眾所周知，A級(jí)車領(lǐng)域一直是眾多車企的兵家必爭(zhēng)之地。而在如今的A級(jí)車市場(chǎng)，早已不是“一招鮮、吃遍天”的時(shí)代，許多新產(chǎn)品的出現(xiàn)讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。而在當(dāng)下A級(jí)車市場(chǎng)中的合資陣營(yíng)，北京現(xiàn)代第七代伊蘭特憑借出眾的外觀和配置以及經(jīng)濟(jì)性，在上市后銷量火速躥升，很快成為新生代關(guān)注的熱門車型。

與卡羅拉和軒逸相比，第七代伊蘭特主打的也是家用市場(chǎng)，但來(lái)勢(shì)洶洶，儼然一副攪局者的模樣。那么，拋開品牌層面不談，從外觀、智能配置和油耗上來(lái)看，誰(shuí)更勝一籌？

誰(shuí)是A級(jí)家轎顏值擔(dān)當(dāng)？新生代說(shuō)了算

如今的消費(fèi)者，十個(gè)里有九個(gè)都是“外貌協(xié)會(huì)”，因此汽車的顏值就變得十分重要。年輕新生代最熱衷的潮范兒，誰(shuí)的設(shè)計(jì)更能給他們滿足，對(duì)上他們的胃口呢？

首先看看卡羅拉。第十二代卡羅拉的設(shè)計(jì)，總體還是秉承家族傳統(tǒng)，在此基礎(chǔ)之上加入了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)眾多元素。你放眼看去，整體視覺(jué)表現(xiàn)還是更“圓潤(rùn)”，中網(wǎng)和兩側(cè)大燈的相連，拉伸了視覺(jué)寬度，下包圍進(jìn)氣口尺寸變得更大，橫置的黑色飾條增添了整車的運(yùn)動(dòng)感�？�羅拉還是卡羅拉，仍舊沒(méi)有跳出傳統(tǒng)保守的圈子。

第十四代軒逸采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉主打穩(wěn)重、大氣風(fēng)格更多一些。但同樣有運(yùn)動(dòng)元素的加入，比如外觀采用了較為罕見(jiàn)的棱形線條，倒梯形中網(wǎng)配合切角式的前臉設(shè)計(jì)，尾燈周圍也運(yùn)用了熏黑的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一絲年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。雖然極力想討好年輕人，但整體設(shè)計(jì)可以說(shuō)仍是中規(guī)中矩。

第七代伊蘭特顯然是A級(jí)市場(chǎng)中外觀設(shè)計(jì)不走尋常路的那一類。首先是濃厚的“運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格”，由于搭載了同級(jí)最低底盤，以及最大的寬高比，它呈現(xiàn)出類同于轎跑的“低趴寬體”造型。加上雙拼色大溜背造型和出挑的翹尾，整體線條呈現(xiàn)沖蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，動(dòng)感新潮。此外，整車大量運(yùn)用源自“寶石”靈感的銳利幾何面、線，帶給年輕人非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，讓人過(guò)目難忘。

中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用“參數(shù)化寶石”的設(shè)計(jì)元素，兩側(cè)前大燈與中網(wǎng)連為一體，下包圍采用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這讓第一眼的印象異常張揚(yáng)而個(gè)性。同時(shí)腰線沒(méi)有采用傳統(tǒng)的優(yōu)雅曲線或是圓潤(rùn)線條，而是粗獷凌厲的Z型折線，猶如寶石切割一般，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)基調(diào)，尾部同樣融入了大量楔形角度和線條，不難看出這種創(chuàng)新式的大膽設(shè)計(jì)是同級(jí)車中不多見(jiàn)的。從當(dāng)前市場(chǎng)來(lái)看，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格是非常受年輕人歡迎。

小結(jié)：不得不說(shuō)，“時(shí)尚運(yùn)動(dòng)”是當(dāng)前市場(chǎng)都在努力的方向。但車型在多少程度上愿意為年輕人打造“專屬風(fēng)格”，不同車企顯然想法不同。不得不說(shuō)，韓系車在造型上永遠(yuǎn)走在前沿，這一波“參數(shù)化運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)”和“寶石”元素，絕對(duì)讓第七代伊蘭特夠出挑。

誰(shuí)最有誠(chéng)意？從空間配置來(lái)看看

如果說(shuō)十年前，消費(fèi)者看重的是車輛經(jīng)久耐用，那么當(dāng)下社會(huì)，消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注車輛帶來(lái)的駕乘感受。開得爽、坐得穩(wěn)，總能給人帶來(lái)一整天的好心情，下面就來(lái)比比三款車在駕乘方面的體驗(yàn)吧。

