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環(huán)保大業(yè)驅(qū)動駕校用車變革 奇瑞新能源eQ2純電駕校車助力綠色駕考

2018-12-20 15:34:21 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5465次 評論:0

近年來,隨著消費(fèi)升級、自駕旅行的潮流影響,中國市場汽車保有量快速增長,駕考學(xué)員的人數(shù)也在不斷增加,帶給駕校產(chǎn)業(yè)較大的市場空間。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)現(xiàn)有駕校近兩萬所,駕校車80萬輛以上,每年的教學(xué)學(xué)時高達(dá)數(shù)十億,遺憾的是,駕校處在國家號召節(jié)能減排、發(fā)展綠色環(huán)保交通的大環(huán)境下,逐漸出現(xiàn)由傳統(tǒng)燃油駕校車帶來的種種壓力。

同時,對于駕校本身及教練學(xué)員而言,傳統(tǒng)燃油駕校車用于學(xué)員駕考學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)過程中大量練習(xí)需要車輛怠速、急剎等情況,相比正常駕駛不僅消耗更多油量,還會加速車輛折舊,駕校運(yùn)營本就面臨著購車用車修車的大量經(jīng)濟(jì)成本問題。不僅如此,燃油車發(fā)動機(jī)在怠速時會排出一氧化碳碳氧化合物,這種有害氣體會嚴(yán)重?fù)p害教練及學(xué)員健康,因此駕校運(yùn)營所帶來的污染問題已引起國家高度關(guān)注,國家發(fā)布的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”計劃也正是在逐漸改善這一問題。

可以說,傳統(tǒng)燃油駕校車帶給駕校的弊端已經(jīng)非常凸顯,變革迫在眉睫。就在近期召開的“純電動教練車考試車應(yīng)用展示會”活動中,相關(guān)單位專門提到了駕校車的轉(zhuǎn)型升級問題,會中提到純電動駕校車能夠?qū)崿F(xiàn)新能源綠色電力與交通終端用能的有效銜接,形成綠色能源的生態(tài)閉環(huán),為駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供有力的支撐。

這次發(fā)言引發(fā)了駕培行業(yè)熱議。新能源駕校車的應(yīng)用,可以從根本上解決污染問題,實(shí)現(xiàn)駕培行業(yè)污染物零排放,化解未來駕培機(jī)構(gòu)的環(huán)評風(fēng)險。對于駕校機(jī)構(gòu)而言,純電駕校車的能源消耗僅為燃油車的十分之一,無需加油只需充電的純電動駕校車能夠極大的降低運(yùn)營成本,改善駕培機(jī)構(gòu)的盈利。而純電駕校車因其能源的綠色環(huán)保性,更大程度上解決了教練及學(xué)員受尾氣污染的健康困擾,并且隨著純電駕校車在專業(yè)技術(shù)、智能科技方面的先進(jìn)應(yīng)用,能夠帶來更便捷、高效的學(xué)車品質(zhì)服務(wù)。

相關(guān)人士指出,駕考行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級的拐點(diǎn),關(guān)鍵在于駕校車的迭代更新。新能源駕校車因其經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的優(yōu)勢,必將是駕考行業(yè)實(shí)現(xiàn)變革的一劑“良藥”。換角度來講,新能源汽車作為一種未來出行趨勢,普及過程中融入到市場容量較大的駕培行業(yè)中,不僅能夠得到有效引導(dǎo)和推廣,而且大量應(yīng)用后對出行經(jīng)濟(jì)、民眾環(huán)保意識的貫徹,乃至國家節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展有著深刻意義和社會價值。

近幾年國家及相關(guān)機(jī)構(gòu)已經(jīng)意識到駕考產(chǎn)業(yè)是中國新能源汽車發(fā)展的重要突破口,陸續(xù)在出臺相應(yīng)鼓勵政策進(jìn)行推動實(shí)施工作,同時國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌也在努力實(shí)踐,致力研發(fā)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的純電駕校車型。前不久,奇瑞新能源推出了一款純電駕校車型——奇瑞新能源eQ2駕校版,這款新品一經(jīng)上市就憑借出色的專業(yè)駕控體驗(yàn)及節(jié)能環(huán)保、智能科技及安全等多重優(yōu)勢引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注

。

奇瑞新能源eQ2駕校版作為專業(yè)的新能源駕校車,擁有五檔手動變速、模擬車輛怠速,操作失誤熄火、模擬發(fā)動機(jī)聲音,預(yù)留副制動的安裝位置,完全符合專業(yè)駕校教學(xué)需求,

eQ2搭載高效能三元鋰電池,電池殼體采用輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計,電池系統(tǒng)能量密度>140Wh/kg,可實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航,一次充滿電至少行駛251km,同時還擁有高效智能回收系統(tǒng),更節(jié)能,完全滿足駕校車日常使用;而面臨充電問題時,駕校也不必?fù)?dān)憂無法快速充電,eQ2整車配備快充裝置,常溫下可在30分鐘內(nèi)由30%充至80%。數(shù)據(jù)測評發(fā)現(xiàn),一家規(guī)模100輛車的駕校使用奇瑞新能源eQ2駕校版教學(xué),每年可降耗增收超過400萬。相比同檔燃油車,一年可節(jié)省下多達(dá)30倍的費(fèi)用支出。

此外,eQ2整車搭載高性能永磁同步電機(jī),實(shí)現(xiàn)0~50km/h加速時間小于5s,最高時速100km/h;并且采用五檔手動變速設(shè)計,1檔爬坡能力達(dá)到45%。同時配備磨齒工藝變速器,高達(dá)97%的傳動效率,具有更好的NVH性能,噪音更小,駕乘感受更貼近汽油車。

安全性能方面,奇瑞新能源eQ2駕校版基于奇瑞新能源近20年的造車品質(zhì)保障而生,尤其擁有超過10萬輛電動車投放市場驗(yàn)證的三電系統(tǒng)“基礎(chǔ)”,電池系統(tǒng)經(jīng)過了7大安全保障測試,并且進(jìn)行碰撞、斷電、高壓、高原、高溫、高寒等嚴(yán)苛試驗(yàn)檢測;除此之外, eQ2的主、被動安全配置更加到位,配備ABS+EBD前排雙安全氣囊、高壓故障自動斷電、沖擊感應(yīng)式車門、沖擊感應(yīng)式車門自動開鎖裝置等一系列軟、硬件安全防護(hù)裝置,帶給教練與學(xué)員更放心、更安心的用車體驗(yàn)。

綜合來講,奇瑞新能源eQ2駕校版以純電駕校車的綠色環(huán)保特性及領(lǐng)先品質(zhì),有效降低了駕校低成本,并且以媲美燃油車的專業(yè)操控技術(shù)提高教學(xué)訓(xùn)練效率,同時奇瑞新能源產(chǎn)品在空間、智能配置方面的領(lǐng)先性,能夠帶給教練學(xué)員更舒適的教學(xué)互動體驗(yàn)。而從軟、硬件方面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)安全防護(hù),可有效降低駕考訓(xùn)練安全事故的突發(fā)。由此不難看出,諸如eQ2這樣具備高品質(zhì)的純電駕校車上市,的確為駕考行業(yè)進(jìn)行可再生能源利用傳遞出了十分積極的信號,提供新能源汽車與駕校之間合作新機(jī)遇的同時,更對國內(nèi)的新能源環(huán)保事業(yè)發(fā)展具有實(shí)質(zhì)性突破的意義。


Tags:奇瑞新能源 eQ2責(zé)任編輯:行天下

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