合上時(shí)間的冊(cè)子，五月的太陽(yáng)像極了意大利的熱情。此行羅馬，Mcar車界將與現(xiàn)代汽車共同領(lǐng)略屬于這座城的風(fēng)景與藝術(shù)，尋找時(shí)常被我們遺忘的人車生活密碼。而陪伴我們的，有六個(gè)伙伴，分別是：高性能N系列i30 Fastback N和i30 N、新能源IONIQ EV及PHEV，以及KONA和Tucson Hybrid N Line車型。

傳承之中的革新

傳承與革新從來(lái)都不矛盾。羅馬圓形廣場(chǎng)的北部是萬(wàn)神廟，始建于公元前27年，公園118年重建，公元609年被改作圣馬利亞圓廳教堂。作為歷史上最具影響力的建筑之一，萬(wàn)神廟曾是現(xiàn)代的結(jié)構(gòu)技術(shù)出現(xiàn)以前世界上室內(nèi)空間跨度最大的建筑，是羅馬建造史上穹頂技術(shù)的最高代表。

今天，當(dāng)我們橫跨數(shù)世紀(jì)的時(shí)光后再次見(jiàn)到它，千百年所傳承下的經(jīng)典依舊韻味十足。而兩個(gè)街區(qū)之外，一家新的咖啡館剛剛開(kāi)張，精致濃郁的意大利Espresso與萬(wàn)神廟上打下的陽(yáng)光相映成趣，變與不變都是這座城特有的味道。

對(duì)于現(xiàn)代汽車來(lái)說(shuō)，時(shí)光的厚重與時(shí)代的靈動(dòng)也在其造型設(shè)計(jì)上表現(xiàn)得淋漓盡致，這既是現(xiàn)代設(shè)計(jì)師們對(duì)“根”文化的注重，也是在車輛演變進(jìn)化過(guò)程中對(duì)消費(fèi)者審美深入洞察的結(jié)果，所以我們可以看到今天的現(xiàn)代汽車所彰顯出的對(duì)“美”的獨(dú)特理解。

以現(xiàn)代IONIQ為例，在造型設(shè)計(jì)方面，其整體外形采用了現(xiàn)代汽車最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以低風(fēng)阻為最主要考量，其圓滑流順的外殼與斜背的設(shè)計(jì)，令風(fēng)阻系數(shù)僅有0.24 Cd，后尾翼與C柱所做的銜接成就了溜背式的造型，整體看上去非常時(shí)尚。而在內(nèi)飾部分，IONIQ采用全黑配色方案，搭配平底三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，運(yùn)動(dòng)范兒十足。

科技現(xiàn)代的密碼

以科技為藝術(shù)賦能，才能耐得住時(shí)光的考驗(yàn)，經(jīng)得起審視眼光的推敲。羅馬市中心便是這座城市的圖騰——羅馬斗獸場(chǎng)。這座占地2萬(wàn)平方米的圓形建筑自公園72年拔地而起之時(shí)便是文化與科技的集大成者。

斗獸場(chǎng)的看臺(tái)用三層混凝土制的筒形拱上，每層80個(gè)拱，形成三圈不同高度的環(huán)形券廊，最上層則是50米高的實(shí)墻。看臺(tái)逐層向后退，形成階梯式坡度。整個(gè)斗獸場(chǎng)最多可容納9萬(wàn)人，卻因入場(chǎng)設(shè)計(jì)周到而不會(huì)出現(xiàn)擁堵混亂，這種入場(chǎng)的設(shè)計(jì)即使是今天的大型體育場(chǎng)依然沿用，羅馬人的科技實(shí)力于此得到了最大的驗(yàn)證。

對(duì)于汽車而言也是如此，想要滿足不同消費(fèi)者挑剔的眼光，必須要有拿得出手的本事，而此次同行的現(xiàn)代i30 Fastback N給了我們很好的答案。

在動(dòng)力方面，一臺(tái)2.0升渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)是“N”的核心，其擁有275馬力的最大輸出功率以及353牛米的峰值扭矩，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為6.1秒，配合多種駕駛模式的選擇，在行駛過(guò)程中，無(wú)論是降檔加速，還是高速過(guò)彎，整體性更強(qiáng)的車身調(diào)校為我?guī)��?lái)了優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)，堪稱高性能小鋼炮，為人們的日常生活賦予更多熱情。

把未來(lái)交給現(xiàn)代

回看漫漫的歷史長(zhǎng)河，真正的王者不一定豪無(wú)死角，但必是戰(zhàn)功赫赫。羅馬城之所以能夠成為人們心中的“圣城”，源于千百年刀劍光影后的屹立不倒，而今天現(xiàn)代汽車之所以能在全球范圍內(nèi)開(kāi)疆拓土，除了自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力，更緣于科技現(xiàn)代對(duì)這個(gè)時(shí)代的深入洞察。

以歐洲市場(chǎng)為例，2018年，現(xiàn)代汽車在歐洲市場(chǎng)以超過(guò)54萬(wàn)輛的銷售成績(jī)創(chuàng)下記錄，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。在高性能產(chǎn)品方面，現(xiàn)代汽車首款高性能車型i30 N自問(wèn)世以來(lái)，成交量已經(jīng)突破11000輛，其中歐洲市場(chǎng)成交量近萬(wàn)輛，占據(jù)這款高性能產(chǎn)品全球銷量的87%以上；在新能源產(chǎn)品方面，現(xiàn)代汽車IONIQ EV、KONA EV、NEXO氫燃料電池車等新能源汽車也榮獲了多項(xiàng)歐洲權(quán)威大獎(jiǎng)，屬于現(xiàn)代的高光時(shí)刻，正在到來(lái)。

Rome Olympic Stadium的主場(chǎng)里，羅馬與尤文圖斯兩大頂級(jí)豪門球隊(duì)的巔峰對(duì)決剛剛落下帷幕，彩帶與歡呼聲包圍的球場(chǎng)里，足球帶給每個(gè)人的激情與躁動(dòng)彌彌不散。在這個(gè)熱情的城市里，當(dāng)身體的荷爾蒙消耗殆盡，屬于現(xiàn)代汽車的高能時(shí)刻才剛剛開(kāi)始。

霓虹燈打在石板路上，遠(yuǎn)處的酒吧剛剛打烊，此時(shí)把身體交給現(xiàn)代。不必多想�？萍棘F(xiàn)代會(huì)會(huì)用澎湃的動(dòng)力讓你告別沉悶，“舒適溫暖”的車內(nèi)空間會(huì)讓你安心卸下一整天的戒備，于路上，你是那個(gè)不懼險(xiǎn)阻的奮斗者，于現(xiàn)代之中，你才能回歸屬于自己的本我。在傳承經(jīng)典中突破革新，用科技與智慧占領(lǐng)高峰，借用那句老話：“把未來(lái)交給現(xiàn)代”吧�。▉�(lái)源：Mcar車界）