2023上海國際車展將于4月18日正式開幕，作為兩年來國內的首次大型車展，上海車展吸引了不少車迷的關注，屆時將有大量新車上市或亮相。各大車企也都摩拳擦掌，準備在本屆車展上用各自精湛的技術和過硬的產品大展拳腳。據悉，睿藍汽車全新SUV車型——吉利睿藍7也將在本屆車展首發(fā)亮相。

據此前黑棚圖曝光的信息看，吉利睿藍7不僅采用了后置后驅的驅動形式，以滿足用戶對操控性的極致需求，同時該車還配有激光雷達、基于龍鷹一號打造的智能座艙等高科技配置，而這些中高端車型才有的配置也預示著吉利睿藍7將是一款將智能化“卷上天”的SUV車型。此外，根據睿藍汽車以往產品普遍具有的親民售價可以推斷，吉利睿藍7也將是一款具有高價值的越級車型。

追求極致駕控 吉利睿藍7與“豪車”肩并肩

基于現階段用戶對于新能源車駕控樂趣的迫切需求，吉利睿藍7采用后置后驅的驅動形式來體現其在操控方面較高的專業(yè)性。另外，吉利睿藍7還將在發(fā)布會推出同級特有的“無級DIY后驅”，在車輛加速、制動方面可實現不同模式、不同風格的切換，能以此滿足不同用戶的駕駛習慣和駕駛場景。

除了驅動形式外，五連桿獨立后懸架，同樣是吉利睿藍7操控性上的加分項。眾所周知，五連桿懸架向來都是中高端車型的“標志”：奧迪/保時捷PPE、奔馳EVA（EQ）、特斯拉Model 3/Y均配備了五連桿獨立后懸架，但這類車型相對售價偏高。吉利睿藍7則降低了該懸架結構的購置門檻，為用戶帶來舒適性的同時，可以大大增加車輛的操控性能上限。

智能需要高算力 龍鷹一號讓吉利睿藍7更“聰明”

作為一款主打智能與操控的后驅SUV車型，吉利睿藍7的智能座艙同樣引人注目。其中，該車座艙采用的吉利自研 7 納米智能座艙芯片“龍鷹一號”是最大的看點。這款芯片單顆算力可比肩8155。

在實際應用過程中，高算力芯片可以帶來更流暢的人機交互體驗，可同時啟用多重車機功能，無卡頓、無閃退，使用起來絲滑流暢，而且語音識別系統(tǒng)精準度更高，反應速率更快。由此看來，吉利睿藍7的座艙智能化水平在同級中也將會充滿競爭力。

高階智駕入場券 激光雷達彰顯吉利睿藍7硬實力

在智能駕駛輔助方面，吉利睿藍7還配有激光雷達。這一配置大多出現在中高端車型上，例如蔚來ET7、理想L9等，這些車型售價也都在40萬+以上。去年，睿藍汽車的品牌發(fā)布會上曾透露，吉利睿藍7的智駕系統(tǒng)可實現AVBS自動代客換電等多種高階智駕功能，因此吉利睿藍7在智駕方面的表現也值得期待。同時，結合以往睿藍汽車旗下產品的價格制定策略，相信吉利睿藍7同樣會以更接地氣的售價將上述高價值配置給予消費者。

根據此前的信息來看，吉利睿藍7采用了GBRC水晶架構打造，該架構疑似SEA浩瀚架構同源架構，具有高模塊化、高兼容性、高智能化、高安全性、高擴展性等特點。在GBRC水晶架構的加持下，吉利睿藍7將是一款集品質、智能、操控于一體的高價值SUV。吉利睿藍7通過過硬的產品力為用戶打造品質出行，讓我們一起期待吉利睿藍7在上海車展的亮相！