近幾年，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展勢頭相當(dāng)迅猛，好車層出不窮，同時(shí)也加快了車企間的“軍備競賽”，各類新技術(shù)快速上車。問界新M7就是其中的典型代表，雖然上市不久，卻憑借自身硬核的實(shí)力掀起了一股科技風(fēng)潮，銷量表現(xiàn)更是一路高歌，日均銷量超1500、累計(jì)大定銷量30000臺(tái)！從全維度看也都有了一種要硬鋼理想L7的氣勢。

華為技術(shù)加持 問界新M7整狠活

在華為技術(shù)的支持下，問界新M7的智能表現(xiàn)必然值得一看。它搭載最新的鴻蒙智能座艙，余承東的介紹是可以帶來像Mate 60 Pro一樣更流暢、更好玩的智能交互體驗(yàn)。后排華為車載智慧屏系統(tǒng)拓展出空間場景新玩法，華為平板即掛即連，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，智能座艙秒變個(gè)人創(chuàng)作室、多人會(huì)議室、兒童書房，魔力空間靈活切換，打造“移動(dòng)的全屋智能”。而理想L7的座艙也是模范生的存在，吸頂大彩電、按摩座椅、大沙發(fā)豪裝三件套吸引了不少家庭用戶的目光，只不過，問界新M7這次，把大彩電裝到了3臺(tái)，但從數(shù)量上而言，也有壓倒理想L7的勢頭。

搭載華為ADS 2.0系統(tǒng)，最大程度上杜絕危險(xiǎn)發(fā)生

智駕方面，問界新M7能做到防患于未然，最大程度上杜絕危險(xiǎn)發(fā)生。它搭載華為ADS 2.0系統(tǒng)，全球首發(fā)了全方位防撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前向、橫向和后向全方位防撞能力。同時(shí)，AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）的最高制動(dòng)停止速度提高到90公里/小時(shí)，可以將注意力不集中和復(fù)雜路況造成的交通事故減少90%。同時(shí)無需使用高精度地圖即可實(shí)現(xiàn)高速、城市智能導(dǎo)航，帶來無限接近L3的高級(jí)智能駕駛體驗(yàn)。并且余承東還親口承諾，預(yù)計(jì)到今年12月，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助將實(shí)現(xiàn)全國可開。在“蔚小理”們還比拼城區(qū)領(lǐng)航“開城”數(shù)量的時(shí)候，華為加身的問界新M7直接將城市輔助駕駛賽進(jìn)度條拉倒結(jié)局。

“得房率“遙遙領(lǐng)先，給用戶提供最好的體驗(yàn)

空間上面，問界新M7也在盡最大努力給用戶提供最好的體驗(yàn)。問界新M7有效空間高達(dá)3338mm，理想L7則為3326mm。在超大車內(nèi)空間下，問界新M7的后備廂縱深為1100mm，比理想L7多出19mm，容積可達(dá)686L，輕松容納12個(gè)20英寸登機(jī)箱，如果將后排放倒同樣尺寸的行李箱直接可生吞30個(gè)，66.3%“得房率”讓問界新M7在同級(jí)車中都是相當(dāng)炸裂的存在。

不僅如此，對(duì)應(yīng)理想L7的精裝房，問界新M7也打造了自己的豪華裝備。除了上面說的“三臺(tái)大彩電”，問界新M7標(biāo)配“棉花糖”座椅，乘坐感覺更柔軟、舒適、包裹性更強(qiáng)。前后排標(biāo)配的4按摩座椅，具備8氣囊按摩功能和9檔按摩模式。全車座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕12向電動(dòng)可調(diào)。并且，為增強(qiáng)車內(nèi)舒適度，問界新M7也成為了五座車內(nèi)唯一擁有雙空調(diào)箱配置的車型，支持三溫區(qū)獨(dú)立控制，光出風(fēng)口數(shù)量就達(dá)到了17個(gè)，同級(jí)最多。同時(shí)，車輛后排純平放倒后，可以得到2m*1.5m的大床，外出露營、旅游時(shí)直接變成舒適小窩。

甚至就價(jià)格上而言，問界新M7也展現(xiàn)出了十足的誠意。對(duì)比理想L7 31.98萬-37.98萬的售價(jià)，問界新M7 24.98萬的起售價(jià)一下讓消費(fèi)者恍然大悟，明白了“智價(jià)比”的含義。所以，如果你有三十萬的預(yù)算，千萬別錯(cuò)過問界新M7，相信有了問界新M7，一定能給你的家人和朋友帶來一場安心放心的出行體驗(yàn)。