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插混、增程全給到,長安UNI-Z滿足強動力、超級省、高舒適出行需求

2024-04-17 14:29:56 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6628次 評論:0

國內緊湊級SUV市場向來是“兵家必爭之地”,尤其10萬級SUV車型競爭更是“激烈”。而前不久上市的UNI-Z,作為長安新藍鯨動力的首發(fā)車型,躍級而上,為該市場帶來不小的沖擊。這款UNI序列邁向下一個產品時代全面進化的旗艦之作,不僅搭載躍級新藍鯨智電iDD,還擁有躍級智能化和躍級寬適空間,讓用戶獲得可插混可增程的多維度出行體驗升級,再加上11.79萬元起的價格以及多重躍級豪禮,在長城哈弗H6、吉利博越家族、比亞迪宋家族等一眾實力派車型中脫穎而出,展現(xiàn)出國產混動SUV卷王實力。

新藍鯨動力加持,自由切換插混和增程,省油又舒適

過去不少買緊湊型SUV的用戶,既想要插混的強勁動力和超低能耗,又想要增程的舒適性,純電的靜謐性,因不可兼得而猶豫不決。而UNI-Z的一套動力系統(tǒng)能提供兩種動力選擇,可插混可增程,讓用戶以一車的價格,擁有雙倍的享受,瞬間治愈選擇困難癥。

UNI-Z搭載的智電iDD動力系統(tǒng),由新藍鯨HE 15發(fā)動機+雙電機電驅+iEM智慧高階控制+長安金鐘罩電池組成,輸出強勁能量,帶來“強、順、靜、省”的出行體驗。其中電機最大功率158kW,最大扭矩330N·m。通過這套全新動力系統(tǒng),UNI-Z零百加速達到7.4秒,在同級中是十分亮眼。

長安這套新藍鯨動力最大的亮點在于采用P1和P3電機輸入軸串行結構,通過3軸6齒的緊湊電機布局,讓電驅總成具備天生的小骨架,帶來平整的整車底面和充足的頭部空間的同時,還實現(xiàn)了插混和增程兩種動力模式一鍵無縫切換。在行駛過程中,用戶通過中控屏進行手動設置,就可以控制UNI-Z在高速、城市等不同出行場景下自如選擇純電、插混或增程模式,既不用為續(xù)航里程焦慮,還兼顧了插混的經濟高效與增程的電感舒適。

插混模式比較適合高速行駛。在插混模式下,UNI-Z即使在時速120km/h的狀態(tài)下,繼續(xù)踩油門踏板,也依然有強有力的動力輸出,能感受到車輛再加速的沖勁,這就避免高速時出現(xiàn)加速乏力的狀況。尤其是UNI-Z采用前麥弗遜+后多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng),底盤調校偏舒適,有著較好路面濾震效果以及車身支撐性,在高速變道、超車時能做到又快又準又穩(wěn),即便是滿載出行,超車也毫無壓力。

市區(qū)行駛狀態(tài)下,使用增程模式驅動,行駛質感完全是電動汽車的駕乘感覺。起步輕快,動力隨傳隨到,平順響應快,加上UNI-Z的NVH也有較高水準,行駛中車廂內部相當安靜,開起來十分舒適愜意。而且UNI-Z電動模式下的起步加速做了調校,不會一下子躥出去特別猛,大大減少駕乘者的暈車感,即便坐在車上玩手機也不太容易暈車。

關鍵是UNI-Z還夠省。依靠智慧能量管理系統(tǒng),能夠通過A-ECMS智慧能耗最優(yōu)算法摒棄規(guī)則控制,實現(xiàn)串并聯(lián)智慧切換,讓混動總成始終處于最佳工況,而且系統(tǒng)還可以利用智慧能量管理模塊達成SOC智慧調節(jié),實現(xiàn)高速高效發(fā)電,低速靜音行駛,始終保持能耗最優(yōu)。在WLTC工況下,UNI-Z百公里饋電油耗低至5.15L,綜合油耗1.3L/100km,可以實現(xiàn)1200km的超長綜合續(xù)航。

