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念好“新四化”這本經(jīng) 從概念車看長(zhǎng)城汽車如何引領(lǐng)下一個(gè)十年

2020-03-02 12:00:37 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:4633次 評(píng)論:0

提到概念車,很多人往往會(huì)聯(lián)想到炫酷、超前、科技感等關(guān)鍵詞。其實(shí)對(duì)一家車企而言,新穎、獨(dú)特的構(gòu)思并非是一輛概念車的全部,其背后還能夠反映出車企對(duì)于前瞻技術(shù)的不斷探索,以及對(duì)未來(lái)發(fā)展的夢(mèng)想與追求。

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今年2月初,長(zhǎng)城汽車就在印度德里車展進(jìn)行了Concept H概念車的全球首發(fā),以及Vision 2025概念車的印度首發(fā),并受到了當(dāng)?shù)卣賳T、媒體和觀眾的一致認(rèn)可。而透過(guò)這兩款概念車,長(zhǎng)城汽車在新四化發(fā)展上的軌跡與實(shí)力,以及對(duì)未來(lái)出行的無(wú)限想象,也躍然于紙上。

從造型到科技 長(zhǎng)城汽車讓未來(lái)充滿期待

作為長(zhǎng)城汽車最新發(fā)布的概念車,Concept H采用了生動(dòng)、獨(dú)特和時(shí)尚的造型,以迎合年輕消費(fèi)者對(duì)于座駕自我表達(dá)和對(duì)科技感、未來(lái)感的追求。

其中,干凈純粹的型面體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔的東方設(shè)計(jì)哲學(xué),有意打斷車身側(cè)面的腰線,則強(qiáng)化整體的運(yùn)動(dòng)感,另外,通過(guò)懸浮感和羽翼般的前臉中網(wǎng)、大燈和側(cè)進(jìn)氣口,Concept H呈現(xiàn)出了長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品譜系中前所未有的科技感和未來(lái)感。

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Concept H概念車

內(nèi)飾方面,簡(jiǎn)潔、平直的風(fēng)格依舊存續(xù),與外觀極具棱角的造型相呼應(yīng),將包豪斯主義發(fā)揮到極致。更值得一提的是,座椅、門板和儀表板等內(nèi)飾將使用大面積的織物,體現(xiàn)社會(huì)所倡導(dǎo)的環(huán)境友好理念。

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可以說(shuō),通過(guò)Concept H概念車的展出,長(zhǎng)城汽車在努力預(yù)判未來(lái)汽車造型的發(fā)展方向,并籍此與年輕用戶進(jìn)行更深度地溝通,力求讓長(zhǎng)城汽車的品牌形象更加銳化,更為購(gòu)車主力人群所青睞。

如果說(shuō)Concept H概念車是長(zhǎng)城汽車在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的探索,那在國(guó)內(nèi)亮相較早的Vision 2025則代表了長(zhǎng)城汽車在新四化技術(shù)上的勇攀高峰,蘊(yùn)含著其對(duì)技術(shù)改變未來(lái)出行的全新思考。

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Vision 2025

通過(guò)生物認(rèn)證、面部識(shí)別、3D全息影像、AR-HUD增強(qiáng)、L5級(jí)別全自動(dòng)駕駛技術(shù)等十余項(xiàng)前瞻技術(shù),長(zhǎng)城汽車為Vision 2025賦予了智慧的生命,使其成為一個(gè)具有感知能力、思考能力和溝通能力的“智慧生命體”,能夠成為未來(lái)汽車用戶真正意義上的智能生活伴侶。

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換句話說(shuō),Vision 2025將給我們帶來(lái)這樣的出行生活——用戶由指紋解鎖打開(kāi)車門,隨后通過(guò)人臉識(shí)別后獲得車輛使用權(quán),虛擬AI助手會(huì)在第一時(shí)間出現(xiàn)問(wèn)好后并咨詢行程,行進(jìn)路線也隨之出現(xiàn)在前擋風(fēng)玻璃上,在用戶自駕一段時(shí)間后,車輛檢測(cè)到用戶出現(xiàn)一定的疲勞,會(huì)主動(dòng)播放音樂(lè),或建議用戶轉(zhuǎn)為自動(dòng)駕駛,在到達(dá)目的地后,車輛還會(huì)主動(dòng)尋找停車場(chǎng)“自行”完成泊車......

