寶馬新3系座椅調(diào)節(jié)-1

　　駕駛車(chē)輛時(shí)需要正確的坐姿，身體距離方向盤(pán)過(guò)遠(yuǎn)，在遇到緊急情況時(shí)不能迅速地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，也無(wú)法有效地踩踏剎車(chē)踏板。而過(guò)近則會(huì)造成肘部碰到座椅，不能平穩(wěn)有效地操縱方向盤(pán)或因膝部阻礙影響到踩踏剎車(chē)踏板。正確的坐姿是：手握方向盤(pán)12點(diǎn)位置時(shí)，調(diào)整座椅靠背使肘部能略呈彎曲狀，將離合器踏板完全踩下時(shí)，踝部與膝部略顯彎曲。同時(shí)背部和臀部與座椅靠背間不要留空隙，調(diào)整方向盤(pán)的高度，確認(rèn)任何儀表未被其擋住視線(xiàn)，頭枕的中央與耳朵保持一個(gè)高度，視線(xiàn)與道路始終保持平行，檢查安全帶是否平整、系緊。

　二、如何系好安全帶

安全帶

　　很多人認(rèn)為車(chē)內(nèi)有了空氣囊，就像上了保險(xiǎn)。事實(shí)上，空氣囊并不是發(fā)生任何事故時(shí)都會(huì)起作用，極端地說(shuō)，只有當(dāng)車(chē)輛受到來(lái)自前方的正面強(qiáng)烈撞擊，危及生命安全時(shí)空氣囊才會(huì)展開(kāi)，且必須在系好安全帶的前提下才能發(fā)揮作用。安全帶作為車(chē)內(nèi)人員的第一道安全防范非常重要，據(jù)交通資料顯示，不系安全帶的事故死亡率是系安全帶時(shí)的7倍。如何系好安全帶呢？首先要確認(rèn)安全帶沒(méi)有卷曲，并把它平整的繞過(guò)大腿根部，固定住肩膀，聽(tīng)見(jiàn)安全帶“喀嚓”一聲扣住，再將安全帶向側(cè)方向用力的拽一拽，使其事先充分預(yù)緊。而身高不足135厘米的兒童則必須乘坐在安全座椅上，再使用安全帶。根據(jù)兒童身材的不同，兒童安全座椅大致分為嬰兒用、幼兒用、學(xué)齡兒童用等，而正確的選擇和使用適合兒童身材的安全座椅，則可在交通意外中大大減少對(duì)兒童頭、頸、脊椎所造成的損傷。

　　三、避免駕駛盲區(qū)

后視鏡

　　在駕駛位上有許多看不見(jiàn)的地方，我們稱(chēng)之為“駕駛盲區(qū)”，根據(jù)汽車(chē)的車(chē)型不同，盲區(qū)也各有不同。為了防患于未然，預(yù)防事故的發(fā)生，駕駛員要首先清楚了解自己所駕駛車(chē)型的盲區(qū)所在，這是安全駕駛的第一步。盲區(qū)所處的位置，大致分為：車(chē)門(mén)盲區(qū)、A柱盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)、車(chē)底盲區(qū)等。

　　為了保證他人與自身的安全，駕駛員應(yīng)在起步的5米內(nèi)慢慢行駛，在不熟悉的地點(diǎn)停車(chē)或啟動(dòng)時(shí)要首先觀(guān)察車(chē)輛周邊情況，以確保安全。同時(shí)，駕車(chē)過(guò)程不應(yīng)與前車(chē)距離太近。因?yàn)樘�近，駕駛視野就會(huì)被前車(chē)遮擋，無(wú)法清楚觀(guān)察到前方的交通情形，容易形成盲區(qū)。一旦發(fā)生緊急情況，如前方有障礙物，或者前車(chē)突然減速行駛，就無(wú)法作出最快、最敏捷的反應(yīng)，甚至因剎車(chē)距離不足而追尾前車(chē)，引起交通意外。

新奧迪A4L側(cè)向輔助系統(tǒng)

新奧迪A4L配備的側(cè)向輔助系統(tǒng)

