在汽車行業(yè)經歷百年未遇之大變局的當下，商用車行業(yè)正迎來轉型升級的關鍵階段。 2023年12月21日，由所托瑞安汽車科技集團（以下簡稱“所托瑞安”）主辦的2023青山湖峰會暨商用車智能駕駛生態(tài)大會在杭州臨安青山湖成功召開。本次峰會以“漸進·創(chuàng)新·價值”為主題，吸引了各級政府、科研院所、商界領袖、行業(yè)精英、專家學者及生態(tài)合作伙伴參與，共同探討商用車智能駕駛的發(fā)展趨勢、創(chuàng)新應用、市場前景和未來挑戰(zhàn)。

杭州市臨安區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長楊澤偉出席峰會并致開場辭，他表示這次峰會是一場圍繞產業(yè)、聚焦創(chuàng)新的頭腦風暴和思想碰撞，電機、電控、電池是汽車行業(yè)競爭的核心，智能駕駛是汽車產業(yè)彎道超車、跨越發(fā)展的關鍵。

杭州市臨安區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長楊澤偉

“一家推動生產要素向綠色安全轉型的代表性企業(yè)”是招銀金租黨委書記、總裁張連懷對所托瑞安的評價。他表示，未來商用車智能駕駛的萬億市場將圍繞主機廠、投資方、金融機構、資產承載者、資產運營方、資產管理方耦合在一起，圍繞智能駕駛電動化、智能網聯(lián)等趨勢形成新的生態(tài)場景和商業(yè)地位。一個良性商用車智能駕駛生態(tài)的形成不僅需要聚焦于商用車智能駕駛技術本身，還要通過多維度、跨領域的生態(tài)賦能突顯商用車智能駕駛技術的增量價值，并反哺生態(tài)鏈的合作伙伴，最終實現(xiàn)群體進化。

招銀金租黨委書記、總裁張連懷

隨著技術的不斷進步和市場的不斷變化，商用車朝著智能化轉型是必然趨勢，以“漸進式”之路推動商用車智能駕駛高質量發(fā)展，已成為商用車行業(yè)轉型升級的關鍵路徑。所托瑞安創(chuàng)始人兼董事長劉宗剛表示，“漸進”的本質不僅是漸進，更是朝著夢想堅定無畏的前行。隨著人工智能、大數據等技術的廣泛應用，商用車智能駕駛技術必將更加成熟和普及。

所托瑞安創(chuàng)始人兼董事長劉宗剛

商用車智能駕駛技術的成熟與普及，離不開來自多維度、跨領域專家學者及業(yè)界精英的思維碰撞。來自SK中國區(qū)總裁吳作義，中國工程院院士付夢印均帶來了精彩的嘉賓致辭。來自浙江清華長三角研究院黨委書記、院長黃開勝發(fā)表關于《智能網聯(lián)工程探索與實踐——以復雜系統(tǒng)新視角看交通》的精彩內容開啟了更多峰會嘉賓的主題分享環(huán)節(jié)。來自FEV集團中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官查理·賽維克分享了《Software Defined Trucks》的相關內容，描繪了以軟件定義卡車的行業(yè)發(fā)展方向。清華大學教授、博士生導師田光宇帶來了《雙碳背景下的重型商用車節(jié)能技術》的主題演講，緊跟當前雙碳目標背景，分享了商用車新能源化的深度研究。此外，招銀金租黨委委員、副總裁杜毅以金融業(yè)界視角發(fā)表了對商用車智能駕駛未來發(fā)展的真知灼見。

構建商用車智能駕駛生態(tài)需要行業(yè)內多領域伙伴攜手并進，峰會當天國有大型專業(yè)化物流企業(yè)赤灣東方也親臨現(xiàn)場，其物流大車隊事業(yè)部總經理周滿分享了雙方多年來在物流安全管理領域相互合作促進的長期經驗。北京中交興路信息科技有限公司總裁江天以《物流產業(yè)數字經濟發(fā)展的探索與實踐》為題展開了以數字化推動物流產業(yè)進化與變革的分享。主流芯片企業(yè)黑芝麻智能借芯片技術創(chuàng)新將行業(yè)推向更好的未來，其聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅將《自動駕駛芯片賦能商用車智能駕駛技術發(fā)展》的心得與實踐經驗進行了全面剖析。

科研院校的參與是商用車智能駕駛生態(tài)不可或缺的一環(huán)。重慶大學鄭玲教授帶來了關于《商用車智能底盤信息融合架構與一體化控制》的主題演講。來自上海交通大學的嚴峻馳教授分享了關于《多模態(tài)端到端自動駕駛新范式》的研究成果。正是有著他們在各自領域長期深入的探索和研究，才能推動智能駕駛技術的蓬勃發(fā)展。

不斷探索，堅持商用車“漸進式”發(fā)展之路，以智能駕駛技術驅動降本增效，翻開商用車的全新篇章并非易事。所托瑞安在探索商用車“漸進式”發(fā)展過程中面臨諸多挑戰(zhàn)，通過重構思維，擁抱變化，堅定深耕智駕賽道才能迎來全新發(fā)展機遇，正如嘉實基金ESG辦公會成員、嘉實產業(yè)基金合伙人顧煦鋒在峰會中提到：一家已成為行業(yè)獨角獸的企業(yè)，在未來發(fā)展過程中要贏的不僅是商業(yè)競爭對手，還有整個時代和規(guī)則。在大浪淘沙下，智能駕駛企業(yè)經過市場嚴酷的洗禮后，留下來的企業(yè)都是準確把握時代脈搏的“把脈者”。

嘉實基金ESG辦公會成員、嘉實產業(yè)基金合伙人顧煦鋒

我國商用車市場規(guī)模全球領先，在科技與產業(yè)雙重變革的驅動下，商用車行業(yè)已步入轉型關鍵期，軟件定義汽車、綠色能源、政策法規(guī)的變化等都是當前行業(yè)要面臨的挑戰(zhàn)和難題。所托瑞安作為商用車“漸進式”智能駕駛的領軍企業(yè)，多年來深耕智能駕駛技術領域，關注智能駕駛功能落地與應用，以“安全”為切入，通過技術賦能，數據驅動，創(chuàng)新商業(yè)模式為物流運輸行業(yè)提供了有力的支持與保障，實現(xiàn)了安全、高效、智能及數字化的全生命周期成本（TCO）管控，幫助物流企業(yè)實現(xiàn)安全生產，提高運營效率，為行業(yè)創(chuàng)造增量價值的同時，也為所托瑞安自身在技術應用、功能實現(xiàn)、商業(yè)化落地、以及正向現(xiàn)金流方面贏得了健康向上的發(fā)展時間與空間。

所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰

作為中國商用車“漸進式”智能駕駛新生態(tài)的領軍企業(yè)，所托瑞安肩負著推動中國商用車智能駕駛發(fā)展的歷史使命。以2023青山湖峰會為契機，與會嘉賓共同發(fā)布《青山湖宣言》：以漸進發(fā)展，走創(chuàng)新之路，創(chuàng)增量價值。

商用車乃至整個運輸行業(yè)的發(fā)展關系國計民生，而智能駕駛產業(yè)的商業(yè)化為商用車轉型提供了核心動力。所托瑞安秉承初心：為了沒有碰撞的駕駛世界，通過技術和商業(yè)模式的創(chuàng)新，為商用車行業(yè)的轉型升級提供堅實保障。我們堅信，在各方共同努力下，商用車智能駕駛技術將取得更加輝煌的成就。