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購置稅減半,買車就來10月重慶車博會(huì)!

瀏覽:26 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2015-10-10

9月29日,在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,一條對(duì)購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收購置稅的優(yōu)惠政策無疑最受汽車行業(yè)關(guān)注。而最受益于此項(xiàng)優(yōu)惠政策的,無疑為小型車。10月22-26日重慶車博會(huì)現(xiàn)場無疑這些能享受購置稅減半的車型會(huì)成為市民選購的重點(diǎn)對(duì)象。

房價(jià)股市傷碎心,酷威出現(xiàn)暖車市

瀏覽:22 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2015-09-18

房價(jià)持衡不降,股市綠色森林,我們能做什么?坐在家里悶悶不樂太傷身體,還是給自己的心放個(gè)大假?感恩當(dāng)我們熱血在樓市和股市,不斷地產(chǎn)生焦躁緊張受傷情緒傷害自己和家人時(shí),親人們對(duì)我們的支持與理解,F(xiàn)在是該陪陪他們,珍惜當(dāng)下!

多品牌同店銷售 廣菲克降渠道成本

瀏覽:17 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2015-09-06

核心提示:廣菲克渠道整合的進(jìn)展非常順利,說明在當(dāng)前整個(gè)汽車行業(yè)的迷茫之中,廣菲克讓兩大渠道的經(jīng)銷商看到了方向。廣菲克是國內(nèi)唯一具有多品牌實(shí)力的合資車企,全品牌店在投入很少的情況下,盈利前景非常清晰。廣菲克以降低經(jīng)銷商運(yùn)營成本為主旨的渠道整合,或預(yù)示了中國汽車銷售行業(yè)與成熟汽車市場接軌的未來圖景。

看中國品牌車企的看家車型—緊湊級(jí)篇

瀏覽:23 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2015-06-26

每個(gè)車企都有自己的看家車型,不一定是銷量最高,也不一定是性價(jià)比最出色的。但絕對(duì)會(huì)是最具代表性的,能代表這個(gè)公司的過去和未來,能告訴人們它的真正實(shí)力。

CS75四驅(qū)助力長安鞏固中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者地位

瀏覽:37 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2015-06-25

長安CS75四驅(qū)版是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心打造的具有國際化品質(zhì)的全球戰(zhàn)略車型,整體設(shè)計(jì)以鋒銳為主線,融合歐洲時(shí)尚風(fēng)格,國際化風(fēng)范十足,堪稱全球SUV車型設(shè)計(jì)的典范。

SUV之后是新能源?看長安如何布局國內(nèi)市場

瀏覽:16 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2015-06-25

作為中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者的長安旗下SUV大當(dāng)家產(chǎn)品,CS75自上市以來在自主品牌陣營中可謂一路高歌,銷量和排行提升迅速,表現(xiàn)非常出彩,受到不少同行和用戶的追捧。

轎車銷冠之爭 長安逸動(dòng)對(duì)比吉利帝豪

瀏覽:27 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2015-06-24

一個(gè)品牌如果想在競爭激烈的汽車市場立足就一定要有自己的殺手锏。而對(duì)于長安和吉利這兩個(gè)老牌自主品牌來說,逸動(dòng)和帝豪這兩個(gè)轎車領(lǐng)域的銷量冠軍無疑是它們的殺手锏。

中國品牌如何邁向世界一流

瀏覽:19 評(píng)論:0 發(fā)表時(shí)間:2015-06-24

在今年年初的兩會(huì)期間,政府工作報(bào)告中就明確指出了要促進(jìn)中國制造裝備的走出去戰(zhàn)略,作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車產(chǎn)業(yè)赫然位列其中。

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