UNI-Z的省,在其上市當天開啟的十城動態(tài)挑戰(zhàn)萬里行中得到有力實證。其中重慶-杭州車隊全程1600公里、期間在線直播不斷流,途中穿越高速路與城市擁堵等路況,全程加油51L共計408元,充電84.4度共計107元,總成本為515元,到達目的地后剩余燃油里程121km,剩余純電里程10km。實際算下來,單里程費用0.297元/km,總費用僅為475.5元。如此的省錢能力大大減少了日常用車的花銷。

高階智能系統(tǒng)標配,L2級智駕+極智AI語音,科技又有趣

除了動力差異外,新能源車最重要的差別還是其搭載的智能科技配置,包括智能駕駛系統(tǒng)和智慧座艙,這不僅僅關乎到用戶出行是否舒適,還關乎到是否安全。UNI-Z應用了多項智能化技術,特別是在智能駕駛方面,與其它同級車型往往在中低配車型上有著或多或少的“閹割”不同,UNI-Z全系、全配置車型均采用了相同的智能駕駛系統(tǒng),可以說是入門即高配。

UNI-Z全系標配L2級輔助駕駛,涵蓋IACC集成式自適應巡航、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警等11項主動安全功能,采用聲覺、視覺、觸覺多維度交互設計理念,使功能全場景覆蓋,充分展現(xiàn)了極致的智駕能力,在高速表現(xiàn)較為可靠,可以滿足自動跟車、保持車道等等。而且相比很多擁有智能輔助駕駛的車輛,在駕駛員標定最高車速后,會在駕駛過程中盡可能迅速提速達到標定最高車速,從而造成“猛加速、猛減速”的狀態(tài),UNI-Z的輔助駕駛更“溫柔”,在道路車輛略多時,行駛中更安全,用戶體驗也更舒適。就在UNI-Z十城動態(tài)挑戰(zhàn)萬里行的重慶-杭州1600公里的路程中,L2級輔助駕駛行駛了1550公里,規(guī)避風險137次,其出色的智駕測試成績,圈粉大波消費者。

此外,在UNI-Z左側B柱位置,裝有一個攝像頭,可以配合FaceID 3.0功能錄入5位用戶的面部信息,如此一來,一家人即便不用鑰匙、手機APP也能解鎖使用車輛。并且UNI-Z還配有DMS3.0駕駛員關懷系統(tǒng),對駕駛位保持更多關注,通過對疲勞、分心等數(shù)據(jù)算法以及檢測,對駕駛員進行相應提醒與警示,讓行駛更加安全。

以上種種對于車輛的控制,可以通過中控屏手動完成,如果不想動手,在UNI-Z里動嘴也完全OK。UNI-Z全系標配極智AI語音助手,0.3秒就可以極速喚醒,語音交互的反應速度和識別率是在同級中排名靠前,并且支持連續(xù)語音指令和分區(qū)指令,一些簡單的指令,比如換下一首歌還可以免喚醒語,直接完成。UNI-Z還支持車外語音控制和對外喊話功能,在實際應用中很有用處。用戶可以在車外與車內同智能助手對話,讓車輛通過語音指令外放音樂,在車內時可以長按方向盤上的語音鍵向車外傳聲,比如代替鳴笛提醒車旁的行人,或者在紅綠燈路口變道時更好地與其他車主溝通。

為了方便用戶泊車,UNI-Z還搭載了獨有的全語音AI泊車助理和APA自動泊車6.0系統(tǒng)。用戶下達簡單的語音指令,就可以實現(xiàn)精準、高效的泊車操作,即使是新手也能輕松使用。同時,通過手機APP還能在200米內實現(xiàn)遠程接駕,出行更加便捷無憂。

此外,UNI-Z還有K歌功能。與其它很多配備K歌功能的車輛不同,UNI-Z是開放式收音,完全不會出現(xiàn)搶麥的情況,全車人可以一起唱K,更歡樂更盡興。

同級最大套內空間,兼具運動感和未來感,安逸又好看

除了智能科技高配之外,UNI-Z還有空間高配和視覺高配。要知道,喜歡SUV的,看重的是它的空間和運動氣息。在空間方面,UNI-Z得益于全新的動力設計,最大化釋放車內空間,讓后排的地臺也非常平整,進一步提升了乘坐的舒適度。

