明察前路，洞見(jiàn)未來(lái)，宇通正為下一階段的騰飛積蓄新動(dòng)能。

隨著科技的高速發(fā)展，一場(chǎng)有關(guān)自動(dòng)駕駛的革命悄然而至，正逐步改變?nèi)伺c車(chē)的生態(tài)模式，將給出行與生活帶來(lái)本質(zhì)上的顛覆。而宇通以引領(lǐng)者的姿態(tài)，抓住了新一輪科技革命的重大機(jī)遇。

在2019年博鰲亞洲論壇期間舉行的一場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)體驗(yàn)活動(dòng)，讓無(wú)數(shù)人牢牢記住了宇通自動(dòng)駕駛巴士特有的氣質(zhì)與內(nèi)涵，并用實(shí)力引發(fā)了我們對(duì)未來(lái)出行生活的無(wú)限暢想。

自動(dòng)駕駛巴士的現(xiàn)狀：不遜色于“老司機(jī)”

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，記者親身體驗(yàn)了宇通這款自動(dòng)駕駛巴士。從最開(kāi)始的緊張，到后來(lái)的驚嘆，記者內(nèi)心逐漸被中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)水平所深深折服。

在總長(zhǎng)1.1公里的半開(kāi)放道路上，這款外形“科技感十足”的宇通5米微循環(huán)純電動(dòng)小巴向媒體們展示了自主巡航、換道、避障、急轉(zhuǎn)彎以及緊急制動(dòng)、精確停靠、路口通行等一系列自動(dòng)駕駛功能，演繹了一次全程“無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)”的自動(dòng)駕駛強(qiáng)實(shí)力。

在體驗(yàn)過(guò)程中，宇通技術(shù)人員還對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)的講解。無(wú)論是從感知、指揮決策，還是到執(zhí)行，宇通都通過(guò)技術(shù)設(shè)計(jì)給車(chē)上了多重保險(xiǎn)，從而來(lái)確保足夠安全。同時(shí)，車(chē)輛還具有強(qiáng)大的AI自我學(xué)習(xí)能力，可以實(shí)現(xiàn)不斷升級(jí)，其駕駛水平不遜色于“老司機(jī)”。

這款自動(dòng)駕駛巴士采用了低踏板設(shè)計(jì)，即使是老人、兒童也可以輕松上下車(chē)，且車(chē)內(nèi)座椅內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為溫馨。據(jù)介紹，該車(chē)最大座位數(shù)可以達(dá)到12個(gè)，最高車(chē)速可達(dá)40公里/小時(shí)，在開(kāi)空調(diào)的綜合工況下，續(xù)航里程可達(dá)200公里，高于行業(yè)平均水平，可以充分滿(mǎn)足全天的運(yùn)營(yíng)里程需要。

最讓記者印象深刻的是，宇通這輛自動(dòng)駕駛巴士在通過(guò)施工路段、急轉(zhuǎn)彎、紅綠燈等時(shí)，會(huì)對(duì)乘客和行人進(jìn)行語(yǔ)音提醒，并通過(guò)車(chē)內(nèi)AR屏實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛主要部件的工作狀態(tài)，消除乘客心理上由于沒(méi)有駕駛員產(chǎn)生的對(duì)安全的焦慮，讓乘客乘坐舒適安心。而且，當(dāng)乘客呼喚“小宇開(kāi)燈、小宇關(guān)燈、小宇把空調(diào)溫度調(diào)高”等時(shí)，均在第一時(shí)間得到了回應(yīng)，讓人覺(jué)得頗為神奇。

曾經(jīng)，自動(dòng)駕駛給人的感覺(jué)是“高不可攀”的。但當(dāng)記者親身感受后，方知自動(dòng)駕駛時(shí)代真的在悄然來(lái)臨。

自動(dòng)駕駛巴士的未來(lái)：震撼如“科幻大片”

試乘宇通自動(dòng)駕駛巴士后，記者腦海里想起了《變形金剛》中“大黃蜂”。而今，“大黃蜂”似乎將不再是科幻，相信在不久的將來(lái)，自動(dòng)駕駛會(huì)走進(jìn)我們的生活，并顛覆出行方式。

