2023年3月31日至4月2日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2023)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館拉開(kāi)帷幕。本屆論壇邀請(qǐng)了來(lái)自政府有關(guān)部門(mén)和汽車(chē)、科技、能源、交通等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表，圍繞汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展新階段進(jìn)行主題交流與討論。

全球氣候變暖、環(huán)境污染倒逼全球能源革命，減碳已成全球共識(shí)。中國(guó)制定“3060”雙碳戰(zhàn)略，對(duì)于交通領(lǐng)域尤其是商用車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳減排有著重大意義。中國(guó)商用車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量中占比10%，但是碳排放占比56%，其中重型和輕型貨車(chē)的碳排放占比最高。因此，加快商用車(chē)行業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型已是一個(gè)必然的、不可逆的發(fā)展趨勢(shì)。

福田汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)入局比較早的新能源汽車(chē)企業(yè)、中國(guó)雙碳戰(zhàn)略的踐行者，擁有20年新能源汽車(chē)研發(fā)與行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的低碳化進(jìn)程。福田汽車(chē)副總裁秦志東受邀參會(huì)，在“商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展”主題論壇上表示：“目前，‘產(chǎn)業(yè)生態(tài)技術(shù)進(jìn)步+商業(yè)生態(tài)模式創(chuàng)新’成為新能源商用車(chē)的重要路徑，福田汽車(chē)新能源戰(zhàn)略將向著低能耗、高效率、低成本、智能化、全新平臺(tái)方向發(fā)展。”

技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展的根本，掌握核心技術(shù)是中國(guó)新能源商用車(chē)企的必修課。福田汽車(chē)在技術(shù)路線上堅(jiān)持純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池“三線”并舉，“油改電/氫+全新平臺(tái)”，打造全系列新能源商用車(chē)產(chǎn)品，覆蓋全系列新能源商用車(chē)使用場(chǎng)景，引領(lǐng)商用車(chē)新能源行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

商用車(chē)的新能源化在新能源行業(yè)起步較早，自國(guó)家開(kāi)始實(shí)施“十城千輛”到后期推廣，在一定階段商用車(chē)的新能源發(fā)展較快。但隨著成本的上升、補(bǔ)貼的退出、動(dòng)力電池成本的增加，新能源商用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性受到了巨大的挑戰(zhàn)。近年來(lái)整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)價(jià)長(zhǎng)期處于低位，特別是現(xiàn)在主要的物流企業(yè)盈利的狀況相對(duì)比較差，毛利率不斷下降。商用車(chē)作為生產(chǎn)工具，其本質(zhì)就決定是對(duì)成本和效率的不斷追求，新能源商用車(chē)在的使用成本增加和運(yùn)營(yíng)效益低迷的處境下，如何實(shí)現(xiàn)新能源商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展成為各大車(chē)企急需解決的問(wèn)題。

對(duì)于用戶而言，商用車(chē)TCO是最核心的，福田汽車(chē)對(duì)此進(jìn)行了兩方面優(yōu)化。一方面是實(shí)現(xiàn)低能耗，現(xiàn)在油改電的平臺(tái)基本是基于油車(chē)，未來(lái)逐漸會(huì)向全新平臺(tái)演變，包括輕量化、去冗余、把能耗降低，高效率。現(xiàn)在電驅(qū)橋逐步實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，同時(shí)在模塊化的設(shè)計(jì)上，很多模塊的集成及輕量化也得到極大的體現(xiàn);另一方面是氫燃料電池，福田汽車(chē)正在開(kāi)展燃料電池系統(tǒng)效率提高的項(xiàng)目，在常用工況下提高10%的效率。

福田汽車(chē)為用戶構(gòu)建“能源+貨源+整車(chē)+核心模塊+碳管理”的新能源物流生態(tài)體系，以零碳物流車(chē)核心產(chǎn)品作為載體，牽引上下游產(chǎn)業(yè)增值。實(shí)現(xiàn)低碳和零碳基礎(chǔ)，能源裝備占整車(chē)成本的60-70%，掌握核心技術(shù)，構(gòu)建全場(chǎng)景零碳智慧物流解決方案、全生命周期的零碳TaaS服務(wù)及碳資產(chǎn)管理。

作為中國(guó)首個(gè)千萬(wàn)級(jí)“雙自主”商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)創(chuàng)下了連續(xù)18年中國(guó)商用車(chē)行業(yè)第一，連續(xù)12年出口第一的優(yōu)異成績(jī)。福田汽車(chē)主動(dòng)迎接新能源變革，為商用車(chē)行業(yè)“碳”索未來(lái)，以推動(dòng)新能源行業(yè)可持續(xù)發(fā)展為重要使命，持續(xù)為用戶創(chuàng)造財(cái)富;現(xiàn)如今，福田汽車(chē)即將達(dá)成1100萬(wàn)輛成就，將持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，譜寫(xiě)中國(guó)新能源商用車(chē)新篇章。