【編者按】手握10萬出頭的預(yù)算買SUV,很多人都會(huì)在入門級(jí)的合資SUV里面糾結(jié)。今天我們就拿這個(gè)價(jià)位最暢銷的幾款合資SUV進(jìn)行一次大橫評(píng),看看東風(fēng)本田XR-V、一汽豐田C-HR、東風(fēng)日產(chǎn)逍客和一汽-大眾捷達(dá)VS5這幾款車型哪款最值得買。

由于捷達(dá)VS5的定價(jià)更加親民,而本田XR-V、豐田C-HR和日產(chǎn)逍客的價(jià)格都較高,所以今天就選取價(jià)格最接近的VS5頂配車型和XR-V、C-HR、逍客入門配置車型進(jìn)行對(duì)比。

價(jià)格對(duì)比表

外觀內(nèi)飾各有特點(diǎn),捷達(dá)VS5空間最大

對(duì)于感性的消費(fèi)者來說,外觀這個(gè)事情沒有對(duì)錯(cuò),只有喜歡不喜歡。本田XR-V整體線條比較硬朗,豐田C-HR是最激進(jìn)的,日產(chǎn)逍客稍微內(nèi)斂一些,捷達(dá)VS5則采用了大眾最新的SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格,時(shí)尚又不失穩(wěn)重。

本田XR-V

豐田C-HR

日產(chǎn)逍客

捷達(dá)VS5

內(nèi)飾方面,四款車型的風(fēng)格與外觀風(fēng)格統(tǒng)一。本田XR-V稍微硬朗一些,豐田C-HR更加偏激,日產(chǎn)逍客偏向居家風(fēng)格,而捷達(dá)VS5則顯得更加簡約有質(zhì)感。

本田XR-V

豐田C-HR

日產(chǎn)逍客

捷達(dá)VS5

總體來看,四款車的外觀都代表了時(shí)下年輕人的喜好,內(nèi)飾則相對(duì)外觀的區(qū)別稍微小一些。這兩個(gè)維度的對(duì)比沒有輸贏,全憑喜好。

雖然都是入門合資SUV,但本田XR-V、豐田C-HR、日產(chǎn)逍客的定位是小型SUV,而捷達(dá)VS5的定位是緊湊型SUV,所以在外觀上VS5看著會(huì)更加高大一些,內(nèi)部空間也更加寬敞。

車身尺寸對(duì)比表

通過車身尺寸的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),捷達(dá)VS5的長寬高為4419*1841*1616mm,在車身尺寸方面領(lǐng)先于本田XR-V、豐田C-HR和日產(chǎn)逍客。所以,如果你想買輛空間更大、外觀更魁梧的SUV,那么捷達(dá)VS5會(huì)是一個(gè)更好的選擇。

渦輪增壓完勝自然吸氣 捷達(dá)VS5動(dòng)力最強(qiáng)

過去大家看一款車的動(dòng)力都是看排量,一般都認(rèn)為排量越大動(dòng)力越強(qiáng)。當(dāng)渦輪增壓技術(shù)普及以后,改寫了這一認(rèn)知。就如這次對(duì)比的四款車型當(dāng)中,捷達(dá)VS5的排量最小,只有1.4T,但是這款車型的扭矩卻最大,高達(dá)250N·m,實(shí)測顯示也是捷達(dá)VS5的百公里加速最快,僅9秒左右。

動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表

在功率方面,其實(shí)是2.0L的豐田C-HR最大,達(dá)到126kW。也許是受到了CVT變速箱的拖累,加速成績稍微弱一些。因?yàn)镃VT變速箱的鋼帶韌性很差,所以在急加速的時(shí)候出于變速箱保護(hù),起步較肉。

由于渦輪增壓的特性,在低轉(zhuǎn)速區(qū)間,捷達(dá)VS5的性能表現(xiàn)也更加完美,最大扭矩在1750-3000轉(zhuǎn)就爆發(fā)出來,日常用車的動(dòng)力響應(yīng)也更加靈敏。而本田XR-V、豐田C-HR、日產(chǎn)逍客則都要上到4000-5000轉(zhuǎn)的區(qū)間才能爆發(fā)出最強(qiáng)扭矩。

捷達(dá)VS5的動(dòng)力表現(xiàn)雖然是最優(yōu)秀的,同時(shí)也并非沒有缺點(diǎn),這款車要加95號(hào)汽油,油耗方面的用車成本可能稍微會(huì)比其他幾款車型高一些。本田XR-V、豐田C-HR、日產(chǎn)逍客只要加92號(hào)汽油即可。

本田XR-V配置寒酸 捷達(dá)VS5性價(jià)比最高

此次對(duì)比的四款車型都在十幾萬左右,通過配置對(duì)比表我們不難發(fā)現(xiàn),捷達(dá)VS5雖然價(jià)格最便宜,但是配置卻最豐富。而日產(chǎn)逍客和豐田C-HR雖然價(jià)格更貴,配置卻比較一般,本田XR-V配置則寒酸得多。

各車型獨(dú)有配置對(duì)比表

捷達(dá)VS5擁有多項(xiàng)其他三款車型所沒有的領(lǐng)先配置,如主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、自適應(yīng)巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、車頂行李架、真皮方向盤、電動(dòng)座椅、座椅加熱、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈、支持Carplay及CarLife的手機(jī)互聯(lián)等等,這一系列實(shí)用的高價(jià)值配置讓捷達(dá)VS5的性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了其他幾款車型。

而本田XR-V作為一款落地高達(dá)15萬元的車型,竟然只配備了一個(gè)安全氣囊,并且還是織布座椅、塑料方向盤和鹵素大燈,配置相當(dāng)寒酸。

豐田C-HR和日產(chǎn)逍客是四款車型中最貴的兩款,配置居中各有特點(diǎn)。逍客配備了經(jīng)濟(jì)駕駛模式、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、車載導(dǎo)航、后排出風(fēng)口等,更偏向于居家用車風(fēng)格;而C-HR則更注重安全保護(hù),主要是比其他車型多配備了膝部氣囊和副駕駛座墊式氣囊。

毫無疑問,在配置方面捷達(dá)VS5顯然比其他三款車型高出了幾個(gè)檔次,性價(jià)比尤其突出。

總結(jié):通過本次對(duì)比,相信大家對(duì)于這四款車型有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和了解。綜合來看不難發(fā)現(xiàn),日產(chǎn)逍客的風(fēng)格則更加居家一些,豐田C-HR更注重安全保護(hù),本田XR-V配置最低且沒有明顯的優(yōu)勢,而捷達(dá)VS5在尺寸空間、動(dòng)力和配置多個(gè)方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其它車型,產(chǎn)品力越級(jí)存在,可以說是10萬出頭性價(jià)比最高的合資SUV。