自駕游目的地推廣平臺(tái) 自駕游目的地推廣平臺(tái) 
瀏覽:3831次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-27
前幾天刷到一個(gè)短視頻，視頻標(biāo)題起的很“霸氣”：“30歲之前必須要買的幾輛車”，一下子把我的好奇心勾起來(lái)了，什么車30歲之前必須得拿下呢？點(diǎn)開(kāi)一看，不是瑪莎拉蒂就是大牛，檔次稍微低一點(diǎn)的還得是高配的寶馬奔馳，這幾款車別說(shuō)30歲，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，就是奮斗到退休估計(jì)也買不起。
瀏覽:5619次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-27
15萬(wàn)是不少家庭買車時(shí)劃定的價(jià)格門檻，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，都有不少選擇。但是隨著產(chǎn)品種類的增多，消費(fèi)者要從眾多可選項(xiàng)中，選出一款性價(jià)比高、適合自己的家用車，也逐漸變得困難起來(lái)。其實(shí)小編認(rèn)為選車最重要的是厘清自身需求，明確用車場(chǎng)景，畢竟一輛合適的家用車首先要滿足自身的基本用車需求。
瀏覽:5660次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-26
春節(jié)臨近，不少打工人的話題卻從“買了哪天的票”變成了“今年回家過(guò)年嗎？”因?yàn)槭芤咔榉磽溆绊懀鞯囟汲珜?dǎo)就地過(guò)年，要求大家都盡可能減少外出走動(dòng)。即使要出門，自駕出行也比乘坐公共交通更加安全，這時(shí)就突出了擁有一輛車的便利。
瀏覽:6718次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-26
隨著春節(jié)臨近，在人手必裝的APP某音里，驟然卷起了一股“衣錦還鄉(xiāng)”風(fēng)。自駕回村大開(kāi)車窗、大音量放歌、遞煙，炫耀榮歸故里的身份。浮夸的劇情，盡管你看得尷尬溢出屏幕、感到吐槽無(wú)從下嘴，但仍擋不住屏幕背后上百萬(wàn)只點(diǎn)贊的手。
瀏覽:3419次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-26
眼瞅著牛年春節(jié)越來(lái)越近，因?yàn)樘厥馇闆r，“就地過(guò)年”成為今年的主旋律。對(duì)于新生代來(lái)說(shuō)，盡管“年”早已失去了童年的味道，但還是要有一些儀式感。微博上關(guān)于#年輕人就地過(guò)年的儀式感#的話題炒的火熱，有人說(shuō)，大年三十點(diǎn)一大堆外賣，然后接下來(lái)每天都吃剩菜；有人說(shuō)，買點(diǎn)兒老家的年貨，放在家里便有了儀式感；有人說(shuō)，大年三十把電視音量開(kāi)到最大看春晚，熱鬧的氛圍還是要有的……但也有不少人冒出了新奇想法，和愛(ài)車來(lái)一次無(wú)人打擾的約會(huì)，自駕漫游打拼一年的城市，獲得眾多網(wǎng)友贊同。
瀏覽:3744次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-26
在“新生代”的買買買需求中，高顏值的產(chǎn)品備受青睞，據(jù)調(diào)查顯示，“顏值至上”的年輕人中，65.4%會(huì)選擇外觀更好看的產(chǎn)品，難道高顏值真的可以以偏概全？
瀏覽:6734次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-26
1月25日，題為“你好，1000+”的賽力斯2021技術(shù)大會(huì)在全網(wǎng)盛大直播。賽力斯CEO余海坤宣布賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版車型正式上市，該款車型作為全球首款兼具4秒級(jí)百公里加速能力和1000+公里續(xù)航的新能源汽車，售價(jià)25.98萬(wàn)元。
瀏覽:5641次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-25
“中國(guó)從2019年到今年，是一個(gè)過(guò)剩的市場(chǎng)。老百姓為什么買單呢？不再為必需品，他們?yōu)樽约旱拿篮蒙铙w驗(yàn)買單�！痹谥�(cái)經(jīng)作家吳曉波的跨年演講上，他如是說(shuō)道。在這場(chǎng)圍繞新中產(chǎn)及其消費(fèi)升級(jí)的探討中，我們能夠清晰地看到，在2~3億規(guī)模的新中產(chǎn)階層帶動(dòng)下，新消費(fèi)趨勢(shì)已然成為主流。
瀏覽:3744次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-25
自2009年至今，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)11年成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車消費(fèi)市場(chǎng)。即使在疫情肆虐的2020年，隨著國(guó)內(nèi)疫情趨于平穩(wěn)，中國(guó)的車市從4月份起就開(kāi)始逐步回暖，銷量同比實(shí)現(xiàn)了正成長(zhǎng)。
瀏覽:5634次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-25
日前，筆者接到一個(gè)任務(wù)，95后表弟要買車，長(zhǎng)輩讓我?guī)兔⒅\。表弟的需求很明確，轎車、大空間、動(dòng)力強(qiáng)、很省油；用車的第一站是帶女友回家過(guò)年，所以這輛車必須非�？孔V。聽(tīng)完他需求，我的腦子卻是懵圈的，在我的印象中，這四個(gè)關(guān)鍵詞中的動(dòng)力和省油必然沖突，就像魚與熊掌，不可得兼。
瀏覽:5616次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-22
