新手自駕游易犯的常識(shí)性錯(cuò)誤有哪些？

6、方向盤卡住了 現(xiàn)象：?jiǎn)��?dòng)車輛時(shí)驚訝地發(fā)現(xiàn)車鑰匙擰不動(dòng)，或者是方向盤卡住了，你都不要擔(dān)心以為是車子壞了，更無(wú)需大驚小怪，請(qǐng)人來(lái)修理，因?yàn)檫@不過(guò)是車輛的一個(gè)小功能——方向盤鎖起了作用。 解析：方向盤鎖死，幾乎所有的轎車都具備這個(gè)功能：每次用完車拔下鑰匙后，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤，就聽(tīng)“啪”的一聲，方向盤就鎖止了。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對(duì)于盜賊來(lái)說(shuō)，即使成功地將車啟動(dòng)，方向盤也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時(shí)停車時(shí)方向盤擺放在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅夠扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí)，車主應(yīng)該右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤就自然解鎖了。 7、新車總是沒(méi)電. 現(xiàn)象：早上啟動(dòng)車輛，卻發(fā)現(xiàn)打不著火，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，竟然又是電瓶缺電！新車買回沒(méi)多久，因?yàn)殡娖繘](méi)電而無(wú)法啟動(dòng)的事情已經(jīng)發(fā)生了幾次，難道出廠時(shí)電瓶就有問(wèn)題？ 解析：電瓶一出廠就壞的可能性不大，新手操作不當(dāng)造成問(wèn)題的可能性倒居多。仔細(xì)回想一下，自己是不是習(xí)慣了一上車就開(kāi)空調(diào)，從來(lái)不給電池充電的機(jī)會(huì)？是不是經(jīng)常停車熄火等人時(shí)，也長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)著收音機(jī)？是不是還發(fā)生過(guò)幾次車燈忘關(guān)的情況？這些情況都容易造成電瓶虧電，輕則難以啟動(dòng)汽車，嚴(yán)重的甚至造成電瓶永久性失效。因此，從開(kāi)源節(jié)流兩個(gè)方面考慮，既要給電瓶充沛的充電時(shí)間，同時(shí)也要盡量減少電瓶的消耗。 8、懸掛感覺(jué)太硬 現(xiàn)象：明明在買車的時(shí)候試過(guò)，當(dāng)時(shí)感覺(jué)蠻舒服，怎么現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)懸掛這么硬？要是自駕游去路況差一點(diǎn)的郊區(qū)，還不得把車子給顛散了？而且坐別人和自己同款式的車子時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得有那么不舒服？ 解析：輪胎其實(shí)是車上很重要的減振設(shè)施，當(dāng)胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來(lái)自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過(guò)高，輪胎就失去了減振的能力�，F(xiàn)代汽車的胎壓大多保持在2.0mpa-2.5mpa之間，但一些粗心的維修店可能不負(fù)責(zé)任，把輪胎氣壓充至3。0mpa甚至以上的水平，此時(shí)不僅車輛舒適性大大下降，就連輪胎也更加容易損壞。 9、油耗過(guò)高 現(xiàn)象：新手們經(jīng)常頭痛的還有一個(gè)大問(wèn)題，那就是油耗。同樣兩輛車，別人的油耗總是在10升/百公里內(nèi)，自己就經(jīng)常跑出13升、14升/百公里的“紀(jì)錄”。 解析：油耗是區(qū)別新手和老手最重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。作為一個(gè)老司機(jī)，知道什么時(shí)候換擋，什么時(shí)候提前減速，選擇哪條路線行駛最順暢。但新手不僅對(duì)路線的了解不夠，對(duì)車輛脾性的認(rèn)識(shí)也不夠。開(kāi)手動(dòng)擋車，經(jīng)常低擋高速或是高擋低速行駛，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗造成很大的影響；開(kāi)自動(dòng)擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。 10剎車總有“咔咔”聲 現(xiàn)象：新車掛D擋等紅燈時(shí)，剎車總有“咔咔”的聲音發(fā)出來(lái)，難道剎車有問(wèn)題了？ 解析：對(duì)配備了碟式剎車并且是自動(dòng)擋的車輛來(lái)說(shuō)，駕駛者遇到的這類情況比較多。其實(shí)只要是老司機(jī)都知道這是怎么回事：自動(dòng)擋車和手動(dòng)擋車有一些不同，當(dāng)車子掛在D擋上時(shí)，即使不踩油門車子也會(huì)緩慢地向前溜。而此時(shí)如果剎車沒(méi)有踩緊，則剎車卡鉗與剎車盤之間必然產(chǎn)生摩擦，發(fā)出“咔咔”的聲響，這完全不是什么毛病，再高檔的車也會(huì)遇到。.