今年7月2日至12日，我和好友一行六人歷經(jīng)豫、陜、甘、青、寧、晉六省，感受了長達6300公里的西部之旅。

路上作了日記，準備回來寫路書。兩個月的時間轉(zhuǎn)眼即逝，一直忙，更重要的是不知道如何下筆，因為歷經(jīng)了西部之旅，不僅使自己的視覺受到了沖擊，更多的是來自心靈的震撼！曾幾次拿起了筆，但又多次放下。決不能讓這次的路書胎死腹中，一次又一次捫心自問，我能寫些啥呢？自己既沒有華麗的詞藻，又沒有犀利的文筆，更缺乏豐富的想象力。但一個聲音一直對我說，寫吧！寫吧！拿起手中的拙筆，把自己路上的所見所聞和真情實感統(tǒng)統(tǒng)寫出來。那就開始吧！先給我們的西部之旅起個名字吧！“讓我們一起去美麗的西部”還是“西部不再遙遠”，都不行，來個簡單的，因為我們都是上班族，平民百姓一個，非專業(yè)戶外運動人士，那就叫----“布衣西行記”吧！

這周上班正好不忙，把原來的照片看了一遍，有些地方已經(jīng)記不清了。當我再次翻閱照片時，感慨萬千，感慨西部的藍天、白云和青山綠水，感慨西部的荒漠、戈壁和大漠流沙，感慨西部的莊嚴、巍峨和浩瀚遼闊。只有當你到了西部，你才會發(fā)現(xiàn)，那里的天空竟然如此的藍。你才會明白，這個地方比你想象得還要美。神秘浪漫的西部，風景絢麗、民風淳樸，有傲視蒼穹的雄鷹、熱情好客的牧民，還有無垠的草原、荒涼的戈壁、金黃的沙漠、碧藍的湖泊、翠綠的森林、古老的遺址、神秘的宗教······每一次看照片，都會產(chǎn)生不同的感覺！如果此時此刻有人問我：“西部之旅有什么感受？”那么我會毫不猶豫地用那句，重復了一遍又一遍的話回答：“如果我不在西部，那么我一定在去西部的路上。”朋友！真心的祝愿：一路上有你！�。�
按照片的順序，讓我以日記的文體，慢慢傾訴我們那美麗誘人的西部之旅吧······

胡說八道

草於2009年9月3日

在這炎熱的盛夏季節(jié)，沒有專業(yè)的戶外裝備，沒有專業(yè)的攝影設備，更沒有那可盼不可及的越野座騎，只有心中的向往、心中的憧憬、心中的夢想----西部那藍天、白云、青山、綠水······

當年李娜的一曲《青藏高原》曾令多少聽眾對雄偉壯麗的青藏高原心馳神往！對西部的向往也是心中的夢想。去年和好友交談時得知，他和幾位朋友也對西部念念不忘，不謀而合的想法促就了09年夏季的西部之行。
“說走咱就走！” 7月2日，一輛起亞商務旅行車載著6個人的夢想和向往，開始了為期10天的西部之旅。此行的具體路線為：鄭州—西安—寶雞—天水—蘭州—西寧—格爾木—大柴旦—敦煌—嘉峪關—張掖—武威—中衛(wèi)—銀川—沙湖—延安—皇帝陵—臨汾—三門峽—鄭州—平頂山。游玩的主要景點有：麥積山—塔爾寺—日月山—青海湖—都蘭古墓和冰瀑—玉門關和漢長城—鳴沙山和月牙泉—莫高窟—嘉峪關—沙坡頭—夏王陵—沙湖—延安寶塔山—黃帝陵—壺口瀑布。

第一天（7月2日）：鄭州—咸陽（520公里）

17:00 鄭州出發(fā)。

18:30 到達洛陽服務區(qū)。朋友們在鄭州出發(fā)，我因有事在洛陽服務區(qū)等候會合。
20:30 到達三門峽服務區(qū)吃飯。由于停車吃飯人特多，選擇了泡面，誰知開水不開，泡面難吃之極，匆匆兩口應付了事。
21:50 到達潼關。潼關歷史悠久，聞名遐邇，古潼關居中華十大名關第二位，歷史文化源遠流長。潼關以水得名，這里南有秦嶺屏障，北有黃河天塹，東有年頭原踞高臨下，中有禁溝、原望溝、滿洛川等橫斷東西的天然防線，勢成“關門扼九州，飛鳥不能逾”。
24:00 到達咸陽，入住商貿(mào)大廈，條件極差，再加上隔壁的噪雜聲，注定是一個不眠之夜！

第二天（7月3日）: 咸陽—天水—蘭州—西寧（860公里）

06:30 起床吃早飯。陜西的豆花味道可口，第一次品嘗是在華山，兩碗豆花下肚，疲倦之感云消霧散，精神驟增。

07:30 出咸陽上西寶高速。

08:20 抵達眉縣境內(nèi)，路標上的地名曾竟是那么的熟悉，姑媽家是眉縣的，就在太白山下，小時候曾在那里呆過半年，時過境遷，轉(zhuǎn)眼間已有二十余載，但那里的山、水和風土人情永遠烙在了記憶深處。由于趕路，給表哥打個電話，問候姑媽好，約好有時間帶父母看望他們。

08:52 到達寶雞收費站。由于寶雞至天水高速到九月底通車，下轉(zhuǎn)310國道開始了這段艱難的行程。出寶雞后，山峰連綿、藍天白云、景色別致，接二連三的隧道隨處可見，國道、鐵路和即將通車的高速并駕齊驅(qū)，告訴了世人我們國力不斷增強，訴說了祖國日新月異的變化。

10:19 到達甘陜界駛?cè)氡娝�周知的牛北公路�?/p>

10:50 月亮霸隧道開始出現(xiàn)了310國道上最擔心的事情---堵車！由于和西寧的朋友約好今天趕到西寧，朋友已經(jīng)從大柴旦出發(fā)到西寧接我們，大家心急如焚，免不了出現(xiàn)了加塞行為，為了趕路真的不好意思。路上河南的大卡車占多數(shù)，貨物多為工業(yè)設備、機械產(chǎn)品之類的，也說明西部的工業(yè)還不算發(fā)達，西部大開發(fā)的力度仍需加大。

11:40 走走停停到達金龍山收費站，一輛貨車壞在了隧道內(nèi)，