首先，不管主駕駛副駕駛，要乘坐舒服得看空間。單單從車身尺寸數(shù)據(jù)上看，三款車中第七代伊蘭特是軸距最長(zhǎng)的一款車型，車長(zhǎng)表現(xiàn)也最出色，車寬與軒逸接近。卡羅拉整體軸距、車長(zhǎng)、車寬尺寸最小，但是車高參數(shù)上表現(xiàn)最好。這樣一看，第七代伊蘭特的內(nèi)部空間可能是最寬綽的。

看到這里，很多人會(huì)說(shuō)，第七代伊蘭特是一個(gè)大溜背造型，頭部空間當(dāng)然會(huì)受影響。小編最一開始也是這么認(rèn)為，但仔細(xì)一看會(huì)發(fā)現(xiàn)，并非如此。因?yàn)楝F(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)具有下置式設(shè)計(jì)的特征，整體座椅、內(nèi)部布局全部都形成了下沉化設(shè)計(jì)，本身底盤就是同級(jí)最低，這樣一來(lái)，內(nèi)部頭部空間當(dāng)然不會(huì)受到影響。

當(dāng)然，卓越的駕駛體驗(yàn)感絕對(duì)離不開人性化的汽車配置。我們以12萬(wàn)元作為參考，橫向來(lái)參看伊蘭特1.5L LUX尊貴版、卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版、以及軒逸1.6L XL CVT悅享版的配置，一起來(lái)看看它們的差異。

從配置表中可以發(fā)現(xiàn)，卡羅拉的膝部氣囊、全速自適應(yīng)巡航是亮點(diǎn)；軒逸搭載的是懸浮式中控大屏與標(biāo)配的8英寸懸浮式液晶觸控屏，還額外配備有NISSAN i-SAFETY安全系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)，也算有自家特色。

（卡羅拉內(nèi)飾）

（軒逸內(nèi)飾）

但最大的“優(yōu)等生”還得屬于第七代伊蘭特。其搭載的雙10.25英寸連體大屏，在同級(jí)之中非常少見(jiàn)，而且其還配備了手機(jī)BLE藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)BlueLink功能以及L2+級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，而手機(jī)無(wú)線充電、64色氛圍燈、D型多功能方向盤等也是年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的配置。相比卡羅拉、軒逸，第七代伊蘭特則更能帶來(lái)“無(wú)需帶鑰匙手機(jī)控車、完全解放雙手雙腳的自動(dòng)駕駛”等體驗(yàn)。

（伊蘭特內(nèi)飾）

值得一提的是，伊蘭特采用了“駕駛者為中心”的設(shè)計(jì)理念，中控屏也被設(shè)計(jì)成向駕駛位傾斜10°，整體駕駛感受就像坐在飛機(jī)駕駛艙，這在同級(jí)中極為少見(jiàn)。

小結(jié)：只有當(dāng)車型全都放在同一個(gè)價(jià)位，你才能看到誰(shuí)才是最有誠(chéng)意的那一個(gè)。與卡羅拉和軒逸相比，伊蘭特在科技配置方面明顯具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，可以帶給年輕人更舒適、更智能的享受。

省油要靠數(shù)據(jù)說(shuō)話，伊蘭特比卡羅拉更省

最后說(shuō)說(shuō)三款車的油耗，畢竟都是A級(jí)車市場(chǎng)中的佼佼者，論油耗三款車肯定都有非常強(qiáng)大的實(shí)力。那么，這方面誰(shuí)能更勝一籌呢？

眾所周知，日系車擅長(zhǎng)“省油”。第十二代卡羅拉也保留了這一個(gè)傳統(tǒng)，其搭載的1.2T+CVT動(dòng)力總成在綜合最低油耗上為百公里5.1升；第十四代軒逸搭載了一款HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗為4.9L；第七代伊蘭特伊蘭特的動(dòng)力總成有兩種組合：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速器和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速器，分別可實(shí)現(xiàn)的綜合最低油耗為百公里4.9L、5.2L。

這樣一看，第七代伊蘭特的油耗要優(yōu)于卡羅拉。這是如何做到的呢？就拿1.5L這套現(xiàn)代汽車完全自主研發(fā)的動(dòng)力總成來(lái)說(shuō)，通過(guò)綜合熱管理系統(tǒng)的細(xì)節(jié)優(yōu)化，其裝備EGR及高能量點(diǎn)火線圈、高達(dá)7.0的變速比，使得損耗更低、燃燒效率更高、傳動(dòng)效率更高。同時(shí)，基于i-GMP平臺(tái)，其實(shí)現(xiàn)了車身高強(qiáng)度和輕量化優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)更低至0.28，因此整體油耗表現(xiàn)自然非常突出。

寫在最后：

上述這三款車均屬于A級(jí)車市中的熱門車型，對(duì)比之后不難看出第七代伊蘭特綜合實(shí)力不凡，在外觀、空間配置和油耗等方面有著強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，設(shè)計(jì)風(fēng)格也符合年輕人的喜好，是這三款家轎之中年輕人的最佳選擇。