關(guān)于5G的熱度已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間，近日中國移動(dòng)又宣布，已聯(lián)合31家合作伙伴發(fā)布42款5G商用終端，首批終端預(yù)計(jì)7月取得國家入網(wǎng)許可，多款5G手機(jī)7月底開始陸續(xù)啟動(dòng)上市。七月真是一個(gè)“多事”之月，除了5G大事件，其實(shí)車圈也有大事件發(fā)生，并跟5G手機(jī)一樣，引起了廣泛關(guān)注。

2019年7月，汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)政策將在全國進(jìn)行大范圍推廣，絕大多數(shù)地區(qū)開始執(zhí)行新的排放標(biāo)準(zhǔn)。針對于此，眾車企紛紛響應(yīng)政策，著力打造國六新車。買車就要買國六，也成為了大家購車的標(biāo)準(zhǔn)之一。說回購車，除了新添的國六標(biāo)準(zhǔn)以外，產(chǎn)品的綜合“素質(zhì)”依然不能缺少。作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者的哈弗當(dāng)然不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì)，在國五、國六的切換口，推出了哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ。

眾所周知，哈弗H6的銷量一直以來都冠領(lǐng)市場，不僅蟬聯(lián)了2019年1-5月銷量榜首，更是累計(jì)獲得72個(gè)月的銷量冠軍，成績?nèi)绱艘�眼，可見其多受消費(fèi)者歡迎，其中哈弗H6運(yùn)動(dòng)版也發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，此次推出哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ更是萬受期待。

據(jù)悉哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ將在7月1日開始預(yù)售，不僅如此，哈弗還推出了“國六來襲 鉅惠升級(jí) H6運(yùn)動(dòng)版6.6預(yù)定抵666元 享至高2.8萬綜合鉅惠”的優(yōu)惠活動(dòng)。在活動(dòng)期間，6.6元可抵扣666元購車款，并且擁有優(yōu)先提車權(quán)。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版自誕生之日就以高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力、豐富配置吸粉無數(shù)。而哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ，其產(chǎn)品品質(zhì)不僅繼承了“前任”的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。

就像4G手機(jī)升級(jí)5G手機(jī)一樣，5G技術(shù)才是核心點(diǎn)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣。眾所周知，排放標(biāo)準(zhǔn)主要針對就是動(dòng)力系統(tǒng)，此次國六排放標(biāo)準(zhǔn)問世，排放降低是否影響動(dòng)力成為了大家眾相討論的話題。確實(shí)，有些汽車為了迎合最新排放標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)削弱車本身的動(dòng)力。而哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ不是這樣，一直以來哈弗一直堅(jiān)持研發(fā)“過度投入”，積累了雄厚的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，此次在哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ中更是彰顯了自主品牌的硬實(shí)力。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ將搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了升級(jí)。不僅優(yōu)化了缸蓋氣道滾流比，增強(qiáng)了燃燒效率；還新開發(fā)增壓器總成，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程更加精準(zhǔn)；此外更有4.5bar軌壓系統(tǒng)、提升排氣系統(tǒng)耐熱溫度（980℃）等技術(shù)，以此來滿足國六排放法規(guī)要求。

除此之外，雖其110kW的最大功率值與國V車型一致，但其1800-4400rpm之間即可爆發(fā)出210N.m的峰值扭矩更勝于國V車型，可見動(dòng)力依然“未老”并更上一個(gè)臺(tái)階。另外，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ匹配的是自主研發(fā)的7DCT雙離合器變速箱，換擋平順，動(dòng)力銜接順暢，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

國六時(shí)代已經(jīng)來臨，哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ的誕生，也再一次奠定了哈弗行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先者的地位。此時(shí)參與這場盛惠入手哈弗H6運(yùn)動(dòng)版國Ⅵ，用更低的價(jià)格入手最優(yōu)的產(chǎn)品絕對是賺到了。