在微博上看到有網(wǎng)友留言，東京改裝展有沒(méi)有CT200H？答案是當(dāng)然有，不過(guò)CT200H是2011年后半年才正式上市的混合動(dòng)力雷克薩斯入門級(jí)兩廂車，各位改裝商對(duì)應(yīng)的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，尚需時(shí)日，能夠算得上大改或者爆改的改裝作品并沒(méi)有露面。但作為未來(lái)一款改裝市場(chǎng)的潛力車型，CT200H以輕度改裝的VIP風(fēng)格輕裝上陣，簡(jiǎn)單的點(diǎn)綴已經(jīng)能為它帶來(lái)整體觀感上的改變。很多時(shí)候，改裝并不需要改裝部件的堆砌，恰到好處、改到點(diǎn)子上，也是一門學(xué)問(wèn)，考驗(yàn)改裝者在有限的范圍內(nèi)選擇和設(shè)計(jì)改裝部件的功力，有時(shí)候并不比爆改或者大改簡(jiǎn)單哦。

圖：來(lái)自風(fēng)間Auto Service的CT200H，看似沒(méi)怎么改動(dòng)的外觀，其實(shí)為某些電鍍部件噴上啞黑色，令整車更加厚重沉穩(wěn)。

圖：輪圈是配合車身香檳金色的Work Gnosis HS202，20寸的夸張尺寸配合AirRunner氣壓避震營(yíng)造出超強(qiáng)的魄力。

圖：由于雷克薩斯CT200H的后備箱結(jié)構(gòu)特殊，圖中展示的升降系統(tǒng)，實(shí)質(zhì)上是根據(jù)CT200H開(kāi)發(fā)的套件，可以對(duì)應(yīng)原裝位的行李艙蓋板，也就是說(shuō)升降系統(tǒng)可以完美收納，不占用后備箱的空間！

圖：不用奢侈品，怎么稱得上VIP！