相同的目標(biāo),往往有不同的路徑,而不同的路徑,將會導(dǎo)致截然不同的發(fā)展方向。同樣是希望帶領(lǐng)中國汽車品牌向上突破,領(lǐng)克與星途就有了各自不同的選擇。但對于消費者而言,抱持著一顆購買更好的中國車的愿望,如何選擇就成了擺在面前的真正問題了。

星途TX與領(lǐng)克01就是這樣兩款有著相同目標(biāo),但選擇了截然不同發(fā)展路徑的產(chǎn)品。從誕生開始,領(lǐng)克01就是希望將自身與時尚潮流緊密結(jié)合,成為一款真正受中國年輕人喜愛的風(fēng)潮之車。而同樣是立志向上的EXEED星途品牌,則又完全不同,從品牌創(chuàng)立之初,星途就立志成為中國汽車全新的高端品牌。而品牌旗下的首款產(chǎn)品,TX/TXL就是肩負(fù)以配置,以科技樹立品牌豪華標(biāo)簽的重任。

特點鮮明,本不應(yīng)該處于競爭態(tài)勢,但互相進(jìn)擊對方的目標(biāo)人群,則又完全不可避免。所以,對于普通消費者而言,將會不可避免地進(jìn)行比較。那么他們之間的優(yōu)劣又體現(xiàn)在何處呢?

外形,迥異的設(shè)計風(fēng)格

整體來看,星途TX/TXL在外形設(shè)計上原創(chuàng)度較高,且風(fēng)格更偏重于大氣精致,整體非常契合國內(nèi)購車者的審美喜好。前臉部分運用了一個超級大尺寸的進(jìn)氣格柵,正中間安放上英文的logo,兩邊的鍍鉻飾條直接與大燈進(jìn)行連接,使整個車頭更為大氣。同時,車身側(cè)面的線條卻顯得非常簡潔,相比起前臉的霸道,車身側(cè)面反而沒有多余的設(shè)計,從視覺感受上來看更為直接。

星途TX/TXL的腰線則在后輪拱處上揚,搭配車頂擾流板以及雙邊共雙出的排氣布局共同塑造了很強(qiáng)的力量感。值得一提的是,星途TX/TXL采用了時下流行的貫穿式尾燈,點亮后也具備一定的辨識度。

相比之下,領(lǐng)克01在設(shè)計上走了不同的路線。從車頭熏黑的進(jìn)氣格柵就能看出,設(shè)計師就是想把整車風(fēng)格推向更運動更時尚的方向。上層的燈組看上去更像一輛跑車。同時,在時尚中又加入了一些高端的設(shè)計元素,整體來說更吸引年輕消費者。

當(dāng)然,從側(cè)身來看,領(lǐng)克01給人的感覺并不是特別的流線,但卻和其整體設(shè)計的圓潤敦厚的風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一,原創(chuàng)性同樣可見一斑。車尾部分,領(lǐng)克01因發(fā)布較早,未采用時下流行的貫穿式尾燈,但毋庸置疑尾部設(shè)計依然層次感分明,剎車燈的豎條狀設(shè)計透露出設(shè)計的巧思。

當(dāng)然,汽車的設(shè)計,從來都見仁見智,對于普通人來說,從美學(xué)角度來說并無優(yōu)劣。但顯然更偏大氣精致的星途TX,與更偏運動潮流的領(lǐng)克01相比,所可以面對的適應(yīng)人群顯然更寬泛一些,也更容易被市場所接受。

配置,中國新高端品牌的制勝法寶

中國已經(jīng)成為世界上最大的汽車市場,而在造車工藝上,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,中國汽車工業(yè)也早已全面迎頭追趕。而隨著5G技術(shù)的發(fā)展,中國汽車品牌在配置上,又或者在科技化程度上,都已經(jīng)走在了全球汽車工業(yè)的前列。

在這一點上,領(lǐng)克01和星途TX顯然都做得很好,并且都走在了中國新高端汽車品牌的前列。當(dāng)然為了客觀公平的比較,我們以價格為維度,以兩款車型在15萬元左右的產(chǎn)品為例。星途TX/TXL全系標(biāo)配了胎壓檢測、電子檔把、倒車影像、定速續(xù)航、上坡輔助、10.25英寸中控大屏、液晶儀表盤、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停、6向電動座椅調(diào)節(jié)、全LED大燈組、自動分區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、遠(yuǎn)程啟動以及Lion 雄獅智云系統(tǒng)等近二十余項高端配置。

而在相同價位區(qū)間上,領(lǐng)克01相較星途TX則缺少了一些配置。但毋庸置疑的是,其智能化成都同樣領(lǐng)先。領(lǐng)克01全系標(biāo)配了10.25英寸的全液晶儀表盤,顯示效果細(xì)膩,并且使用的UI比較新穎,并且標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、道路救援、語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能。當(dāng)然很多功能還是基礎(chǔ)性的智能裝備,但在當(dāng)時推出時,的確這樣的配置,“吊打”了很多主流合資車型。

性能,這次我選星途TX

當(dāng)然,作為一款車非常重要的一部分,不得不說的就是發(fā)動機(jī)。關(guān)于這方面,這次我想站星途。雖然從粗略的配置上來看,搭載來自沃爾沃的Driver-E 2.0T發(fā)動機(jī)的領(lǐng)克01似乎確實更勝一籌。而星途TX/TXL所配備的1.6T發(fā)動機(jī)顯然看起來落后比較多。所以,在性能上領(lǐng)克完勝?

但當(dāng)你真正了解了他們的參數(shù),你會發(fā)現(xiàn),星途TX/TXL所搭載的這款剛剛榮膺“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的1.6T發(fā)動機(jī),在動力參數(shù)上與領(lǐng)克的2.0T完全不相上下,在功率上甚至更領(lǐng)先了領(lǐng)克01 7kW,達(dá)到了197kW。而在扭矩上也僅僅只差了10Nm而已。更重要的是,星途TX/TXL所搭載的7DCT濕式變速箱與領(lǐng)克01所搭載的6AT變速箱相比,顯然技術(shù)更為先進(jìn),傳動效率、頓挫控制等性能上更好。

同時,代表一輛SUV技術(shù)實力的四驅(qū)系統(tǒng)在這兩款車上也有所體現(xiàn)。而這也是兩個中國新高端品牌不可或缺的。星途TX/TXL與領(lǐng)克01都采用了適時四驅(qū)的技術(shù)。但相對于領(lǐng)克01的四驅(qū)版本,需要在將近20萬元的價格區(qū)間上才能買到不同,星途TX/TXL的四驅(qū)版本則只需要15萬元不到的價格即可擁有。顯然,對于更多人來說,15萬元內(nèi)即可買到的領(lǐng)先四驅(qū)技術(shù),誘惑力不言而喻。

對于更多人來說,花更少的錢,買到更好的配置,買到更強(qiáng)的性能,甚至買到更前瞻的科技,顯然是一件極具誘惑力的事情。而在這一點上,領(lǐng)克01和星途TX/TXL系列兩兩其實都可以完全滿足你的需求。因為筆者相信,這兩款車都是真正有實力引領(lǐng)中國汽車品牌向上突破的產(chǎn)品。