新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，各大品牌紛紛推出新產(chǎn)品，在帶給消費(fèi)者更多選擇的同時(shí)，力圖進(jìn)一步擴(kuò)大化市場(chǎng)份額。近期，小米SU7的上市發(fā)布熱度空前，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，憑借人車家生態(tài)和不俗的性能讓人眼前一亮。

當(dāng)前25萬(wàn)級(jí)新能源熱銷車型中，問(wèn)界M5、蔚來(lái)ET5、小鵬G6、極氪001都是集智能化、操控性能于一體的熱門選擇。但在智能駕駛、主動(dòng)安全和性能操控體驗(yàn)層面，問(wèn)界M5展現(xiàn)出來(lái)的綜合優(yōu)勢(shì)，更讓人印象深刻。

智能化同級(jí)沒(méi)有對(duì)手，問(wèn)界M5智能和安全齊飛

汽車智能化大行其道，消費(fèi)者的需求也日益嚴(yán)苛，“既要、又要、還要”已經(jīng)成為常態(tài)。不僅希望車子能夠帶來(lái)智慧便捷的出行體驗(yàn)，也希望提供更安全的出行保障。在眾多25萬(wàn)級(jí)的新能源SUV車型中，問(wèn)界M5智駕版憑借“雙智天花板”的硬實(shí)力，在一眾強(qiáng)手中脫穎而出。

作為一款華為深度賦能的產(chǎn)品，問(wèn)界M5智駕版以出眾的智駕能力為人們所熟知。其搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)，基于激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)的多傳感器融合感知系統(tǒng)，提供全方位的感知能力；且率先引入針對(duì)異形障礙物的識(shí)別和緊急制動(dòng)功能，并結(jié)合業(yè)界首創(chuàng)的GOD（通用障礙物檢測(cè)）網(wǎng)絡(luò)，在城區(qū)路況、郊外自駕等場(chǎng)景中，精準(zhǔn)識(shí)別蛋糕桶、石頭等異形障礙物并及時(shí)避讓剎停，讓人駕更安全，智駕更舒適。

在日常出行中，憑借HUAWEI ADS 2.0，問(wèn)界M5智駕版在城市擁堵路況的自動(dòng)跟車、高速公路的智駕，或是復(fù)雜停車場(chǎng)遙控泊車等方面，都能為駕駛者帶來(lái)更安全可靠、便利的駕駛體驗(yàn)。在近期OTA升級(jí)后，問(wèn)界M5智駕版實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖，全國(guó)都能開(kāi)的城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA），提供了 “全國(guó)都能開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)”的高階智駕體驗(yàn)。

值得一提的是，通過(guò)OTA升級(jí)，問(wèn)界M5智駕版在智能安全方面遙遙領(lǐng)先友商一個(gè)代際。問(wèn)界M5智駕版新增了側(cè)向障礙物防碰撞（LOCP），主動(dòng)安全更進(jìn)一步。高速行駛時(shí)速 120km/h的情況下，若遇前車拋錨等靜止車場(chǎng)景，系統(tǒng)能在駕駛員來(lái)不及剎車時(shí)激活自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）剎停或緩解碰撞程度，減輕帶給人們的危害。

當(dāng)人駕40km/h-120km/h的狀態(tài)下，車輛有偏離車道、與側(cè)向成排水馬、錐桶、柵欄等有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)也將自動(dòng)觸發(fā)側(cè)向障礙物防碰撞（LOCP）緊急干預(yù)方向，規(guī)避和減輕碰撞風(fēng)險(xiǎn)，全程為你保駕護(hù)航，安全到家。反觀小鵬G6等一眾熱銷新能源SUV，在此前的媒體AEB測(cè)試橫評(píng)中，40km/h的速度下就難以成功通過(guò)。

極致操控同級(jí)領(lǐng)先，問(wèn)界M5是“性能控”的最優(yōu)選

多元化的生活基調(diào)下，人們渴望豐富有趣的生活，并不斷打破生活邊界。汽車作為人們的出行搭檔，在顛簸、泥濘路面的應(yīng)對(duì)能力，決定著人們的出行體驗(yàn)。得益于華為的黑科技HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，問(wèn)界M5智駕版可謂“性能控”的心頭愛(ài)。這項(xiàng)技術(shù)在動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中有效提升車輛操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性，在顛簸路面更平順舒適。

強(qiáng)勁的性能之外，問(wèn)界M5智駕版的百萬(wàn)級(jí)全鋁合金底盤讓友商難以逾越�？v觀業(yè)內(nèi)幾款熱門車型，就性能操控而言，問(wèn)界M5智駕版完勝蔚來(lái)ET5和極氪001。該車標(biāo)配百萬(wàn)豪車級(jí)的全鋁合金底盤，比傳統(tǒng)鋼制底盤重量減輕30%，車輛側(cè)傾度更小，進(jìn)而穩(wěn)定性更高。再配合前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架，不同駕駛狀態(tài)下車輛也更具穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)更穩(wěn)健、安全的操控感受。

另外，雖然小米SU7作為新晉熱度拉滿的選手，展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力和性價(jià)比，但相較于更具智價(jià)比的問(wèn)界M5智駕版，前者作為跨界造車的第一款量產(chǎn)車型，產(chǎn)品力層面的優(yōu)勢(shì)并不明顯�？梢哉f(shuō)，問(wèn)界M5在華為深度賦能下，擁有同級(jí)難以超越的智能座艙、智能駕駛、智能安全和性能操控層面的硬實(shí)力。問(wèn)界M5自上市以來(lái)，在三年多的時(shí)間里經(jīng)歷了重重市場(chǎng)考驗(yàn)，一步一腳印以實(shí)力鑄就口碑，得到了業(yè)界的高度認(rèn)可，也成為了13萬(wàn)用戶的選擇，相信也將俘獲更多用戶的青睞。

硬核的產(chǎn)品力是獲得用戶追捧的關(guān)鍵原因，花樣百出的驚喜福利才能吸引更多觀望者下定。4月，問(wèn)界M5推出限時(shí)權(quán)益，除了享受12000元的內(nèi)外飾選配金和15000元科技舒享包外，智駕版用戶還能享受20000元HUAWEI ADS2.0智駕包權(quán)益金、10000元智駕補(bǔ)貼等多重權(quán)益，助力人們以更具性價(jià)比的價(jià)格體驗(yàn)高階智駕好車。

二十多萬(wàn)的價(jià)格，加上出色的智能化體驗(yàn)、行業(yè)唯一的智能安全和卓越的操控體驗(yàn)，問(wèn)界M5智駕版輕松滿足了一款智駕好車的所有需求，帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣更是遠(yuǎn)超想象。因此，對(duì)于那些注重智能化、常用常新和性能操控的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M5智駕版無(wú)疑是一個(gè)更加值得考慮的選擇。