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品無微不至,鑒豪華品質
方向盤
儀表盤
儀表臺用的是真皮加縫線工藝,儀表盤不像C4L采用圓形框,四輻式平底方向盤造型同樣夠另類,看上去復古之余又增加了科技感。具有上下及前后4向調(diào)節(jié),下部的銀色裝飾板提升了很強的視覺效果,外圈的真皮材質手感一流,上部帶有多功能按鍵,使用很方便,唯一有些遺憾的是,方向盤后部我們沒有見到換擋撥片。
座椅
座椅皮質來自前LV設計師手筆,座椅中間采用表帶風格,標準DS5的設計, 主副駕駛位都帶有電動調(diào)節(jié)功能,同時主駕駛位還有電加熱、按摩以及腰部支撐調(diào)節(jié),配置很豐富,坐在這樣的座椅上駕駛DS 5LS一定會讓您心情愉悅的。
比較遺憾的是真皮包裹的材質比較嬌氣,皮質之間縫隙太多,不便清理。按摩功能和座椅加熱位置不順手,桌椅加熱按鈕在桌椅邊上,用起來不是太順手。
門板
空間:
儲物空間
后排表鏈式設計中央扶手箱高度合適2杯架,無儲物格,門板較深儲物槽有防滑處理。后排座椅靠背按四六開放倒和后備廂貫通。后備廂規(guī)整縱向空間不錯,開口很高,拿東西不是太方便,有松緊帶固定。DS 5LS行李箱容積為466L,內(nèi)部很規(guī)整,開口也很大,同時后排座椅靠背可以分比例放倒,儲物空間可以進一步擴大,只是放倒后,地板平整度不是很好。
駕乘空間
后排空間表現(xiàn)不錯,坐墊柔軟, 頭部同樣為兩指空間,腿部比較寬敞為兩拳余量。從乘坐空間上看,DS 5LS前后排的頭部空間都比較局促。不過值得一提的是,后排配置了兩個航空頭枕,可以調(diào)節(jié)角度,對頭部有著更好的支撐。當然后排出風口、12V電源以及儲物盒的加入,也提升了后排乘客舒適性及便利性。
總結:
方向盤、儀表板以及車門板等處由“實木和NAPPA + SEMIANILINE真皮”的材質搭配,斑馬紋的實木板配合上車內(nèi)大面積的上等環(huán)保小牛皮,這樣的組合通常我們僅會在六、七十萬的豪華車中見到,能出現(xiàn)在緊湊型車上實屬難得。
總的來說,全新的DS5 LS在做一些妥協(xié),犧牲了一些個性,或許正是為了更迎合市場的需要。畢竟三片式的天窗對于大多數(shù)中國消費者來說太夸張,而集成到中控臺的車窗玻璃升降按鈕的確有點“反人類”。把這些看上去很炫的東西舍棄掉,換來的是更舒服的體驗,這才是真正務實的做法。畢竟“接地氣”對于這個全新征戰(zhàn)中國市場的品牌來說,比“玩?zhèn)性”更為重要。
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