成品油價(jià)格風(fēng)平浪靜4個(gè)月后，2月8日再次迎來調(diào)價(jià)。2月7日國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知：決定自2月8日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸提高300元。其中，市民最常用的93號(hào)汽油每升漲0.24元，0號(hào)柴油漲0.25元。這意味著國(guó)內(nèi)油價(jià)重新回到了“巔峰”，目前的油價(jià)處于歷史最高位。

　　在一個(gè)越來越離不開車的今天，油價(jià)的上漲無疑增加了我們的生活壓力。而如今人們買車，也越來越看中低油耗的車型，究竟哪些車省油也越來越成為消費(fèi)者迫切想知道的問題。之前我們已經(jīng)陸續(xù)的推薦了比較省油的微型車、小型車和緊湊型車，今天我們要來看看SUV (專區(qū))車型中，又有哪些SUV比較省油。

● 車型一：中華V5  2012款 1.6L MT
　　指導(dǎo)價(jià)：10.98～12.98萬
　　工信部油耗：6.9L

　　作為中華汽車首款SUV產(chǎn)品，中華V5以小巧精致、動(dòng)感時(shí)尚的外觀亮相，以期在小型SUV領(lǐng)域有所斬獲。該車很大程度上借鑒了寶馬X1 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))的設(shè)計(jì)元素，整體輪廓也與寶馬X1神似，這也是它獲得極高關(guān)注度的原因之一。家族式前臉、時(shí)尚的LED燈組、運(yùn)動(dòng)化的保險(xiǎn)杠以及大量鍍鉻裝飾條，中華V5確實(shí)有著非常不錯(cuò)的賣相。

　　中華V5的內(nèi)部更多給人以轎車化的感覺，設(shè)計(jì)上也有很多新鮮元素。中控臺(tái)采用了不完全對(duì)稱式設(shè)計(jì)，功能操作偏向駕駛者一側(cè)，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。鍍鉻中控面板很有視覺沖擊力，不過這種面板會(huì)很容易成為指紋收集器。

　　空調(diào)出風(fēng)口、旋鈕、方向盤等多處部位都進(jìn)行了鍍鉻裝點(diǎn)，氛圍比較活躍。中華V5雖然也只是運(yùn)用了普通的硬塑料部件，但整車內(nèi)部的裝嵌工藝還是比較上乘的。

　　受限于比較小巧的身材，內(nèi)部乘坐空間不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)。4405mm/1800mm/1614mm的整車尺寸以及2630mm的軸距，中華V5在同級(jí)車型中并不占優(yōu)勢(shì)。進(jìn)行測(cè)試，在將前排座椅調(diào)整正常駕駛狀態(tài)時(shí)，身高175cm的體驗(yàn)者在能獲得一拳的頭部空間，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　2630mm在很大程度上限制了它的后排空間，一掌的頭部空間和一拳多點(diǎn)的腿部空間基本上算是夠用。它的后排座椅無法調(diào)節(jié)靠背角度，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)影響舒適感。

　　動(dòng)力方面，中華V5自動(dòng)舒適型搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到87kw/5600-6000rpm，峰值扭矩為151N.m/4000rpm，匹配了5檔手動(dòng)和5速手自一體變速箱，對(duì)于這款小型SUV來說，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)夠用了。