百年品牌福特自誕生之日起，就懷著“為平民百姓造車”的理念不斷降低車輛的開(kāi)發(fā)、銷售與使用成本，推出了一款又一款真正親民的經(jīng)典車型。自從上世紀(jì)末進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，福特仍秉承親民實(shí)用的造車原則，不斷在價(jià)格與車輛使用成本方面讓利于消費(fèi)者，用產(chǎn)品贏得了中國(guó)用戶的極大支持。如今，福特中國(guó)繼續(xù)突破革新，今年年初上市的全新家用智能型SUV領(lǐng)界，以低油耗、大空間等優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，成為2019年最令人驚喜的一款車型。

福特領(lǐng)界油耗表現(xiàn)搶眼的秘密，在于車輛采用的EcoBoost145® 1.5T米勒循環(huán)式缸內(nèi)直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率為140馬力，峰值扭矩為225�！っ祝�與CVT無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)箱互相配合，使得車輛擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，有實(shí)力應(yīng)對(duì)各種城市道路。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴增壓、米勒循環(huán)、高壓冷卻外部EGR等技術(shù)，壓縮比達(dá)到11.42，熱效率達(dá)到37%，并且擁有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)四檔凸輪軸軸承設(shè)計(jì)與螺傘滑珩缸孔加工技術(shù)，摩擦功降低可達(dá)40-45%。而動(dòng)態(tài)脈沖增壓排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的采用，大大提高了車輛的響應(yīng)速度，2.8s即可升至最大225N.m@1500rpm。同時(shí)車輛擁有智能啟停技術(shù)，可降低車輛實(shí)際使用過(guò)程中的燃油消耗量。同時(shí)，福特領(lǐng)界所搭配的48V輕混系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)助力及能量回收，優(yōu)化多達(dá)10%的油耗。

在前不久結(jié)束的“智動(dòng)未來(lái) 實(shí)力鑒證” 福特領(lǐng)界全國(guó)高校教授測(cè)評(píng)活動(dòng)中，對(duì)于領(lǐng)界的油耗表現(xiàn)也是做出了精確的測(cè)評(píng)。參與測(cè)評(píng)的專家教授通過(guò)將領(lǐng)界與當(dāng)前市場(chǎng)上幾款同級(jí)別主流車型的對(duì)比得出了結(jié)論：在日常行車最常達(dá)到的速度區(qū)間內(nèi)（40km/h-80km/h），福特領(lǐng)界在油耗方面的表現(xiàn)均優(yōu)于其他三款對(duì)比車型。

無(wú)論是專家教授的認(rèn)可，還是消費(fèi)者的好評(píng)，都證明了福特領(lǐng)界的油耗表現(xiàn)真正滿足了當(dāng)今消費(fèi)者對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性的需求和社會(huì)對(duì)汽車節(jié)能減排技術(shù)的期待。當(dāng)然，汽車技術(shù)目前仍能夠在飛速發(fā)展著，我們有著足夠的信心看到福特領(lǐng)界低油耗特性在未來(lái)取得更多的突破，為消費(fèi)者與汽車行業(yè)本身都帶來(lái)更大的驚喜。