我們認識越南嗎？是的，我們認識。在美國的電影里，在歷史課本和世界地圖里，我們?nèi)ミ^越南。我們熟悉越南嗎？不，我們不熟悉。這個歷史悠久、戰(zhàn)略位置重要、有著上萬公里海岸線、深受中國文化影響的國家，始終很少出現(xiàn)在國際視野的焦點位置。
“不識廬山真面目，只緣身在此山中�！睂τ谠侥纤坪跚∏∠喾础．斶@個東南亞的社會主義國家一天天成為我們的新伙伴和朋友時，我們不能再做迷惑的旁觀者。看越南，我們不能再借助電影和書本的眼；看越南，我們也不再等待它走到國際舞臺前；看越南，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤（以下簡稱LC200）和我們一起出發(fā)、凱旋。

身處棋局中的人喜歡“車”，因為“車”是中國象棋里最驍勇的戰(zhàn)將，進退自如、指哪兒打哪兒，即使需要跨過“楚河漢界”也是一步到位；走南闖北的人喜歡“車”，因為“車”是動力，是堡壘，是移動的家，是行走的利器。因此當我們要走一步跨越“楚河漢界”、異國自駕的好棋時，“車”的意義就尤為重要。毫無疑問，LC200是我們跋山涉水最好的伴侶。馭動它，我們不用考量路途的近遠，不必顧慮坷坎的深淺，更無須設計走“日”還是走“田”。去向越南這個山水相連的朋友和伙伴，更是天涯咫尺談笑間。

說句實話，雖然是北京牌照，但在首都的大街上開一部LC200，實在是“誤入歧途”�？梢援a(chǎn)生202KW最大功率的4.7L V8發(fā)動機驅動的LC200，倘若誤入了北京城區(qū)，在限速80KM/H的環(huán)路上去消費自己的動力，簡直就像在一個小賣部消費一張百萬英鎊的支票一樣，道路的狀況完全“找不開”你的性能，能量無從釋放。只需輕輕一碰油門，速度表的指針立刻頂在了限速值的刻度上。其實，LC200強勁的綜合性能，正是我們將目的地定在萬里之外的胡志明市的動機之一。除了高水準的動力性、可靠性和舒適性，全面戒備的安全性同樣是LC200的強項。遍布車內(nèi)各個位置的SRS空氣囊、氣簾讓人一看便知，這是一位關鍵時刻可以挺身而出、赴湯蹈火的勇士加朋友，也是我們?nèi)f里之行的安全“承重墻”。

以LC200的體質來衡量，從北京到達廣西中越邊境只是一天的事，無奈高速的體質虛弱，南方省份經(jīng)常有大段大段的維護和保養(yǎng)，平均時速慘遭拖累，一路嚴重晚點——“這段掐掉，略去不播”——但30余個小時的國內(nèi)段旅程，我們絲毫未感枯燥，即使在150KM/H的車速下依然完全靜謐無聲的車內(nèi)空間、帶后排獨立播放功能的影音娛樂系統(tǒng)以及帶四座椅加熱和四溫區(qū)空調(diào)的氣候控制系統(tǒng)救了我們，當我們現(xiàn)身在廣西邊境地區(qū)的高速時，依然勁頭十足，興致盎然，絲毫未感疲憊。