近期，熱門綜藝節(jié)目《十天之后回到現(xiàn)實(shí)》中，吳奇隆通過手機(jī)遙控就實(shí)現(xiàn)了問界M5從極窄車位泊出，讓人產(chǎn)生了一種夢回童年玩遙控車的感覺；隨后，吳奇隆駕駛問界M5時，車內(nèi)的嘉賓表示“跑得比飛機(jī)都快”，對問界M5的動力給予了肯定，也讓問界M5迅速出圈。

現(xiàn)如今，問界M5已經(jīng)全面升級為新M5。新M5在智能化方面完成了全面進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)了智駕“全國都能開”的能力，以及全域“可見即可泊“的智能泊車實(shí)力。同時，問界新M5通過動力續(xù)航進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)了零百加速4.3s的性能，以及1275km的超長續(xù)航。

智能實(shí)力“藏”不住，問界新M5備受用戶認(rèn)可

除了節(jié)目中吳奇隆體驗(yàn)問界M5遙控泊車外，車主對于問界新M5的超強(qiáng)智慧泊車更是備受好評。近期，網(wǎng)上有大批用戶分享著自己駕駛著問界新M5輕松應(yīng)對各種奇葩車位的視頻。比如，有些司機(jī)在面對狹窄車位時，表現(xiàn)出了無助和焦慮。但在打開遙控泊車功能后，站在車外就能通過手機(jī)屏幕看到車輛周圍的障礙物和車位線，輕觸屏幕，車輛便自動停入了車位。

此外，問界新M5還擁有著強(qiáng)大的“記憶力”，只需要走過一遍停車場，車輛就能“記住”路線，激活代客泊車AVP功能后，問界新M5便能自動識別已記憶的泊車路線。此時，駕駛員只需將車輛行駛至指定區(qū)域，系統(tǒng)便會自動接管車輛控制權(quán)，輔助駕駛員沿著已記憶的泊車路線行駛。甚至還能實(shí)現(xiàn)跨樓層代客泊車，對于一些狹窄的地下停車場來說，顯得極為友好。

問界新M5能實(shí)現(xiàn)如此強(qiáng)大的智能泊車，主要來自于激光雷達(dá)、攝像頭視覺、超聲波雷達(dá)與毫米波雷達(dá)的多傳感器融合感知。在融合感知系統(tǒng)的幫助下，除了能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的智能泊車外，問界新M5還帶來了當(dāng)今智能駕駛能力天花板的HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)。目前，問界新M5搭載的已經(jīng)做到了全國道路都能開，越開越好開的體驗(yàn)，而且可以不依賴高精地圖。

在日常生活中，我們遇到一些沒去過的地方，只需要打開導(dǎo)航并開啟ADS，全程都可以通過領(lǐng)航輔助系統(tǒng)助力，即便是一些鄉(xiāng)村小道也是不在話下，大幅降低了駕駛疲勞強(qiáng)度。值得一提的是，HUAWEI ADS 2.0還實(shí)現(xiàn)了智駕與主動安全相結(jié)合。當(dāng)融合感知系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)前方危險情況時，會對車輛采取主動制動措施，避免危險。在2023年4月至2024年4月，問界M5系列通過主動安全系統(tǒng)成功避險超40000萬次，實(shí)現(xiàn)了智駕比人駕更安全的特點(diǎn)。

在智能泊車的幫助下，新手也能無懼停車難題，從此告別了“停車?yán)щy癥”。而在智駕的幫助下，車輛宛如一位全天候貼身守護(hù)的行車助手，通過精準(zhǔn)無誤的環(huán)境洞察與預(yù)見性決策，帶給駕駛者前所未有的安心與便捷。正是這些強(qiáng)大的智能實(shí)力，讓問界新M5備受用戶認(rèn)可，贏得了用戶的一致好評。

駕乘體驗(yàn)再進(jìn)階，問界新M5活力十足

除了智能化的實(shí)力外，這期綜藝中，吳奇隆在機(jī)場跑道高速駕駛問界M5時，又對其動力性能贊不絕口。而作為問界M5全方位升級的問界新M5，在性能方面更是進(jìn)行了再次進(jìn)階，增加了RS Max版，從靜止加速到100km/h僅需要4.3s，加速能力甚至可以和一些超跑相媲美。

如此加速成績，在加速超越大型車輛的時候，會讓人更有信心。要知道，在高速行駛過程中，和大型車輛并行的時間越短，就會越安全。同時，在保證安全不超速的前提下，深深踩下問界新M5的電門踏板，駕駛員還能隨時享受急加速帶來的快感。之所以能做到如此快的加速成績，主要來自于HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺，這套系統(tǒng)采用了行業(yè)領(lǐng)先的精準(zhǔn)油冷技術(shù)，在相同功率和扭矩下，不僅動力更強(qiáng)，靜謐性也更高，還能帶來更低的能耗表現(xiàn)。

在加速能力優(yōu)異的同時，問界新M5在底盤方面的性能同樣可圈可點(diǎn)。譬如我們周末踏青走山路的時候，問界新M5的全鋁合金底盤帶來了更低的重量和更高的穩(wěn)定性，給用戶帶來了更強(qiáng)的駕駛信心。同時，HUAWEI DATS 2.0動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)可以減少頓挫、前竄，抑制輪速波動，并減少車身晃動的時間，達(dá)到最佳平順感，這意味著即使是在一些較為顛簸的路面行駛時，用戶也不會感到車身過分晃動，大幅提升了舒適性。

可以說，問界新M5真正做到了智能與性能“兩手抓”，不僅帶來了極佳的智能體驗(yàn)，更是帶來了優(yōu)異的性能和操控體驗(yàn)。此外，問界新M5還延續(xù)了問界M5系列高顏值的優(yōu)勢，可以說，真正做到了滿足年輕用戶群體對車的一切幻想。

總結(jié)：

問界新M5讓智慧出行真正落地，成為了25萬級智駕新標(biāo)桿的不二之選。目前，問界新M5還帶來了豐富的購車權(quán)益，包括價值20000元的ADS高階功能包補(bǔ)貼權(quán)益、價值12000元選配權(quán)益、3000元現(xiàn)金權(quán)益等。近期想要買車的朋友，可以前往附近的鴻蒙智行線下體驗(yàn)店，切身體驗(yàn)一下問界新M5帶來的智能變革。