備受消費(fèi)者關(guān)注的英國(guó)權(quán)威汽車雜志《What Car?》—“2021年度車”評(píng)選于近日揭曉。經(jīng)過(guò)雜志讀者的激烈評(píng)選,阿爾法·羅密歐Tonale在眾多車型中脫穎而出,成為“2021年最受消費(fèi)者期待新車”。
瀏覽:5632次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-22
近日,在由中央廣播電視總臺(tái)主辦、總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”中,全球新高端品牌領(lǐng)克汽車現(xiàn)階段旗艦車型領(lǐng)克05,憑借其個(gè)性鮮明、獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)魅力和“極以為常”的產(chǎn)品價(jià)值主張,不僅在銷售終端受到廣大消費(fèi)者認(rèn)可,更在激烈的評(píng)選中脫穎而出,榮膺2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典——年度最佳外觀設(shè)計(jì)車大獎(jiǎng)。
瀏覽:3743次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-22
“本”即根本，“務(wù)”即專心于、致力于，而所謂“道”，在中國(guó)傳統(tǒng)思想里則有多重含義。這句話的原意是，君子要專心致力于根本的事物，只有根本建立了，“道”也就自然而然的產(chǎn)生了。
瀏覽:5627次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-22
1月19日，“2021中國(guó)皮卡年度車型評(píng)選”落下帷幕。經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的真車實(shí)測(cè)與權(quán)威視角評(píng)選，來(lái)自鄭州日產(chǎn)的納瓦拉榮獲“卓越操控安全之星”獎(jiǎng)項(xiàng)，用實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力為鄭州日產(chǎn)28年皮卡合資歷史書寫下嶄新一頁(yè)。
瀏覽:5862次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-22
銳騏是鄭州日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典的工具型皮卡車，源自早先的日產(chǎn)D22平臺(tái)，在經(jīng)濟(jì)型皮卡市場(chǎng)中擁有較高的知名度和口碑。
瀏覽:5619次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-22
1月20日，由中央廣播電視總臺(tái)主辦，總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”活動(dòng)圓滿結(jié)束。經(jīng)過(guò)大眾評(píng)選、評(píng)審團(tuán)投票，專家測(cè)評(píng)等層層選拔，CR-V從近百輛新款車型中脫穎而出，斬獲年度最佳SUV獎(jiǎng)項(xiàng)，成為央視推舉的最具有代表意義、引領(lǐng)汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的年度優(yōu)秀車型。
瀏覽:5745次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-22
進(jìn)入臘月，意味著離過(guò)年已進(jìn)入不足一月的倒計(jì)時(shí)�！澳辍睂�(duì)中國(guó)人而言，絕不僅僅意味著幾天假期，年是中國(guó)人一年辛勤成果的總結(jié)，是走親訪友、觥籌交錯(cuò)的活動(dòng)集合。
瀏覽:5941次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-21
而如今年輕人當(dāng)?shù)�，他們�?duì)購(gòu)車提出了更高的要求，不僅要求空間的充裕和做工的精致，更需要擁有不落后于時(shí)代的科技感。這樣的需求放在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，科技配置全面的東風(fēng)本田INSPIRE，顯得格外出眾。
瀏覽:5727次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-21
2015年，由財(cái)經(jīng)作家吳曉波創(chuàng)辦的“吳曉波頻道”首先提出了“新中產(chǎn)”這個(gè)概念，而后幾年，這一概念越來(lái)越多的出現(xiàn)在大眾視野中。與過(guò)去相比，都市精英除了財(cái)富層面以外，更大的考量是精神和價(jià)值觀。而他們的消費(fèi)也更加理性，相比價(jià)格，他們更在意消費(fèi)品內(nèi)容所附的內(nèi)在品質(zhì)及可以賦予他們的額外價(jià)值。
瀏覽:5696次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2021-01-21
近期，在新能源汽車行業(yè)掀起了一場(chǎng)關(guān)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能否突破1000公里的爭(zhēng)議。關(guān)于電動(dòng)汽車，很多人都一味的追崇長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)則上，對(duì)于普通的上班族來(lái)說(shuō)，如果買車的主要目的是日常通勤，那在保證一定續(xù)航里程基礎(chǔ)上，舒適性似乎顯得更為實(shí)用。
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