UNI-Z的空間充足又安逸,表現(xiàn)不輸中型SUV。鑒于長寬高分別為4730*1890*1660mm,并且2795mm軸距處于同級領先,UNI-Z雖然定位為緊湊型SUV,但空間感受在同級中算是非常出眾的。后排膝部空間最大121mm,翹著二郎腿,也還有剩余空間,配合純平地板設計和28°人體工程學靠背角度,坐進去能享受到前排同等的舒適。

出門在外,讓每個物件放置得整潔有序也會提升駕乘的舒適性。UNI-Z全車有31處儲物空間,礦泉水、手機、眼鏡等等零碎物件都可以找到合適的位置,拿取都很方便。后備廂也采用了雙層儲物設計,容積可達638L,把二排座椅按4/6放倒后,地臺基本純平,最大容積能達到1425L,大物件、小物件,數(shù)量多也能放得下。用戶在出門時再也不用糾結行李的取舍,行李帶得充足,旅途更輕松、愜意。

不僅空間大氣,UNI-Z造型設計也是縱橫舒展、動感有力。UNI序列是主打年輕化、運動化的車型系列。所以UNI-Z在造型設計上,沿襲了UNI家族年輕化、潮流化的風格,通過縱向展示的力量感與橫向展示的遼闊相融合,以至簡觸達萬象,帶給車輛與眾不同的視覺感觀,行駛在路上非常吸睛。

前臉方面,UNI-Z采用無邊界前格柵,以點成線、以面成棱,搭配可實現(xiàn)流水動態(tài)燈光效果、智慧燈語的“天際之光”數(shù)字燈組,提升了整個車頭的科技感和精致感。車身側面設計介于傳統(tǒng)SUV與跨界車之間,車頂在B柱后呈現(xiàn)出下滑趨勢,配合懸浮式車頂和略微外擴的輪眉,強化側面的視覺張力,帶來很強的力量感和運動感。車尾整體設計飽滿,尾燈組采用目前常見的貫穿式設計,夜間亮起時,兩側如伸展張開的羽翼,辨識度極高。

UNI-Z的內飾設計也是科技感與未來感十足。最引人注目的是14.6英寸超大科技中控屏,尺寸夠大,清晰度和流暢度也都很在線,整體UI設計清新簡潔,菜單的層級設計也很清晰,方便用戶很快上手,可以快速完成全場景智慧導航、多模式控車操作、娛樂,以及唱、享、玩、秀等自定義個性化功能等操作。另外,地平線式環(huán)抱座艙設計,讓車內布局顯得非常舒展,視野更寬廣。車內皮質包裹面積高達11.5㎡,瞬間拉高品質感和乘坐體驗,這種用料在同級中可以算降維打擊了。

除了配的“料”足,UNI-Z的誠意更是直接拉滿。UNI-Z的官方指導價為11.79-13.19萬,與同級相比,絕對是實力硬核的那個,同時還為用戶送上了整車終身質保(首任車主)、限時全品牌10000元置換補貼、888元享價值3500元7kW充電樁及免費安裝、首付低至15%期限至長60期或24期0息等五重豪禮,讓用戶輕輕松松開啟用車生活,也減輕了后續(xù)用車的負擔。

看得出來,擁有躍級新藍鯨動力、躍級智能、躍級空間三大核心優(yōu)勢的UNI-Z,不僅從價格及服務上打動用戶,更從插混、增程雙動力模式駕駛感受,以及智能交互體驗、品質感、舒適感,讓用戶好開、好省、好舒服,這在同級中十分難得。面對行業(yè)的卷價格、卷配置、卷技術、卷服務,UNI-Z一步到位,拿出了混動SUV卷王該有的樣子。選擇UNI-Z只會超越期待。

Tags:長安UNI-Z責任編輯:行天下

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