6月11日，長(zhǎng)城汽車(chē)公布2019年5月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷的狀況下，長(zhǎng)城汽車(chē)的市場(chǎng)份額依舊保持領(lǐng)先，5月共銷(xiāo)售新車(chē)62559輛，1-5月累計(jì)銷(xiāo)售430239輛，相比去年同期增長(zhǎng)5.11%，繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)，成為為數(shù)不多保持同比正增長(zhǎng)的汽車(chē)企業(yè)。

長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣亮眼，5月共出口新車(chē)4520輛，相比去年同期呈微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；1-5月累計(jì)出口23594輛，同比大增19.4%。6月5日，中國(guó)汽車(chē)品牌在海外的首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠——長(zhǎng)城汽車(chē)俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，未來(lái)隨著海外制造能力的逐步釋放，長(zhǎng)城汽車(chē)的海外銷(xiāo)量還將迎來(lái)更大的上升空間。

哈弗品牌熱度不減，市場(chǎng)占有率持續(xù)領(lǐng)先

作為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，哈弗SUV全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破500萬(wàn)輛，成為中國(guó)首個(gè)進(jìn)入500萬(wàn)俱樂(lè)部的專業(yè)SUV品牌，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷(xiāo)量第一的記錄。

今年5月，哈弗品牌繼續(xù)保持較高市場(chǎng)占有率，共銷(xiāo)售新車(chē)43134輛。其中，素有“國(guó)民神車(chē)”稱號(hào)的哈弗H6月銷(xiāo)量高達(dá)25523輛，累計(jì)72個(gè)月拿下SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，繼續(xù)扛起品牌銷(xiāo)量大旗。

此外，作為哈弗品牌銷(xiāo)量的新增長(zhǎng)點(diǎn)，哈弗F系列在5月的表現(xiàn)不負(fù)眾望，尤其是旗艦車(chē)型哈弗F7，5月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10523輛，連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，成為車(chē)市進(jìn)入寒冬以來(lái)少有的、持續(xù)踏入萬(wàn)輛俱樂(lè)部的爆款車(chē)型。與此同時(shí)，伴隨著俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)的首款“全球車(chē)”哈弗F7已于近日在SUV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的俄羅斯上市，未來(lái)還將給長(zhǎng)城汽車(chē)帶來(lái)更大的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)。

打破合資品牌壟斷，WEY品牌強(qiáng)勢(shì)依舊

自2016年創(chuàng)立以來(lái)，WEY品牌一直致力于打造出最智能、最安全的豪華SUV，已相繼推出VV5、VV6、VV7及P8四款覆蓋豪華細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并取得有目共睹的成績(jī)和影響力，銷(xiāo)量突破26萬(wàn)輛。

今年5月，WEY品牌銷(xiāo)量依舊呈穩(wěn)健態(tài)勢(shì)，共銷(xiāo)售新車(chē)6217輛，其中VV6達(dá)到4136輛，在細(xì)分市場(chǎng)名列前茅。截至今年5月份，WEY品牌已累計(jì)獲得超過(guò)26萬(wàn)車(chē)主的信任，踐行了打破合資品牌對(duì)高端市場(chǎng)壟斷的承諾，將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌在豪華市場(chǎng)發(fā)力。

值得一提的是，5月中旬，滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的VV5 1.5T車(chē)型于深圳上市，該車(chē)將在承載WEY品牌“讓豪華觸手可及”使命的同時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)WEY品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

都市青年新寵，歐拉品牌銷(xiāo)量穩(wěn)步上升

深入了解現(xiàn)代都市人群消費(fèi)需求，具備高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質(zhì)五大優(yōu)勢(shì)，在新能源市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)的歐拉品牌，目前已成為都市青年心目中的最佳的出行伴侶。

5月份，歐拉品牌共銷(xiāo)售4541輛，其中歐拉R1銷(xiāo)量達(dá)到3790輛，繼續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)小車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。一直以來(lái)，歐拉品牌秉持高性價(jià)比、理性續(xù)航、時(shí)尚親民、堅(jiān)持科技造就精品的“歐拉立場(chǎng)”，十分關(guān)注消費(fèi)者切身利益，無(wú)論是車(chē)身尺寸還是續(xù)航里程，都在努力解決用戶痛點(diǎn)，配合堅(jiān)持專屬平臺(tái)研發(fā)、不做油改電的核心造車(chē)?yán)砟�，目前，歐拉正走在成為全球第一精品電動(dòng)小車(chē)的路上，為消者帶去全新的驚喜和體驗(yàn)。

開(kāi)啟高端之路，長(zhǎng)城皮卡占有率繼續(xù)升級(jí)

進(jìn)入5月，長(zhǎng)城皮卡依然備受消費(fèi)者歡迎，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8117輛，市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。此前，長(zhǎng)城皮卡還推出定位高端的“長(zhǎng)城炮”系列，并提供商用、乘用和越野三款車(chē)型，滿足消費(fèi)者對(duì)多用途車(chē)日益增大的需求，進(jìn)一步開(kāi)拓家用皮卡市場(chǎng)，引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展。

與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)還在5月20日發(fā)布首款符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車(chē)型——風(fēng)駿7國(guó)六汽油版，并于6月1日推出風(fēng)駿7柴油國(guó)六b車(chē)型，成為國(guó)內(nèi)首家完成汽/柴油雙國(guó)六b重磅升級(jí)的皮卡企業(yè)！這不僅證實(shí)了長(zhǎng)城汽車(chē)雄厚的實(shí)力與技術(shù)儲(chǔ)備，以及及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力，還體現(xiàn)出其強(qiáng)大的社會(huì)責(zé)任與使命感。

隨著車(chē)市高速增長(zhǎng)的戛然而止，今年車(chē)市大概率會(huì)呈現(xiàn)不斷下滑的趨勢(shì)。而在目前這種存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，市場(chǎng)占有率正成為衡量一家車(chē)企發(fā)展是否平穩(wěn)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)�？v使市場(chǎng)大盤(pán)日益低迷，長(zhǎng)城汽車(chē)依然能夠憑借卓越的產(chǎn)品力與品牌力，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量突破43萬(wàn)，累計(jì)出口高達(dá)23414輛，于國(guó)內(nèi)/海外市場(chǎng)取得遠(yuǎn)超行業(yè)平均水準(zhǔn)的同比增長(zhǎng)幅度。