國六實施進入倒計時，長城皮卡蓄勢待發(fā)。

自２０１８年底到２０１９年初，包括深圳、山東、河北、天津、海南等在內(nèi)，陸續(xù)有省市發(fā)布文件或征求意見稿，表示將在２０１９年７月１日，提前實施“國六”排放標準。

作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡積極響應(yīng)國家政策號召，以滿足市場需求、助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)為目標，快速響應(yīng)市場排放升級變化趨勢，將推出全國首款國六皮卡——風(fēng)駿７國六汽油版車型，全力打贏國六市場攻堅戰(zhàn)。

與哈弗Ｈ９同款動力　缸內(nèi)直噴高扭節(jié)油

作為整車的“心臟”，發(fā)動機好不好，直接決定了一款車質(zhì)量如何。風(fēng)駿７國六汽油版搭載長城汽車自主研發(fā)的ＧＷ４Ｃ２０Ｂ發(fā)動機，值得一提的是，該款發(fā)動機還同時匹配哈弗Ｈ９車型，經(jīng)過了成熟的市場檢驗，在可靠性、節(jié)能環(huán)保、動力性以及油耗方面，有著領(lǐng)先的優(yōu)勢。

在節(jié)能環(huán)保方面，其國六燃油排放系統(tǒng)，聯(lián)合聯(lián)電進行精細化標定，通過電子節(jié)氣門、廢氣渦輪增壓和ＧＤＩ技術(shù)的合理控制，排放滿足國六Ｂ標準，實現(xiàn)在兼顧綠色發(fā)展理念的同時，兼顧動力油耗達到最平衡優(yōu)點。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，相比多點電噴，燃燒效率高，動力輸出大，經(jīng)濟性更好。

可靠性方面，ＧＷ４Ｃ２０Ｂ發(fā)動機經(jīng)過了嚴苛的４輪可靠性驗證，可靠性試驗超過國標５０％水平；同時，發(fā)動機核心零部件均來自于聯(lián)電等國際知名品牌供應(yīng)商，技術(shù)成熟，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。憑借領(lǐng)先的技術(shù)，榮獲“中國心”十佳發(fā)動機。

動力方面，采用多種領(lǐng)先技術(shù)，應(yīng)用雙流道渦輪增壓器，動力輸出更強勁；應(yīng)用ＤＶＶＴ技術(shù)，提高發(fā)動機功率與扭矩，功率可達１２０ｋＷ，扭矩可達３３０Ｎｍ，在同級車型中處于領(lǐng)先水平。

在油耗表現(xiàn)上，百公里油耗兩驅(qū)僅８．６Ｌ，四驅(qū)僅８．９Ｌ，好于行業(yè)任何一款皮卡汽油動力。

助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)　風(fēng)駿７滿足市場多元化需求

面對“國六時代”，長城皮卡秉承“綠色生產(chǎn)與可持續(xù)發(fā)展”理念，以長城汽車雄厚的研發(fā)實力與技術(shù)儲備為支撐，將在皮卡市場率先推出滿足“國六Ｂ”排放標準的汽油皮卡——風(fēng)駿７國六汽油版，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

除滿足國六排放標準外，風(fēng)駿７國六汽油版車型，作為新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡，在乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方面，達到了行業(yè)領(lǐng)先。其具備高端ＳＵＶ化內(nèi)飾設(shè)計及駕控調(diào)教，匹配國內(nèi)首款真正懸浮大屏、圖書館級靜謐空間、環(huán)繞式包覆座艙、內(nèi)飾軟皮包覆、自動恒溫空調(diào)、Ｅ０級環(huán)保材質(zhì)，全方位打造ＳＵＶ級別駕乘感受。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，風(fēng)駿７搭載與科大訊飛共同研發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)語音控制、語音查詢、語音識別，為用戶提供豐富的網(wǎng)聯(lián)生活服務(wù)。此外，風(fēng)駿７汽油版國六車型還具備六重立體主動安全配置，配備ＥＳＰ、ＨＨＣ、ＢＡ、倒車影像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測等主動安全配置，并配備六個安全氣囊，全方位保證駕乘人員安全。

緊跟時代發(fā)展大勢，長城皮卡以連續(xù)２１年銷量第一、全球超１５０萬用戶質(zhì)選為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新科技、領(lǐng)先技術(shù)為推動力，不斷對產(chǎn)品進行技術(shù)升級、排放升級，為行業(yè)樹立標桿。目前，國六已經(jīng)進入倒計時，風(fēng)駿７國六汽油版將作為全國首款國六汽油皮卡上市，以冠軍實力引領(lǐng)行業(yè)實現(xiàn)排放升級。