　　作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，還要在駕駛中用眼睛的余光分別觀(guān)察3個(gè)后視鏡，對(duì)車(chē)輛的四周環(huán)境始終保持清楚的了解。因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)，距離車(chē)輛特別近的車(chē)子往往處在盲區(qū)之中，如果通過(guò)后視鏡觀(guān)察，魯莽并線(xiàn)很可能導(dǎo)致事故。因此，在車(chē)輛密集的路段行駛，欲變線(xiàn)時(shí)，應(yīng)前傾身體觀(guān)察后視鏡以爭(zhēng)取最大的可視區(qū)域，而必要時(shí)更應(yīng)側(cè)身扭頭觀(guān)察。

　兒童的視角比較小，常�？床坏今{駛而來(lái)的車(chē)輛，加之專(zhuān)注于游戲，讓他們忽略了周?chē)�發(fā)生的情況或根本看不到駛來(lái)的車(chē)輛，因此駕駛員要注意車(chē)輛周邊的情況，隨時(shí)注意路口闖出來(lái)的小朋友，在發(fā)現(xiàn)兒童時(shí)應(yīng)降慢車(chē)速，要主動(dòng)的關(guān)注與愛(ài)護(hù)小朋友。而家長(zhǎng)則要注意保護(hù)小朋友，時(shí)刻注意他們的安全。

　　老年人隨著年齡的增大，視野也將越來(lái)越窄，而對(duì)速度和距離的識(shí)別能力以及行動(dòng)能力都在不斷下降，特別是注意力集中在一件事情上時(shí)，就無(wú)暇顧及其他事情，經(jīng)常不能發(fā)現(xiàn)駛來(lái)的車(chē)輛，所以駕駛員們不要想當(dāng)然地認(rèn)為“老年人會(huì)注意到車(chē)輛”。

　　五、切忌酒后駕車(chē)

開(kāi)車(chē)駕駛

　　眾所周知，世界各國(guó)都明令嚴(yán)禁駕駛員飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。通常人們?cè)陲嬀坪蟛⒉粫?huì)有“醉”的感覺(jué)，所以很多人在酒后仍然堅(jiān)持自己駕車(chē)。這是因?yàn)榫凭�進(jìn)入人體后，需要30分鐘到1個(gè)小時(shí)，才會(huì)進(jìn)入血液造成腦麻痹，形成視野模糊、重影，距離錯(cuò)覺(jué)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。機(jī)動(dòng)車(chē)是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車(chē)時(shí)，必須保持清醒的頭腦，對(duì)于道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況，要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。飲酒后尚能駕車(chē)的情況下反應(yīng)時(shí)間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng)，這大大增加了出事的可能性。據(jù)研究表明，人呈微醉狀態(tài)開(kāi)車(chē)，其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開(kāi)車(chē)的16倍。所以，飲酒駕車(chē)，特別是醉酒后駕車(chē)，對(duì)道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。因此酒后絕對(duì)不能開(kāi)車(chē)!

　　六、杜絕疲勞駕車(chē)

　　據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)，因疲勞駕車(chē)而造成的交通事故占總數(shù)的20％左右，占特大交通事故的40％以上。駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，由于種種原因往往會(huì)產(chǎn)生生理機(jī)能或心理機(jī)能的失調(diào)，即在生理或心理上產(chǎn)生疲勞，從而導(dǎo)致機(jī)能失調(diào)。因此，在長(zhǎng)途行車(chē)前，駕駛員必須盡量保證正常的睡眠，行車(chē)中還應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝點(diǎn)水，千萬(wàn)記住不要事先確定抵達(dá)目的地的時(shí)間，以防止為趕時(shí)間而疲勞駕車(chē)，誘發(fā)事故。

　　有些人認(rèn)為聽(tīng)音樂(lè)能使人興奮，但一定要適度，因?yàn)椤耙恍牟豢啥�用”。更何況，有的音樂(lè)使人興奮，有的卻使人昏昏欲睡，切不可把聽(tīng)音樂(lè)作為消除疲勞的唯一方法。在行車(chē)中，為防止放松警惕性，應(yīng)當(dāng)給駕駛室通通風(fēng)、降低駕駛室溫度、適度地聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，每隔一段時(shí)間下車(chē)在路邊放松一下自己，眼睛不要老盯著公路的中心線(xiàn)，必須與其他車(chē)輛之間保持安全距離。另外，提高駕駛員的交通安全意識(shí)和職業(yè)道德觀(guān)念，心中裝著交通安全和交通法規(guī)，并落實(shí)到行動(dòng)上，就會(huì)自覺(jué)抵制疲勞駕車(chē)行為，確保行車(chē)安全