你知道嗎？1885年汽車雛形剛剛形成的時(shí)候，照明系統(tǒng)就隨之應(yīng)運(yùn)而生了，或許你想象不到，最早的車燈竟是一對(duì)燃油燈！那時(shí)候車馬很貴、書(shū)信很慢。但也恰恰是從這個(gè)連照亮夜路都滿足不了的時(shí)代，汽車大燈開(kāi)始了它的進(jìn)階之路。

在隨后的一個(gè)世紀(jì)里，乙炔燈、白熾燈相繼出現(xiàn)，而到了21世紀(jì)，汽車大燈才有了真正長(zhǎng)足的進(jìn)步。

也是因?yàn)榻煌ōh(huán)境的復(fù)雜化、城市發(fā)展進(jìn)程的擴(kuò)大化，包括惡劣天氣下人們的出行需要，照明效果更好的氙氣大燈、LED大燈被移植到越來(lái)越多的車型上，成為汽車照明的主旋律。

你以為這為汽車大燈的發(fā)展劃上句號(hào)了？淺了，這里要說(shuō)的是不再局限于材料的進(jìn)步，而是要上升到科技層面的照明體驗(yàn)�？缭降街悄芑瘯r(shí)代的照明體驗(yàn)應(yīng)該是怎樣的畫(huà)風(fēng)？

當(dāng)大燈已經(jīng)具備自動(dòng)開(kāi)啟、自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，它還能干啥？！還能幫你進(jìn)行遠(yuǎn)光摳像，還能幫你投出示寬光毯，還能幫你在露營(yíng)地開(kāi)演唱會(huì)看電影，當(dāng)大燈有了交互功能之后，你會(huì)有一種錯(cuò)覺(jué)，是不是自己對(duì)于車燈的認(rèn)知過(guò)于狹隘了？在問(wèn)界M9最新一版本OTA推送中，儀式感滿滿的鯤鵬迎賓和投影大燈戶外K歌即已實(shí)現(xiàn)。

以人為本的科技永遠(yuǎn)會(huì)在細(xì)節(jié)之處讓人感到溫暖，技術(shù)領(lǐng)先的品牌往往會(huì)將更多人性化的功能以聯(lián)動(dòng)的方式綜合體現(xiàn)。當(dāng)你揣著鑰匙靠近一輛問(wèn)界M9的時(shí)候，尊貴的迎賓光環(huán)緩慢亮起，大燈打出你預(yù)設(shè)的圖案。坐上車子，大燈自適應(yīng)地調(diào)整后，立刻進(jìn)入工作狀態(tài)，因?yàn)榻酉聛?lái)的一連串操作，會(huì)讓你沉浸式的享受開(kāi)著問(wèn)界M9自在地穿行在大街小巷。

百萬(wàn)像素大燈高精ADB絕活展示，羨煞眾人

以北京為例，機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)800萬(wàn)大關(guān)，這是一個(gè)非常龐大的群體，夜幕之上，除了被照亮的夜空，還有環(huán)線上涌動(dòng)的車流。你很反感對(duì)向車道射過(guò)來(lái)的刺眼的遠(yuǎn)光，或者是你車后那個(gè)一直開(kāi)著遠(yuǎn)光的大可愛(ài)。光被浪費(fèi)了或者說(shuō)光用在了當(dāng)初照明的對(duì)立面，妨礙夜間出行安全（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，40%以上的夜間交通事故是因?yàn)檠９鈱?dǎo)致的）。

無(wú)論是開(kāi)遠(yuǎn)光的人還是被遠(yuǎn)光照射的人，大家都沒(méi)有受益。甚至部分高端車型的矩陣頭燈明明配備了ADB（自適應(yīng)遠(yuǎn)光）功能，但是矩陣大燈內(nèi)部的構(gòu)成及模組數(shù)量，不足以支撐那么細(xì)致的摳圖，遮蔽對(duì)向來(lái)車/行人的區(qū)域過(guò)大，往往造成較大的視野盲區(qū)，還易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

但是！M9的百萬(wàn)像素智慧投影大燈采用百萬(wàn)像素模組，雙燈可達(dá)260萬(wàn)像素，每個(gè)像素點(diǎn)的遮蔽尺寸僅為0.02m，相對(duì)業(yè)界84像素提升了百倍，真正可實(shí)現(xiàn)車道級(jí)的精準(zhǔn)控制。再加上華為將智能駕駛的感知及算法與大燈結(jié)合后，讓車燈真的變成了駕駛者和車的另一雙明亮眼睛。

