2021年10月，華為CEO余承東在社交媒體上官宣：“鴻蒙，成了！”從那時起，大眾就對鴻蒙系統(tǒng)充滿了期待。兩年下來，鴻蒙系統(tǒng)的各種貼心功能為大家?guī)�來了很多驚喜。目前，鴻蒙系統(tǒng)不僅被應(yīng)用到了手機(jī)、平板、電腦等傳統(tǒng)電子產(chǎn)品上，連汽車也搭載上了鴻蒙的操作系統(tǒng)。就好比我們今天要聊的這款問界M5智駕版，作為業(yè)內(nèi)首個同時搭載鴻蒙智能座艙3.0和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，它的實力有目共睹，自推出以來就備受用戶關(guān)注，是新能源市場上炙手可熱的明星車型。

得益于鴻蒙智能座艙3.0，問界M5智駕版擁有領(lǐng)先行業(yè)一代的交互體驗。就拿車機(jī)來說，它支持HarmonyOS 3手機(jī)端應(yīng)用無縫上車，而且操作簡單易上手，完美解決了市面上原有車機(jī)層級復(fù)雜，駕駛者長時間操作影響行車安全的問題。還如，問界M5智駕版的小藝語音助手也很智能，擁有四音區(qū)語音識別，憑借車內(nèi)的多個麥克風(fēng)，能夠準(zhǔn)確地識別來自主駕、副駕、后排四個音區(qū)的語音指令，讓主/副駕和后排人員不再相互干擾，第一時間就能享受到貼心的交互服務(wù)。不僅如此，小藝語音助手還能夠?qū)崿F(xiàn)60秒以上的連續(xù)對話，可見即可說，更支持免喚醒，智能語音表現(xiàn)直接拉滿。

當(dāng)然，作為最智能的系統(tǒng)，不僅懂車還懂用戶。小藝建議會主動學(xué)習(xí)用戶畫像和感知環(huán)境場景，為駕乘人員提供主動服務(wù)。比如，當(dāng)用戶駐車停留到家附近的停車場后，小藝將主動為用戶推薦喜愛的放松服務(wù)；還能在用戶工作日的午休場景下，主動推送打開小憩模式，讓用戶在私密空間養(yǎng)精蓄銳，以更好的狀態(tài)應(yīng)對下午的工作。

另外，這款車還搭載了HUAWEI MagLink魔吸車載接口。不僅可以實現(xiàn)無感設(shè)備認(rèn)證，還能為設(shè)備提供27瓦的充電功率，方便乘客隨時充電，并為后排乘客提供了更多的娛樂和信息服務(wù)。特別是對于有小孩的家庭而言，有了HUAWEI MagLink魔吸車載接口，就能輕松將平板吸附在座椅后背。前排副駕駛的家長還可以為后排的孩子選擇內(nèi)容，還可以鎖定屏幕息屏，調(diào)節(jié)亮度和音量，讓父母可以在車機(jī)上管控后排屏，讓孩子在后排安心使用，享受到學(xué)習(xí)、看劇等豐富有趣的快樂旅程。

再來看智駕領(lǐng)域，搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的問界M5智駕版，配備1個頂置激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達(dá)，充分發(fā)揮出了激光、視覺和毫米波多傳感融合的算法優(yōu)勢，擁有鬼探頭識別并剎停、大車避讓、夜晚前方障礙物識別并剎停、主動避讓占道車輛、暗光場景應(yīng)對等諸多領(lǐng)先功能。

以鬼探頭為例，依托多傳感器融合感知系統(tǒng)，問界M5智駕版最遠(yuǎn)探測距離達(dá)200m，水平最大探測角度達(dá)120°，能精準(zhǔn)識別“鬼探頭”并緊急剎停避險，避免事故發(fā)生。值得一提的是，該車擁有業(yè)內(nèi)最高的識別“鬼探頭”剎停速度，部分場景能達(dá)到60 km/h。此外，其主動安全能力在暗光場景下也絲毫不會減弱，即使夜晚出行，也能帶給駕乘者滿滿的安全感。

問界M5智駕版作為業(yè)內(nèi)首個同時搭載鴻蒙智能座艙3.0和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，不僅擁有輕松便捷的座艙體驗，還擁有安全智能的智駕體驗，“雙智天花板”名副其實。為了回饋用戶，官方也為大家?guī)�來了全系車的�?yōu)惠福利。凡是在10月31日24:00前，下定問界M5系列任一車型，至高可享受價值2.7萬元的權(quán)益，內(nèi)含價值1.2萬元的內(nèi)外飾選配權(quán)益和價值1.5萬元的選購科技舒享包的權(quán)益。如果下定智駕版，可將1.5萬元的權(quán)益用于開通ADS2.0城區(qū)領(lǐng)航NCA的功能。感興趣的朋友，不妨持續(xù)關(guān)注一波～