈陽和福州設(shè)立合資工廠,德納開始為中國市場量身定制解決方案。2001年,德納在無錫建立了第一個(gè)全資子公司及生產(chǎn)基地,為中國市場提供產(chǎn)品和服務(wù)。2005年,德納與東風(fēng)汽車有限公司合資,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在國內(nèi)的業(yè)務(wù)布局。這一系列舉措不僅加深了德納對本土需求的理解,也為后續(xù)的本土化戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近十年,德納在華業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力。2011年,德納宣布將其在東風(fēng)德納車橋有限公司(DDAC)的股份比例增加到50%,進(jìn)一步加碼中國市場。2013年,德納(Dana)中國技術(shù)中心在江蘇無錫開業(yè),旨在為在華及亞太區(qū)的客戶提供輕型車輛、商用車輛和非公路用車輛市場方面的先進(jìn)產(chǎn)品和應(yīng)用設(shè)計(jì),包括新能源趨勢下的產(chǎn)品,以驅(qū)動系統(tǒng)的電氣化為代表,為中國企業(yè)提供高質(zhì)量的技術(shù)解決方案,助力中國用戶實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型。
同時(shí),伴隨著中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程的持續(xù)深入,德納也加快了在中國的布局。
2019年,德納與加拿大魁北克水電有限公司的合資公司Dana TM4成立,德納藉此拓展了在中國的布局,分別在北京、濰坊兩地成立了德納(北京)電機(jī)有限公司和德納(山東)電機(jī)有限公司兩家全資子公司。其中,位于山東濰坊的德納(山東)電機(jī)有限公司為德納全球首座專門支持電氣化業(yè)務(wù)的工廠。作為德納全球電氣化業(yè)務(wù)中極為重要的一筆投資,德納濰坊工廠投資額達(dá)3億元人民幣,工廠占地78畝,建筑面積17700平方米。目前,工廠已建成投用,并為商用車提供電機(jī)及控制系統(tǒng)。
從初入中國市場到建立研發(fā)中心、生產(chǎn)基地,德納通過一系列戰(zhàn)略布局,逐步在中國構(gòu)建起成熟的本土化研發(fā)制造能力。特別是濰坊工廠的建立,不僅標(biāo)志著德納在中國本土生產(chǎn)能力的飛躍,更為德納深度參與中國商用車電氣化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
創(chuàng)新驅(qū)動 技術(shù)引領(lǐng)
先進(jìn)產(chǎn)品以及深厚的技術(shù)積淀,是德納這家百年企業(yè)扎根中國市場的根基。
面對中國商用車行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的迫切需求,德納以創(chuàng)新為引擎,推出了包括電驅(qū)動系統(tǒng)、低壓電驅(qū)動電機(jī)、低壓逆變器、控制器及軟件在內(nèi)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品,能夠?yàn)檩p型車、商用車和非公路車輛提供全套電驅(qū)動產(chǎn)品完整解決方案。
其中,電驅(qū)動系統(tǒng)方面,德納已經(jīng)擁有高功率型電驅(qū)動系統(tǒng)(SUMO™ HP系列)、輕型電驅(qū)動系統(tǒng)(SUMO™ LD系列)、中型電驅(qū)動系統(tǒng)(SUMO™ MD系列)、重型電驅(qū)動系統(tǒng)(SUMO™ HD系列)4大高壓電驅(qū)動系統(tǒng),無論是輕型車輛還是重型商用車,都能找到與其匹配的理想電驅(qū)動方案。
另外,燃料電池方案作為新能源商用車的一條重要技術(shù)路線,近兩年市場化進(jìn)展尤為迅速。尤其是在重卡領(lǐng)域,商用汽車新聞傳媒在市場走訪過程中發(fā)現(xiàn),在以河北唐山為代表的新能源重卡推廣應(yīng)用進(jìn)展迅速的地區(qū),燃料電池重卡正成為越來越多貨運(yùn)用戶的新選擇,未來發(fā)展前景廣闊。
在燃料電池電堆中,雙極板扮演著至關(guān)重要的角色,很大程度上影響著燃料電池系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。在這一領(lǐng)域,德納也早有布局。在今年6月和7月的博覽會上,德納的系列金屬雙極板和石墨雙極板產(chǎn)品作為重要展品亮相,吸引了多方關(guān)注。
無論是電驅(qū)動系統(tǒng),還是燃料電池組件,德納正以領(lǐng)先的技術(shù)和扎實(shí)的產(chǎn)品,為新能源生態(tài)系統(tǒng)提供全方位支持。
攜手并進(jìn) 合作共贏
進(jìn)入中國市場30余年,德納與東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)、三一重工、中通客車、廈門金龍、廈門金旅及蘇州金龍等在內(nèi)的中國主流商用車企業(yè)達(dá)成了廣泛合作。
穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)和技術(shù)創(chuàng)新能力,是中國商用車企業(yè)選擇德納的重要原因。正如德納中國區(qū)高管所言,德納致力于為主機(jī)廠提供創(chuàng)造真實(shí)價(jià)值的解決方案,而非單純的產(chǎn)品銷售,這種以客戶為中心的理念贏得了市場的廣泛認(rèn)可。
作為全球知名汽車零部件供應(yīng)商,德納與中國商用車企業(yè)的合作,不局限于本土市場,而是將中國新能源技術(shù)推向了世界舞臺。2023年的布魯塞爾客車展上,德納的SUMO HD重型和MD中型系列電驅(qū)動系統(tǒng)與中國客車一同展出,不僅展現(xiàn)了中國客車制造業(yè)的綠色智能轉(zhuǎn)型成果,也彰顯了德納作為關(guān)鍵技術(shù)提供商的國際影響力。
德納在中國的發(fā)展軌跡,是其深度本土化策略的成功實(shí)踐,也為中國商用車產(chǎn)業(yè)探索綠色發(fā)展路徑提供了生動注腳。
面向未來,德納在中國將不僅僅局限于產(chǎn)能擴(kuò)建,更在于如何更好地利用本土資源,服務(wù)于中國乃至全球的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品優(yōu)化和產(chǎn)能提升,德納將攜手中國企業(yè),共同推動商用車行業(yè)向綠色、可持續(xù)發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
來源:【商用車新網(wǎng)-張雅靜】
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