近幾個(gè)月，汽車市場低迷，然而也有不少的車型能夠逆襲突圍，而且銷量依舊出彩，下面就讓我們一起聊聊這些車型勝出背后的原因。

    中國的車市最近幾個(gè)月，出現(xiàn)了少見的低迷態(tài)勢，究其原因，經(jīng)濟(jì)下滑導(dǎo)致消費(fèi)者的消費(fèi)觀念變得保守，尤其是對汽車這類大宗商品的購買力急劇下滑，從而出現(xiàn)了車市低迷的現(xiàn)象。

    雖然近幾年中國品牌的發(fā)展迅速，而且也陸續(xù)推出了不少經(jīng)典車型，但是在進(jìn)口、合資、國產(chǎn)品牌的殘酷競爭中，國產(chǎn)汽車的市場占有率逐漸下降也是不爭的事實(shí)。而唯獨(dú)長安品牌憑借漂亮的設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的定位逆襲上場，成為國產(chǎn)品牌的驕傲。

    疲軟的市場下，SUV卻一路高歌

    中國汽車市場漸顯疲軟，但是SUV市場卻也有著另一番景象。國人選車對于空間、通過性的要求很高，而SUV在這方面有著天然的優(yōu)勢，因此，SUV當(dāng)仁不讓有著不錯(cuò)的市場，得以一路高歌。

    中國品牌SUV的發(fā)展是愈來愈快速，而國產(chǎn)品牌長安就是這其中的佼佼者，長安的兩款SUV，CS35和CS75，在SUV的市場占有率一直不錯(cuò)。

    靚麗的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及來自愛信可靠的變速箱，這些都保證了CS系列有著不錯(cuò)的品質(zhì)，這也正是市場認(rèn)可、消費(fèi)者信賴的原因。

    合資SUV在中國一直占有很大的市場，它們各有各的優(yōu)勢，漢蘭達(dá)空間巨大、奇駿外形設(shè)計(jì)漂亮、昂科威可靠實(shí)用，這些車型一直占據(jù)著SUV市場很重要的地位，銷量一直遙遙領(lǐng)先。合資SUV無論從設(shè)計(jì)到制造，都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，而且消費(fèi)者也更加信賴，所以它們的銷量一直不錯(cuò)。

    近幾年，中國品牌的SUV也發(fā)展迅速，而且也擁有了不錯(cuò)的市場業(yè)績，算是為國人掙了不少的臉。長安的CS系列、比亞迪S6、S7等都有著不錯(cuò)的銷量，而哈弗H6甚至一度占據(jù)著市場銷量的霸主地位。

轎車領(lǐng)域，長安逸動(dòng)逆襲突圍。

    長安逸動(dòng)大氣時(shí)尚的外形，內(nèi)飾也很科技時(shí)尚，符合國人的審美要求，而超越同級的配置更是逸動(dòng)的一大亮點(diǎn)。在低迷的轎車市場，長安逸動(dòng)憑借自己的優(yōu)勢在市場中穩(wěn)扎穩(wěn)打，成功逆襲突圍。

長安如何逆襲？

    長安汽車一改傳統(tǒng)的營銷手段，開展了“逸動(dòng)達(dá)人秀”、“逸動(dòng)-城市任務(wù)”、“CS系列星空之旅”、“睿騁-一款車一種生活方式”等一系列大型用戶互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)。而大手筆贊助《出彩中國人》更是收獲了良好的品牌效應(yīng)，能夠在行業(yè)持續(xù)下滑的大環(huán)境中逆勢增長，銷量美譽(yù)雙收。

    同時(shí)長安一直致力于品質(zhì)做工的提升，從而來提升自己的市場競爭力和品牌認(rèn)知度。此外，CS75四驅(qū)版即將上市，不僅提升了長安整體戰(zhàn)斗力，更讓CS75成為中國品牌最強(qiáng)SUV。

    在車市低迷階段，唯有拿出自己的優(yōu)勢，打出自己的特色，才能在這一市場低迷戰(zhàn)役中成功勝出，孰優(yōu)孰略，市場會(huì)給出答案。