2023年，華為在智能汽車領(lǐng)域取得了長足的進(jìn)展。從最新發(fā)布的鴻蒙智行到廣州車展上的首次亮相，華為正逐漸成為賦能車企制造高品質(zhì)汽車的關(guān)鍵力量。華為不僅可以為車企提供技術(shù)支持，同時(shí)能夠幫助車企打造出優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。這一次，華為智慧出行解決方案和智界S7預(yù)售發(fā)布會，以及在廣州車展上的亮相，再次證明了華為在智能汽車領(lǐng)域的實(shí)力。

廣州車展上，華為不僅展示了其鴻蒙智行技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，還展出了多款重磅車型，包括問界M5、問界新M7、問界M9以及智界S7，用更大的規(guī)模展示了鴻蒙智行的實(shí)力和特色。并且這一次的亮相不僅讓人們直觀地感受到了華為在智能汽車領(lǐng)域的影響力，也進(jìn)一步鞏固了鴻蒙智行的市場地位。

據(jù)了解，智界S7在11月9日晚開始預(yù)售后，訂單數(shù)量迅速突破了5000臺，單量喜人。而問界M9同樣也取得了令人驚喜的表現(xiàn)，在盲訂期間積累了超過3臺的訂單量。而問界M5，更是因?yàn)椴痪们�，在某專業(yè)汽車平臺的夜間AEB測試中的出眾且領(lǐng)先的測試表現(xiàn)，直接迅速火出圈。

隨著消費(fèi)者對“含華量”高產(chǎn)品的青睞，以及越來越多品牌提升自身“含華量”的趨勢，我們不禁思考：為什么這種現(xiàn)象會變得如此普遍？為什么消費(fèi)者更傾向于選擇擁有高“含華量”的產(chǎn)品呢？ 在專業(yè)領(lǐng)域中，人們常說“術(shù)業(yè)有專攻，聞道有先后”。作為智慧場景的開拓者和前沿智能體驗(yàn)的提供者，華為早在2019年5月就成立了智能汽車解決方案BU部門。隨后，在2021年，華為與賽力斯汽車展開合作，推出了備受矚目的華為智選車業(yè)務(wù)。如今，華為正式發(fā)布了全新的智慧出行解決方案戰(zhàn)略，并推出了華為智選車業(yè)務(wù)的全新生態(tài)，鴻蒙智行也隨之誕生。

在過去四年的時(shí)間里，華為經(jīng)歷了兩次重大轉(zhuǎn)變，從表面上看，這些轉(zhuǎn)變可能讓人感到有些困惑。然而，如果我們深入挖掘其核心目標(biāo)，就會發(fā)現(xiàn)華為一直秉持著“幫助車企打造優(yōu)質(zhì)汽車”的初心。

華為的智能出行解決方案升級實(shí)質(zhì)是利用華為在過去三十多年ICT領(lǐng)域積累的智能汽車零部件產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，以及過去十多年在消費(fèi)者業(yè)務(wù)領(lǐng)域所積累的質(zhì)量管控、銷售服務(wù)、品牌影響等優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，為合作伙伴提供深度賦能。

華為智慧出行新戰(zhàn)略注重用戶智能化體驗(yàn)，其中HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)是其獨(dú)特優(yōu)勢所在。在當(dāng)前同質(zhì)化內(nèi)卷的汽車行業(yè)中，華為智能出行解決方案與眾不同。除了在智能座艙和智能駕駛方面取得領(lǐng)先地位，華為還專注于駕控方面的創(chuàng)新。通過精準(zhǔn)預(yù)估車身姿態(tài)，HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)采用雙前饋和反饋主動預(yù)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對車身4自由度的全姿態(tài)控制。這意味著駕駛者能夠更輕松地駕駛汽車，乘客則能夠享受更舒適的乘坐體驗(yàn)。

華為以擅長的科技和智能力量，推動了創(chuàng)新的發(fā)展，同時(shí)為用戶提供更智能化、高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。通過技術(shù)賦能，助力中國新能源汽車行業(yè)向精細(xì)化和高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

問界M9作為一款全面搭載華為黑科技的新能源汽車，以實(shí)際行動展現(xiàn)華為對高端新能源汽車市場的重要意義。在即將到來的上市時(shí)刻，問界M9將向消費(fèi)者展示華為的創(chuàng)新理念和科技實(shí)力，為用戶帶來全新的出行體驗(yàn)。華為將繼續(xù)攜手合作伙伴，推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，為行業(yè)注入更多創(chuàng)新活力。