編者按：越野SUV的改裝效果大致可以分為如下幾類(lèi)：溫文爾雅的紳士類(lèi)、花拳繡腿的紈绔類(lèi)、回眸淺笑的悶騷類(lèi)、張牙舞爪的狂放類(lèi)......今天我們遇到的這臺(tái)白色帕杰羅速跑，歸類(lèi)于翩翩紳士。車(chē)主從整體外觀的搭配和改裝件的選用等方面，無(wú)一不透出他的理智和懦雅。整體改裝外觀素淡，改裝件選用性價(jià)比誘人。
　　折騰啊折騰，越野車(chē)就是用來(lái)折騰的，本來(lái)下定決心玩一回素車(chē)，可最后還是沒(méi)能忍住，小半年過(guò)去了，折騰初見(jiàn)成效，燈光的升級(jí)還未進(jìn)行。

性能改裝篇：ARB款鋁鎂合金前杠。重量?jī)H為19Kg，與原廠前杠+相關(guān)安裝附件加在一起的重量持平，在大幅提高接近角和自我保護(hù)能力的同時(shí)，保證了整車(chē)配重的平衡，杜絕了通常換裝前杠所帶來(lái)的“塌頭”現(xiàn)象，同時(shí)為各類(lèi)輔助燈具提供理想的安裝位置。

標(biāo)準(zhǔn)方口后拖杠拖拽時(shí)，車(chē)輛中心受力，更為合理，同時(shí)在被追尾時(shí)保護(hù)尾門(mén)和備胎。

Continental Cross Contact AT 265/70R16。我個(gè)人的評(píng)價(jià)：on-road性能和off-road性能比較均衡，花紋非常漂亮，胎噪也抑制得不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是不如之前用的BFGoodrich A/T結(jié)實(shí)。個(gè)人感覺(jué)，馬牌在越野輪胎方面的造詣還達(dá)不到BFGoodriich的水平，可能是因?yàn)闅W洲大陸路況太好的緣故吧，馬牌擅長(zhǎng)開(kāi)發(fā)高性能轎車(chē)輪胎，在越野輪胎的領(lǐng)域缺乏經(jīng)驗(yàn)，這款輪胎是馬牌唯一一款真正的越野輪胎，在花紋方面可謂是達(dá)到了目前的頂級(jí)藝術(shù)水準(zhǔn)，但在橡膠配方方面，還是相對(duì)偏軟，這樣的取向雖然在很大程度上保證了合理的公路性能（速度級(jí)別為S，180Km/h），但是抗穿刺能力就差了很多（我的兩條后胎目前都有傷，一條是直接被鋒利的石子扎穿，一條長(zhǎng)釘子被扎漏，慢撒氣），至于耐磨不耐磨，我現(xiàn)在還真的說(shuō)不準(zhǔn)，畢竟只跑了五千多公里，等跑到五萬(wàn)公里時(shí)就有發(fā)言權(quán)啦！

AISIN手動(dòng)軸頭離合（V31拆車(chē)件）