“未來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的演變將打破車(chē)輛本身的物理邊界，讓車(chē)成為個(gè)人數(shù)字生活的重要組成部分，7*24小時(shí)隨需應(yīng)變，自動(dòng)從服務(wù)中心向目的地分配車(chē)輛，確保將對(duì)的車(chē)型分配到對(duì)的地點(diǎn)，將對(duì)的人送到對(duì)的場(chǎng)景�！庇钔ㄗ詣�(dòng)駕駛巴士負(fù)責(zé)人彭能嶺告訴記者，“自動(dòng)駕駛，將為人類(lèi)帶來(lái)更舒適、更安全、更便捷的出行體驗(yàn)，讓生活更美好�！�

首先，更舒適。目前公交車(chē)的前部空間設(shè)計(jì)主要是為駕駛者提供更多空間，而自動(dòng)駕駛巴士則無(wú)需有駕駛室，乘客空間進(jìn)一步擴(kuò)大，舒適度將明顯提升，對(duì)于車(chē)輛運(yùn)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。

其次，更安全。自動(dòng)駕駛車(chē)輛能顯著減少車(chē)禍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，95%的車(chē)禍來(lái)源于人為過(guò)失，而自動(dòng)駕駛車(chē)輛可使交通事故降低到目前的6%。以宇通自動(dòng)駕駛巴士為例，該車(chē)配有“大腦+小腦”，實(shí)現(xiàn)了安全“雙保險(xiǎn)”，可全方位確保行車(chē)過(guò)程中的安全。同理，交通堵塞也將成為過(guò)去式，自動(dòng)化能有效利用“車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施”和“車(chē)輛與車(chē)輛”之間的連接性，讓城市交通不再擁堵。

再次，更便捷。自動(dòng)駕駛巴士可根據(jù)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示的客流量，按需發(fā)車(chē)，實(shí)時(shí)調(diào)度，“人潮擁擠等車(chē)來(lái)，磨肩擦背擠公交”的場(chǎng)景將成為歷史，不復(fù)存在。有這么方便快捷的自動(dòng)駕駛巴士在身邊，相信大家會(huì)毫不猶豫放棄開(kāi)車(chē)、擠地鐵，將很自覺(jué)地選擇乘坐公交車(chē)出行。

此外，自動(dòng)駕駛車(chē)輛還可以建立一個(gè)新模式，幫助乘客重新考慮如何有效利用他們的時(shí)間，將旅途時(shí)間變?yōu)椤岸喈a(chǎn)時(shí)間”，包括資訊娛樂(lè)、在線(xiàn)交際等。待有朝一日人類(lèi)真正進(jìn)入人性化、自動(dòng)化交通時(shí)代，汽車(chē)將變成連接人們生活、工作和游玩的“萬(wàn)能空間”。

而宇通正朝著這個(gè)令人向往的美好時(shí)代在努力，其結(jié)合了當(dāng)前自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀和市場(chǎng)環(huán)境，初步實(shí)現(xiàn)了云端運(yùn)營(yíng)調(diào)度和充電調(diào)度，構(gòu)建了面向自動(dòng)駕駛車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的一體化解決方案。

宇通作為客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，從傳統(tǒng)客車(chē)、新能源客車(chē)、校車(chē)到現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛，其一直用行動(dòng)記錄著客車(chē)行業(yè)的變革歷程，并敏銳地把握和引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向�？梢哉f(shuō)，宇通不僅擅長(zhǎng)布局當(dāng)下，更著眼未來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益成熟，宇通將迎來(lái)更大的市場(chǎng)空間。

毫無(wú)疑問(wèn)，自動(dòng)駕駛的世界正層層疊疊向地向我們展開(kāi)，我們滿(mǎn)懷期待，而這一路，需要執(zhí)著無(wú)悔的堅(jiān)守和精益求精的匠心。風(fēng)已來(lái)，占天時(shí)者，將展翅高飛。