6月16日,睿藍(lán)汽車旗下睿藍(lán)7正式開(kāi)啟盲訂,這也就意味著距離睿藍(lán)7的正式上市已經(jīng)不遠(yuǎn)了。這次的盲訂政策,睿藍(lán)汽車可謂是誠(chéng)意滿滿,至高膨脹69倍的盲訂金、首任非營(yíng)運(yùn)車主三電終生質(zhì)保、華為手機(jī)、Switch游戲機(jī)等驚喜好禮100%中獎(jiǎng)!那睿藍(lán)7真的值得盲訂嗎?一起來(lái)看看吧。

全能純電SUV 無(wú)懼任何battle

面對(duì)市場(chǎng)的內(nèi)卷,睿藍(lán)7以無(wú)懼battle的態(tài)度和出眾的產(chǎn)品力應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

比顏值,科技與運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)在純電車型中足夠出色;比智能,吉利自研的芯片是國(guó)產(chǎn)芯片的佼佼者;比操控,無(wú)級(jí)DIY后驅(qū),支持0-100等級(jí)自定義調(diào)節(jié),打造專屬于你的座駕......與市面上同級(jí)別的純電車型相比,如埃安 Y Plus、宋Plus EV等,睿藍(lán)7做到了集顏值、操控、智能于一身。

更靈動(dòng) 更安全

目前,市面上大部分的新能源汽車選擇電機(jī)前置,而睿藍(lán)7采用豪車才會(huì)采取的后置后驅(qū)設(shè)計(jì)。這使睿藍(lán)7的前驅(qū)減少了驅(qū)動(dòng)軸的約束,讓最小轉(zhuǎn)彎半徑縮小到5.4m,小于埃安 Y Plus的5.5m和宋Plus EV的5.55m,為用戶帶來(lái)更靈動(dòng)的操控。

此外,睿藍(lán)7搭載奔馳smart同平臺(tái)的后五連桿懸架,讓用戶轉(zhuǎn)彎變線時(shí)車輪始終與地面充分接觸,控制更精準(zhǔn),相比常見(jiàn)的三連桿在行駛表現(xiàn)上更加穩(wěn)定。靈動(dòng)的操控不僅給用戶帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn),也為安全駕駛提供強(qiáng)有力的保障。

更強(qiáng)勁 更澎湃

動(dòng)力方面,睿藍(lán)7也毫不遜色。180kw發(fā)卡電機(jī),扭矩可達(dá)385N·m,這在同級(jí)別新能源汽車(宋Plus EV搭載160kW電機(jī),最大扭矩330N·m;埃安 Y Plus搭載150kW電機(jī),最大扭矩扭矩225N·m)中是較為出色的,整體效率提升了20%。不僅如此,相較于行業(yè)電機(jī)平均重量低了近10kg,大大提高了整車的輕量化水平。

此外,低風(fēng)阻的造型設(shè)計(jì)也為睿藍(lán)7的動(dòng)力表現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持,這些使得睿藍(lán)7百公里加速輕松突破6.8s,0-50km/h加速僅需2.8s,真正做到了彈射起步。

更隨心 更個(gè)性

睿藍(lán)7最值得關(guān)注的點(diǎn)當(dāng)屬無(wú)級(jí)DIY后驅(qū),作為同級(jí)唯一的配置,它支持駕駛模式、制動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向助力、動(dòng)力響應(yīng)、能量回收等五大模塊自定義設(shè)置,擁有動(dòng)力響應(yīng)和能量回收模塊,支持0-100等級(jí)的自定義調(diào)節(jié),以及行業(yè)唯一的三擋制動(dòng)調(diào)節(jié)。這樣的配置增加了整車的個(gè)性化與可調(diào)節(jié)性,為用戶帶來(lái)專屬且豐富的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),開(kāi)車終歸要回到最根本的問(wèn)題——這輛車到底好不好開(kāi)?

睿藍(lán)7配備的One-Box線控制動(dòng)系統(tǒng),提升了能量回收的效率,實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)踏板和制動(dòng)卡鉗的全解耦,采用無(wú)刷電機(jī)控制,使制動(dòng)更快速、精準(zhǔn)、可靠、舒適、耐用。同時(shí)還擁有CST功能,制動(dòng)時(shí)整車俯仰角僅為1.47deg/g(宋Plus EV:2.02deg/g)實(shí)現(xiàn)了剎車微點(diǎn)頭,給予用戶更加舒適的駕乘體驗(yàn),將好開(kāi)做到了極致。

更全能 更出色

睿藍(lán)7除了上述領(lǐng)先同級(jí)的表現(xiàn),還將“你想要的我都用”的理念融入到設(shè)計(jì)中來(lái),其中包括多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先以及同級(jí)唯一:包括15.4 英寸 2.5K 超高清視網(wǎng)膜大屏、50吋巨幕ARHUD、四音區(qū)多輪交互、情景智能香氛、國(guó)內(nèi)首搭恒溫PU皮質(zhì)座椅和方向盤(pán)、125線高精度激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、高精攝像頭、HPA記憶自主泊車、AVBS自主載客換電系統(tǒng)等等。真正做到了從用戶需求的角度,將更多智能、實(shí)用的配置、功能搭載在睿藍(lán)7上,是滿足用戶期待的純電SUV之作。

“好開(kāi)”不僅僅只是口頭上的承諾,更多的是一種責(zé)任,睿藍(lán)汽車想用戶所想,懂用戶所需,把“好開(kāi)”做到極致。出眾的產(chǎn)品力以及豐厚的盲訂福利加持,睿藍(lán)7上市后的表現(xiàn)值得期待。