總之,正如手機(jī)在當(dāng)下成為人體器官的延伸,在長(zhǎng)城汽車看來(lái),未來(lái)汽車也將憑借更具算力、更加智慧的車載系統(tǒng),成為人類出行生活的好幫手。

創(chuàng)新步履不停 更多“新四化”成果即將落地

事實(shí)上,憑借著覆蓋全球的“七國(guó)十地”研發(fā)布局,長(zhǎng)城汽車在清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化領(lǐng)域還有更多技術(shù)成果,這既是長(zhǎng)城汽車不斷推出概念車的實(shí)力,也是其劍指未來(lái)的底氣所在。

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在清潔化方面,長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源的均衡發(fā)展,并在2019年正式發(fā)布包括4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的新一代動(dòng)力總成系統(tǒng),旨在進(jìn)一步引領(lǐng)汽車潛力的發(fā)掘。

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以9DCT為例,這是全球首款公開(kāi)發(fā)布的9速濕式雙離合變速器,采用了內(nèi)置集成式TCU、窄齒寬和薄型同步器設(shè)計(jì)、雙泵系統(tǒng)以及自主設(shè)計(jì)的DCM、HCM等技術(shù),具有高承載、輕量化、小型化的特點(diǎn),綜合效率提升了3.5%,重量降低了近10%,搭載長(zhǎng)度也縮短了近10%,這也意味著,搭載該變速器的汽車,能夠?qū)崿F(xiàn)更低的耗能,更優(yōu)秀的傳動(dòng)效率。

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同時(shí),長(zhǎng)城控股旗下的蜂巢能源還推出了容量更大、更高性能、更耐久的疊片工藝電池以及更安全的車規(guī)級(jí)電池生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),并首發(fā)了無(wú)鈷材料、四元材料電池等極具前瞻性的技術(shù)產(chǎn)品,能夠有效解決新能源動(dòng)力電池的安全與成本難題。

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此外,在氫能源領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車已先后完成85kW乘用車燃料電池系統(tǒng)、30kW燃料電池系統(tǒng)、全新一代全功率金屬板水冷電堆模塊等產(chǎn)品的研發(fā),為更加清潔的氫能汽車落地夯實(shí)基礎(chǔ)。

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在智能化及網(wǎng)聯(lián)化方面,長(zhǎng)城汽車打造了集軟硬件一體的開(kāi)放式智能駕駛平臺(tái)“i-Pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng),這是一套涵蓋從高速公路、城市道路到最高級(jí)別無(wú)人駕駛的系統(tǒng)。

目前,長(zhǎng)城汽車已經(jīng)推出了支持L4級(jí)城市自動(dòng)駕駛的“i-Pilot智慧領(lǐng)航”2.0版本,擁有按需出行、智能化、互聯(lián)化等典型特征,可實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域的無(wú)人駕駛私家車、共享出行、物流快遞等新服務(wù)運(yùn)行,并且可涵蓋私人出行和公共出行領(lǐng)域的社區(qū)、主題公園、科技園區(qū)等多種場(chǎng)景。

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L4級(jí)別城市自動(dòng)駕駛

不僅如此,長(zhǎng)城汽車還抓住5G這一時(shí)代契機(jī),將5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與自動(dòng)駕駛技術(shù)充分結(jié)合,研發(fā)出5G遠(yuǎn)程無(wú)人駕駛應(yīng)用。通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延、大帶寬的特點(diǎn),可以遠(yuǎn)程操控車輛在20公里以外、30km/h的速度行駛,5G網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延僅為約5毫秒,從模擬駕艙發(fā)出指令到無(wú)人車接收到指令,無(wú)人車只前進(jìn)幾厘米,這樣與實(shí)際人為駕駛幾乎沒(méi)有任何差別。

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5G遠(yuǎn)程無(wú)人駕駛

盡管已取得眾多成果,但長(zhǎng)城汽車科技創(chuàng)新的征程還在繼續(xù)?梢灶A(yù)見(jiàn)的是,長(zhǎng)城汽車未來(lái)仍將踐行“新四化”理念,一直走在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最前列,以前沿科技為用戶打造更為美好的出行生活,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革大步向前。

Tags:長(zhǎng)城汽車責(zé)任編輯:行天下

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