轉眼2018年已經快要結束，這一年對于新能源汽車市場來講實屬火爆，尤其純電SUV深受消費者青睞。乘聯(lián)會數據顯示，1-8月份純電動SUV累計銷量達到6.9萬輛。成績背后，不乏涌現(xiàn)出一批出色車型，諸如有著“小鋼炮”之稱的比亞迪元ev 360，5月份上市后迅速成為熱點車型，銷量穩(wěn)居前列。

然而，同樣在新能源汽車市場有著不錯口碑的奇瑞新能源，9月20日上市了與比亞迪元ev 360同級的SUV車型瑞虎3xe 480，僅半月左右，該款車型就出現(xiàn)排隊預定的現(xiàn)象，成為新能源SUV實力派“黑馬”。

按照價格來看，奇瑞新能源的瑞虎3xe補貼后8.98-10.68萬元，比亞迪 元EV360補貼后的售價都為7.99-9.99萬元，價格區(qū)間相近，應該都是不錯的選擇，但是緣何瑞虎3xe 480來勢如此兇猛？按此走勢，比亞迪元ev 360“小鋼炮”地位是否不保？為了方便廣大用戶了解，今天以兩款車型的最高配版本進行對比解析一下！

動力表現(xiàn)：瑞虎3xe 480更具領先優(yōu)勢

上市時，比亞迪元ev 360系列車型提供給消費者兩種不同動力版本，其中最高功率版本搭載的是峰值扭矩為310N·m的永磁同步電機，0-50km/h加速時間為8.9s。同時，整車配備一塊最大容量為43.2kwh的高效三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程為305km，60km/h勻速最大續(xù)駛里程為360km。

瑞虎3xe 480同樣搭載一臺永磁同步電機，峰值扭矩達到250 N.m以上，最高車速為151km/h，0-50km/h加速時間僅需4S以內。此外，瑞虎3xe 480配備的三元鋰電池最大容量達到了53.6kwh，實現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程401km，60km/h勻速最大續(xù)駛里程500km。目前為止，瑞虎3xe 480已經是十萬級純電SUV中續(xù)航最長的車型。

小 結：相比之下，瑞虎3xe 480在動力性能方面具有更出色的表現(xiàn)。對于有著續(xù)航焦慮的

消費者來說，想必熱衷帶來更長續(xù)航里程的車型，從而讓瑞虎3xe 480彰顯出領先

優(yōu)勢。

外觀表現(xiàn)：各有特色 瑞虎3xe 480簡約時尚感強烈

（比亞迪ev 360）

從官方信息中看，比亞迪ev 360在外觀設計上下了很大功夫，聲稱邀請了前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫岡·約瑟夫·艾格來負責車型外觀設計。整體造型上來講，比亞迪ev 360采用“Dragon Face”的家族式設計語言，前臉中央置入“元”標識，比較有辨識度，格柵以橫幅樣式為主，營造寬度視覺氛圍。車身雙色涂裝非常明顯，色彩沖擊強烈。車尾設計較為簡潔，外掛式備胎增加更多運動樂趣。

（瑞虎3xe 480）

相比而言，瑞虎3xe 480的外觀則更有簡約時尚氣息，整車沿襲家族式Chery Design的設計理念，前臉也采用貫穿式格柵橫跨設計但并不過于夸張，能夠與透射式“鷹眼”前大燈形成一體，比較和諧精致。瑞虎3xe 480的側身呈現(xiàn)H.D.S靈性動感水流造型，相較之前車型，輪轂有所創(chuàng)新，升級為16寸亮面黑色主調，更有運動感。整車的車尾緊湊立體，以一體化的鍍鉻亮條連接，上方的吸頂式車頂行李架營造出年輕化視覺效果。

小 結：雖然審美標準不同，但從主流年輕消費者的角度出發(fā)，比亞迪ev 360的外觀顯得

高調一些，瑞虎3xe 480的簡約時尚感更強烈，比較符合現(xiàn)代審美潮流。

空間表現(xiàn)： 兩款車均滿足國人出行需求

從上述車型尺寸對比中可以看到，比亞迪ev 360和瑞虎3xe 480相差不多，但比亞迪ev 360車尾采用的是“小書包”設計，看似車身長度更勝一籌，實則無“小書包”的話長度為4100mm，不及瑞虎3xe 480的4200mm長度。同時，瑞虎3xe 480的軸距更長，具有塑造寬敞空間的優(yōu)勢。

