今年9月可以說是大量自主SUV集中上市的一個(gè)月,在眾多車型中,全新哈弗H6鉑金版和長(zhǎng)安CS75 PLUS關(guān)注度頗高。而兩臺(tái)車恰好又都是緊湊級(jí)SUV,主銷車指導(dǎo)價(jià)也基本上處于同一價(jià)格區(qū)間,彼此的前任車型也算是一對(duì)老冤家,因此很多購(gòu)買10萬(wàn)級(jí)SUV的消費(fèi)者可能就會(huì)糾結(jié),究竟買哪款性價(jià)比更高呢?別擔(dān)心,看完小編的分析,你一定有答案。

設(shè)計(jì)PK:哈弗忠于原創(chuàng)經(jīng)典大氣

外觀設(shè)計(jì)一向是“蘿卜青菜各有所愛”,但小編還想補(bǔ)充一下。長(zhǎng)安CS75 PLUS雖然采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但仔細(xì)發(fā)現(xiàn)前臉有一點(diǎn)雷克薩斯的影子。反觀全新哈弗H6鉑金版則完全沒有這方面的擔(dān)憂,根本找不到似曾相識(shí)的影子,簡(jiǎn)約、大氣、耐看,猶如它的名字“鉑金”一樣,持久永恒。

內(nèi)飾方面,設(shè)計(jì)語(yǔ)言更多是視覺層面內(nèi)容,不影響使用,而座椅應(yīng)該是大家重點(diǎn)關(guān)注的,畢竟影響乘車舒適性。全新哈弗H6鉑金版在座椅上動(dòng)了心思,基于人體工程學(xué)模型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并且加入了菱形壓花工藝,看上去很有檔次感,并且頭枕支持多角度調(diào)節(jié),能適用于不同身材的人群。長(zhǎng)安CS75 PLUS則沒有如此考究的工藝,相對(duì)來說較為普通,并且頭枕和座椅是一體式,不支持調(diào)節(jié),人群適用性方面要差一些。

動(dòng)力PK:全新哈弗H6鉑金版駕乘體驗(yàn)更出色

在動(dòng)力方面,兩款車都搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均滿足國(guó)六排放要求。全新哈弗H6鉑金版的最大扭矩更勝一籌。對(duì)SUV車型來說,更出色的扭矩,將帶來更強(qiáng)勁的力量表現(xiàn)。

在變速器的選擇上,兩款車存在了較大差異,全新哈弗H6鉑金版搭載的是自主研發(fā)的7速濕式DCT變速器,該變速器也曾獲得“世界十佳變速器”的殊榮,在可靠性、耐久性、傳動(dòng)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不俗。而長(zhǎng)安CS75 PLUS則選擇的是愛信6AT變速器,除了長(zhǎng)安CS75 PLUS也有其他大量自主品牌汽車在用,是一款比較中庸的產(chǎn)品。一般來說,AT變速器在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面不占優(yōu)勢(shì),而且6AT比7DCT也少了一個(gè)擋位,這都是肉眼可見的差距。硬件是帶來良好駕乘體驗(yàn)的基礎(chǔ),但最終整車的駕駛感受究竟如何,還是要看廠家對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的相互配合的調(diào)校、標(biāo)定實(shí)力,簡(jiǎn)言之就是比拼硬實(shí)力。

就駕乘體驗(yàn)來說,使用自家出品的動(dòng)力總成的哈弗,調(diào)校匹配工作信手拈來,全新哈弗H6鉑金版駕乘體驗(yàn)可謂人車合一,讓人無(wú)可挑剔,并且這套動(dòng)力總成也在哈弗旗下其他SUV大量使用,非常成熟。而長(zhǎng)安CS75 PLUS所采用的愛信6AT是行業(yè)里出了名的“難匹配”,除了豐田很少有其他車企能夠?qū)⑺�熟練使�?長(zhǎng)安自然也不例外。長(zhǎng)安CS75 PLUS在換擋執(zhí)行、行駛平順性方面還是有點(diǎn)小瑕疵,總的來說全新哈弗H6鉑金版更勝一籌。

配置PK:全新哈弗H6鉑金冠軍版誠(chéng)意更足

配置方面,我們選擇指導(dǎo)價(jià)較為接近的全新哈弗H6鉑金冠軍版和長(zhǎng)安CS75 PLUS自動(dòng)豪華型進(jìn)行對(duì)比,后者指導(dǎo)價(jià)比前者貴了3900元。

通過配置表格不難看出,全新哈弗H6鉑金版還是小有優(yōu)勢(shì)的。首先,大輪轂,力量感更足,視覺效果更好。其次在主動(dòng)安全配置方面,全新哈弗H6鉑金版提供的是自由選配策略,新手如果覺得有必要就選,老司機(jī)如果看重性價(jià)比,也可以不選。而長(zhǎng)安CS75 PLUS則沒有這個(gè)待遇了,只有指導(dǎo)價(jià)為15.49萬(wàn)的全系最頂配才是安全配置拉滿的,這款車型根本沒得選。

更值得一提的是兩臺(tái)車都配備了時(shí)下流行的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),如語(yǔ)音控制、車載在線導(dǎo)航、車載娛樂、遠(yuǎn)程控制、道路救援等,功能也都比較相似。但全新哈弗H6鉑金版的Hi-Life系統(tǒng)還具有智能車載小程序,目前已經(jīng)超過50款,涵蓋了娛樂、工具、旅游等多個(gè)品類,如小紅書、e代駕、百度視頻等,也能夠和家里的智能家居進(jìn)行互聯(lián),整體的豐富程度上更出色一些。而長(zhǎng)安CS75 PLUS的in Call系統(tǒng)則沒有小程序功能,較為封閉。

小程序占用資源少,不容易導(dǎo)致車機(jī)卡頓,只保留最核心功能,幫助用戶解決各種問題,讓出行體驗(yàn)更愜意。隨著小程序越來越豐富,還能夠讓車載系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化,開辟更多新功能,讓全新哈弗H6鉑金版越來越智慧,能做的事情越來越多,而長(zhǎng)安CS75 PLUS則只能是“原地踏步”,不具備進(jìn)化的能力。

所以綜上來說,小編還是更傾向于全新哈弗H6鉑金版。首先它的設(shè)計(jì)更加“忠于原創(chuàng)”,而長(zhǎng)安CS75 PLUS總覺得有模仿痕跡;其次在動(dòng)力方面,全新哈弗H6鉑金版動(dòng)力總成匹配度更成熟,行駛更平順,換擋執(zhí)行更加干脆利落,而長(zhǎng)安CS75 PLUS還有優(yōu)化空間;最后在配置方面,全新哈弗H6鉑金版安全配置更豐富,也更具人性化,Hi-Life的玩法也更多樣�？紤]到二者還有3900元的價(jià)格差異,因此小編覺得全新哈弗H6鉑金版還是要強(qiáng)過長(zhǎng)安CS75 PLUS的,更推薦全新哈弗H6鉑金版。