從2020年開始，隨著北京現(xiàn)代全新ix35的上市以及日產(chǎn)逍客的銷量攀升，一場(chǎng)關(guān)于誰是合資品牌緊湊型SUV“一哥“的爭(zhēng)論甚囂塵上，現(xiàn)如今，2022年的2月已過半，這兩臺(tái)車型之間的“你爭(zhēng)我奪”的戰(zhàn)火依舊沒有熄滅，反而有愈演愈烈之勢(shì)。而隨著年輕態(tài)消費(fèi)群體的不斷增大，實(shí)用主義的用車?yán)砟顚⒊蔀橘?gòu)車人群的全新側(cè)重點(diǎn)，在這樣的命題下，北京現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客究竟誰更勝一籌呢？

對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，北京現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客的外觀設(shè)計(jì)都屬于美觀且耐看的類型，兩者風(fēng)格不同，但各有千秋，消費(fèi)者可以根據(jù)對(duì)美的理解去選擇自己中意的車型，但不容忽視的一點(diǎn)是，設(shè)計(jì)再好也應(yīng)該建立在實(shí)用的基礎(chǔ)之上，就如同找媳婦一樣，不能只看外貌，還要看內(nèi)在。對(duì)于實(shí)用主義的車型來說，內(nèi)在就是車內(nèi)的空間能夠滿足用戶的需求，所以我們先來看看這兩臺(tái)車的空間對(duì)比。

首先是日產(chǎn)逍客，它的車身尺寸為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，和上一代車型相比，新逍客的車身數(shù)據(jù)有所增加，值得表揚(yáng)。但它的乘坐舒適度略顯局促，逍客采用5座布局，前排乘客調(diào)整到舒適位置后，后排的乘客所擁有的空間勉強(qiáng)能夠達(dá)到及格線，但如果后排滿載的話，逍客的空間就會(huì)給乘車人帶來極大的擁擠感，尤其是全家出行的話，會(huì)讓后排的老人感到極為不舒服。

反觀北京現(xiàn)代ix35，它的車身尺寸為4500/1850/1715mm，軸距為2640mm，從長(zhǎng)寬高來看，ix35的數(shù)據(jù)比逍客大了整整一圈，尤其是它的車身高度方面更是多出來122mm，這個(gè)數(shù)據(jù)足以讓后排乘客的頭部擁有十分寬敞舒適的空間。不僅僅是頭部空間充裕，ix35的后排空間也相當(dāng)寬松，由于ix35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，能夠?yàn)楹笈懦丝土粝鲁渥愕耐炔靠臻g，如果是偏瘦的乘客甚至可以翹起二郎腿，這對(duì)于一款緊湊型家用SUV來說，已經(jīng)完全夠用。 

說完空間，再看動(dòng)力，動(dòng)力對(duì)于任何車型都非常重要，即便是家用車也需要充沛的動(dòng)力去完成主人交給的各種任務(wù)。日產(chǎn)逍客配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有111千瓦的最大功率和194牛·米的峰值扭矩，匹配CVT變速箱。這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中達(dá)到中上水準(zhǔn)，但由于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，它的前半段加速并不算有力，仍然會(huì)給人一種拖泥帶水的感覺。油耗方面，它的NEDC綜合油耗為6.2L，但在低速走走停停的場(chǎng)景下，它的油耗甚至?xí)�達(dá)到8L-9L，這點(diǎn)需要消費(fèi)者特別留意，畢竟用車成本也是需要考慮的。

北京現(xiàn)代ix35方面，配備了一臺(tái)擁有最大功率103千瓦、峰值扭矩為242�！っ椎�1.4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，NEDC綜合油耗為6.1L。從數(shù)據(jù)上就能看出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能不僅超越一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還在油耗表現(xiàn)上達(dá)到媲美A0級(jí)車型的水準(zhǔn)。另外由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，它能在低轉(zhuǎn)速下達(dá)到自己的峰值扭矩輸出，反饋到駕駛者身上就是更加有勁兒，而在中高速區(qū)間也能以更高的效率牽引車輛，因此在這種場(chǎng)景下，油耗數(shù)據(jù)會(huì)更加誘人，可以做到動(dòng)力與油耗兼得，非常適合家庭用戶。

在實(shí)用性配置方面的對(duì)比，我們選擇兩款車型各自的頂配版本作比較，日產(chǎn)逍客配備有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)擁有語音識(shí)別、胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制等功能，對(duì)于一般的家庭用戶而言，這樣的配置基本上已經(jīng)夠用，不過它的表現(xiàn)也僅僅達(dá)到同級(jí)別車型的中等水準(zhǔn)，想擁有更好的出行體驗(yàn)，還需更多人性化配置。

北京現(xiàn)代ix35已具備逍客的這些基礎(chǔ)配置，而且全景天窗還可以開啟，自適應(yīng)巡航能擴(kuò)展到全速域。除此之外，ix35還擁有豐富的駕駛模式，包括疲勞駕駛提醒、陡坡緩降、藍(lán)牙鑰匙、車內(nèi)無線充電、自動(dòng)大燈功等更貼合日常用車場(chǎng)景的實(shí)用配置，全方位解決用戶的實(shí)際需求，在這領(lǐng)域，北京現(xiàn)代ix35優(yōu)勢(shì)極為明顯。

均衡和全面，是在對(duì)比北京現(xiàn)代ix35和日產(chǎn)逍客后最為客觀的總結(jié)和歸納。但這兩款車型相比較起來，北京現(xiàn)代ix35顯然更加符合如今家庭用車的需求，它的空間寬裕、動(dòng)力充沛、油耗喜人、配置豐富都是消費(fèi)者最為關(guān)注的實(shí)用焦點(diǎn)，因此，把北京現(xiàn)代ix35帶回家會(huì)顯得更加明智，還有一個(gè)重點(diǎn)就是ix35的售價(jià)比逍客更親民，選它準(zhǔn)沒錯(cuò)。