據(jù)了解,自去年8月北京市正式執(zhí)行老舊二手車(chē)外遷補(bǔ)貼政策以來(lái),超過(guò)70%的北京二手車(chē)開(kāi)始大批銷(xiāo)往京城周邊市場(chǎng),盡管目前已有200多個(gè)城市出臺(tái)了限制北京二手車(chē)進(jìn)入的政策,但北京市二手車(chē)外遷率依然保持在50%以上,這也為北京二手車(chē)大流通奠定了基礎(chǔ)。
在采訪中發(fā)現(xiàn),今年北京市將出臺(tái)京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),老舊車(chē)補(bǔ)貼范圍因此也進(jìn)一步擴(kuò)大至國(guó)Ⅳ排放的車(chē)型,這也間接地促成了部分國(guó)Ⅳ排放車(chē)型提前進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng),并置換升級(jí)為京Ⅴ車(chē)型。
未來(lái),隨著提高二手車(chē)遷入門(mén)檻城市數(shù)量的不斷增加,以及限遷政策執(zhí)行力度的不斷擴(kuò)大,北京二手車(chē)外遷將更加苦難,而內(nèi)銷(xiāo)將增加,為此,二手車(chē)價(jià)格降持續(xù)下滑,并將直接影響到新車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售。
來(lái)源:中國(guó)二手車(chē)城
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