前言：

    在國內(nèi)汽車市場中，競爭最激烈的當(dāng)屬緊湊級(jí)車這一塊。在9與22日晚在武漢舉辦的東風(fēng)本田品牌之夜上，東本哥瑞隆重亮相，將在該級(jí)別上與新鋒范形成掎角之勢，并將于捷達(dá)、威馳等直接競爭。下面通過浩南哥的實(shí)拍，來共同解讀這款東本新作——哥瑞（GREIZ）。



    新車實(shí)拍：外觀部分



    東風(fēng)本田哥瑞前臉那寬大的中網(wǎng)和立體前包圍，有著幾分威嚴(yán)的味道，很有商務(wù)范。哥瑞的側(cè)面線條與與鋒范有幾分相似，不過，哥瑞那兩條腰線顯得更加硬朗。哥瑞車尾的造型倒是與凌派更像些，看越來也比鋒范要厚實(shí)。

    新車實(shí)拍：內(nèi)飾動(dòng)力部分

    動(dòng)力配置方面，實(shí)拍車型哥瑞搭載的是1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96千瓦，最大扭矩為155牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。東風(fēng)本田哥瑞在懸架方面是這一級(jí)別車型中最常見的，前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁獨(dú)立懸架。

    編輯點(diǎn)評(píng)：

    東風(fēng)本田在競爭激烈的緊湊級(jí)車市場打出自己重要的一張牌，哥瑞（GREIZ)重磅來襲，既是對(duì)自身品牌車型的填充，也是對(duì)競爭品牌車型的直接叫板。至于東風(fēng)本田哥瑞能否取得好的市場份額，還要看消費(fèi)者對(duì)該車型的理解和本身車型的戰(zhàn)略發(fā)展。