新質(zhì)生產(chǎn)添動(dòng)能，指數(shù)測評譜新篇。7月11日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）主辦的2024中國汽研汽車指數(shù)（IVISTA & C-AHI）技術(shù)專委會(huì)年會(huì)暨2023版規(guī)程先鋒首測發(fā)布會(huì)在北京舉辦。大會(huì)集中發(fā)布了中國汽研汽車指數(shù)“十四五”研究成果，包括引領(lǐng)汽車測評中長期發(fā)展方向的2大路線圖-《智能安全技術(shù)路線圖（2024-2030）》和《綠色健康技術(shù)路線圖（2024-2030）》、填補(bǔ)行業(yè)空白的3個(gè)專項(xiàng)測評-《IVISTA網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全專項(xiàng)測評規(guī)程（2023版）》、《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試評價(jià)規(guī)程（2024版）》、《中國商用車智能安全測評框架》以及《中國汽車綜合測評技術(shù)研究報(bào)告（2024版）》，這不僅是中國汽研汽車指數(shù)多年深耕測評研究的集中展示，更是其在汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿探索和創(chuàng)新實(shí)踐的成果體現(xiàn)。

多項(xiàng)行業(yè)首個(gè)研究成果，為汽車測評注入新動(dòng)能

此次“十四五”研究成果發(fā)布，是中國汽研汽車指數(shù)多年深耕汽車測評的結(jié)晶。其中《智能安全技術(shù)路線圖（2024-2030）》基于車輛行駛過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)衍化時(shí)間鏈條，并考慮在車輛碰撞前減少事故的發(fā)生率以及碰撞后降低人員的傷亡率，從智能駕駛、輔助安全、被動(dòng)安全和應(yīng)急安全四個(gè)維度規(guī)劃研究�！毒G色健康技術(shù)路線圖（2024-2030）》則聚焦全方位綠色出行環(huán)境構(gòu)建，從清新空氣、健康防護(hù)和綠色出行三個(gè)維度規(guī)劃研究。這2個(gè)技術(shù)路線圖將引領(lǐng)我國汽車測評中長期發(fā)展方向，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化升級。

在政策和市場的雙重作用下，我國新能源汽車保持高速發(fā)展，其在復(fù)雜極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)成為消費(fèi)者關(guān)注熱點(diǎn)，同時(shí)建立一套規(guī)范科學(xué)的復(fù)雜高寒測評標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)亟待解決的共性難題，《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試評價(jià)規(guī)程（2024版）》的發(fā)布，非常及時(shí)有效地填補(bǔ)了行業(yè)空白。該規(guī)程積極響應(yīng)行業(yè)和社會(huì)關(guān)注，從智能安全、高效節(jié)能兩個(gè)維度開發(fā)設(shè)計(jì)了6大測評項(xiàng)目�！禝VISTA網(wǎng)聯(lián)智能與隱私安全專項(xiàng)測評規(guī)程（2023版）》是全球首個(gè)聚焦網(wǎng)聯(lián)智能功能、網(wǎng)絡(luò)安全和隱私安全測評的規(guī)程，致力于引導(dǎo)企業(yè)完善自身安全防護(hù)能力建設(shè)，共同保護(hù)消費(fèi)者隱私，維護(hù)國家網(wǎng)絡(luò)安全�！吨袊�商用車智能安全測評框架》是我國首個(gè)面向商用車的智能安全測評體系，基于商用車行駛中的安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間鏈條，從駕駛安全、輔助安全、被動(dòng)安全、應(yīng)急安全、全生命周期經(jīng)濟(jì)性（TCO）五個(gè)方面展開測評研究工作，后續(xù)將在體系框架的指引下，逐步完善測評規(guī)程。這3個(gè)專項(xiàng)測評將更好地滿足消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品在智能、安全、綠色、健康等方面不斷提升的需求，持續(xù)為車企技術(shù)升級和汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。

測評技術(shù)研究報(bào)告發(fā)布，自主品牌產(chǎn)品取得顯著進(jìn)步

《中國汽車綜合測評技術(shù)研究報(bào)告（2024）》由中國汽研組編，聯(lián)合國內(nèi)外汽車行業(yè)組織、汽車企業(yè)、高等院校及研究院所的專家共同撰寫完成，是中國首份聚焦汽車測評技術(shù)的分析研究報(bào)告，已成為中國汽車測評技術(shù)發(fā)展的記錄者、思考者和推動(dòng)者。2024版研究報(bào)告包括總報(bào)告、汽車指數(shù)發(fā)展篇、測評技術(shù)研究篇、附錄等四個(gè)部分。自2020年首次出版，至今已出版4部，在汽車測評領(lǐng)域形成了廣泛影響力，有力支撐和服務(wù)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

報(bào)告顯示相比2017年汽車指數(shù)的研究數(shù)據(jù)，我國汽車安全技術(shù)取得了顯著進(jìn)步：氣囊誤起爆率降低了23%，AEB標(biāo)配率大幅增長至61%，車輛側(cè)氣簾配置率更是提高34%，成為100%的標(biāo)準(zhǔn)配置。不僅是安全技術(shù)，汽車健康指數(shù)測評結(jié)果反映出，車內(nèi)苯、甲醛、乙醛等綜合污染值水平下降了50%，車內(nèi)空氣質(zhì)量明顯改善；而在智能技術(shù)方面，研究報(bào)告顯示我國自主品牌的智能化水平已經(jīng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)跑。

堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

2014年起，中國汽研發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累和能力，跨行業(yè)整合資源，與美國IIHS、歐洲RCAR、國際交通醫(yī)學(xué)會(huì)、中保研、中國信通院等機(jī)構(gòu)，開展跨地域、跨領(lǐng)域多元合作，研究并陸續(xù)推出C-IASI中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)、IVISTA中國智能汽車指數(shù)、C-AHI中國汽車健康指數(shù)三大測評規(guī)程，并以三年為周期持續(xù)推進(jìn)指數(shù)體系升級。

經(jīng)過多年持續(xù)研究，中國汽研汽車指數(shù)已開展了上千次試驗(yàn)，累計(jì)測評近60家品牌、400款車型，涵蓋消費(fèi)者關(guān)注的90％以上熱點(diǎn)車型，累計(jì)300＋萬公里等中國自然駕駛數(shù)據(jù)，支撐測評中國化。汽車指數(shù)持續(xù)踐行大安全理念，推出行業(yè)首個(gè)低速AEB測試場景、L2＋導(dǎo)航智駕測評、車內(nèi)環(huán)境污染綜合測評標(biāo)準(zhǔn)等。同時(shí)開發(fā)首款中國特色側(cè)碰壁障，首創(chuàng)中國特征系列目標(biāo)物等打破國外壟斷。

新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，不僅代表著新技術(shù)、新工藝、新材料的創(chuàng)新，更推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化方向發(fā)展。面對發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力帶來的機(jī)遇，中國汽研汽車指數(shù)將深入踐行“服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)汽車技術(shù)升級、服務(wù)消費(fèi)者買車用車”的使命，聚焦智能安全、綠色健康主線，推動(dòng)“十四五”研究成果轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能中國汽車技術(shù)提升和高質(zhì)量發(fā)展。