于是大到一輛車、小到一個(gè)人，都可以精確的預(yù)留出來(lái)，開(kāi)車的人看的清前方，其他交通參與者不晃眼，開(kāi)遠(yuǎn)光燈再也不擾人！所以說(shuō)，黑科技不是解決有沒(méi)有就可以，好不好用才是體現(xiàn)誠(chéng)意最直接的方式。

我的車燈就是尺！狹窄環(huán)境輕松過(guò)

車子不是永遠(yuǎn)疾馳在城市的快速路，在街頭巷尾有著甚至去往露營(yíng)場(chǎng)地的鄉(xiāng)間小路，你會(huì)看到這樣一個(gè)場(chǎng)景，占道停車只剩下狹窄的過(guò)道，沿河大堤有著限寬的水泥墩。恰逢夜晚的你正要小心翼翼的通過(guò)。如果還是開(kāi)著一個(gè)大家伙，難免副駕駛要下車去看著點(diǎn)。那這顯得極為不友好，問(wèn)界M9的大屏就有這樣一個(gè)按鈕，打開(kāi)車燈的示寬光毯后，鋪路的光帶略寬于車身，當(dāng)你看到這個(gè)光帶沒(méi)有照射到障礙物的時(shí)候，你可以輕松通過(guò)，這個(gè)時(shí)候雷達(dá)還會(huì)顯示厘米級(jí)的反饋，告訴你左右還有多少間距，如同貓的胡須，M9的示寬光毯就是一把精確的尺子。

召喚鯤鵬？喚醒瞬間儀式感拉滿

有趣的人都自帶光環(huán)，有意思的車也同樣如此。

想象一下，當(dāng)身為車主的你緩慢走向M9，鯤鵬直接游動(dòng)出現(xiàn)在地面，路過(guò)的行人都被你這操作吸引，鯤鵬展翼的造型也照亮了車門四周，尊貴、貼心的感覺(jué)不就來(lái)了么？大家熟知的流星雨效果在游鯤面前恐怕也只能算是平平無(wú)奇，尤其當(dāng)你通過(guò)手機(jī)或者手表召喚出鯤鵬的時(shí)候，分分鐘化身全場(chǎng)C位、備受矚目。

而在最新版本中，M9的尾燈燈語(yǔ)也變得更加豐富。此前出現(xiàn)過(guò)的紅雙囍、愛(ài)心和燈籠造型只是小試牛刀，但也給千篇一律的車燈和枯燥的車水馬龍?jiān)鎏硪唤z活力。如今，奶瓶、紅旗、蛋糕、煙花等等燈語(yǔ)的加入，給平淡的日常生活再加入點(diǎn)科技樂(lè)趣新佐料，也給予M9車主們更多個(gè)性的情感表達(dá)。

夏夜KTV，露天Party？投影大燈為你安排！

自媒體短視頻持續(xù)爆火讓普通人也有了想要表達(dá)自己的一面，但是如果我告訴你，尊貴的問(wèn)界M9是可以自帶破天流量的，你信不信？！夜幕降臨，一張幕布或者一堵白墻就可以開(kāi)始展示了。打開(kāi)問(wèn)界M9的百萬(wàn)像素大燈，直接投射歌詞，效果高仿量販?zhǔn)桨鼛�，逐字歌詞一走，再加上歌劇院版的音響外放，一場(chǎng)說(shuō)開(kāi)就開(kāi)的露天演唱會(huì)即刻搭建完成。麥克風(fēng)在手，你就是這個(gè)片場(chǎng)的控場(chǎng)達(dá)人！

在智能汽車時(shí)代，大燈也被賦予更多黑科技，讓照明系統(tǒng)有了更具象的升級(jí)。智能化的照明能夠幫助駕駛者獲得更安全、更便捷的行車體驗(yàn)，而交互、投影功能的實(shí)現(xiàn)更成了錦上添花的一筆，創(chuàng)造了更豐富的社交生活?yuàn)蕵?lè)場(chǎng)景。

相比激光大燈近乎苛刻的使用要求，像素大燈的實(shí)戰(zhàn)意義來(lái)的更加超值，場(chǎng)景也更加豐富，對(duì)于未來(lái)生活的設(shè)想，或許會(huì)是問(wèn)界M9下一次OTA的目標(biāo)，你還希望大燈能干啥，不妨在評(píng)論區(qū)打出來(lái)。