兩款車的儲物空間都很豐富，但由于瑞虎3xe 480采用的是旋鈕式換擋設計，這樣就為前排的儲物空間設計帶來更多利用優(yōu)勢，另外瑞虎3xe 480的儲物盒材質工藝講究，顯得更有質感一些。

兩款車型的后備箱都達到了340L的常規(guī)容積，而且后排座椅均可以實現(xiàn)全部4/6比例放倒。

小 結：整體上對比的話，兩款車型的內部空間都很寬敞，均滿足國人出行需求，不過瑞虎

3xe 480在細節(jié)品質上的一些講究值得點贊。

內飾配置表現(xiàn)：瑞虎3xe 480科技感更強

（比亞迪ev 360）

比亞迪ev 360全黑的內飾輔以鍍鉻裝飾條和藍色元素點綴，配備三幅式平底方向盤，部分進行皮革材料包裹，座椅也采用的是仿皮材質。另外，中控臺使用了一些軟性材質包裹，儀表盤依舊是傳統(tǒng)炮筒式設計，搭載一塊8英寸的液晶觸控屏，使用CarPad安卓車載系統(tǒng)，集成GPS導航、倒車影像、手機互聯(lián)、藍牙車載電話、道路救援呼叫等基礎功能。

（瑞虎3xe 480）

瑞虎3xe 480的內飾藍黑格調為主，三幅式方向盤真皮包裹，配備高檔皮質座椅，中控臺部分也進行了仿碳纖維飾板紋理設計，配備時下比較流行的全液晶儀表盤，同時配備8英寸超大至炫智能液晶顯示屏和3.5英寸智能行車電腦顯示屏，同時還高清級可視化輔助倒車影像、手機全屏映射（帶CARPLAY功能）、高效制動能量回收系統(tǒng)、剩余電量及續(xù)航里程顯示等功能。另外，整車還融入了車聯(lián)網智能終端遠程控制系統(tǒng)，方便用戶通過手機遠程進行車輛定位、自動尋車、遠程診斷、預約充電等操作，并且新車配備自清潔、自通風智能電動空調，手動防眩目內后視鏡、Follow me home伴我回家功能等系統(tǒng)功能裝置。

小 結：因為對比均以兩款車型的最高配版為準，所以很明顯比亞迪ev 360在內飾品質上

還有很大提升空間，尤其科技配置方面有些不夠豐富。智能科技潮流下，瑞虎3xe

480則做到了與時俱進。

安全配置表現(xiàn)：瑞虎3xe 480保障更為全面

客觀而言，比亞迪元ev 360的入門版車型的安全配置水平并不算很高，只是標準配備了前排側氣囊、前后排頭部氣囊，制動力分配系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)，后倒車雷達，倒車影像等基礎安全配置，可以滿足家用。但是，諸如剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全功能只在創(chuàng)酷版高配車型中配備。

瑞虎3xe 480的安全配置卻更加到位，除了前排SRS雙安全氣囊、可調式前排三點限力式安全帶、高靈敏倒車雷達、兒童安全門鎖等被動安全配置，以及ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、高壓故障自動斷電、碰撞自動斷電、電池溫度控制系統(tǒng)等功能外，全系標配C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、DTC轉矩控制系統(tǒng)等先進安全系統(tǒng)功能。同時，瑞虎3xe 480全系標配“安全警示”升級功能，車身防盜報警、動力蓄電池電量報警、智能可調超速提醒、低速行駛行人提醒等操作系統(tǒng)，帶來更全面的安全保障。

小 結：車輛的安全性能是消費者購車時非常關鍵的參考因素，瑞虎3xe 480的安全配置表

現(xiàn)的確非常出色，同級車型中很少有能做到如此全面，或許這也是上市后快速受到

認可的重要原因之一。

寫在最后：

從兩款車型的對比解析中不難發(fā)現(xiàn)，瑞虎3xe 480在各方面的領先優(yōu)勢已經十分明顯，同樣是十萬左右的價格，比亞迪元ev 360的性價比低了不少，大有可能失去“小鋼炮”的地位。此外，兩款車型對比出現(xiàn)的差距也反映出一個事實：當下新能源汽車市場的競爭過于激烈，從而更能看出奇瑞新能源擁有極強的自主創(chuàng)新實力，不斷升級車型品質，贏得消費者的青睞，這或許才是眾多新能源汽車商家能夠搶占市場先機的真正秘訣！