說到北京汽車這個品牌，相信很多人不僅僅對它留有很深刻的記憶，而且或多或少還會帶有些許的感情色彩。這個歷經(jīng)了50年之久的中國品牌自主制造的BJ212車型，曾在上個世紀向我們展示出到底何為專業(yè)的硬派越野車。而談到Jeep，很多人依然會用“專業(yè)”來形容其在SUV界的建樹。

    如今北京汽車在繼BJ40與BJ80兩款車型之后所推出的北京(BJ)20在上市的短短4個月內，其銷量便節(jié)節(jié)攀升，北京(BJ)20也憑借自己“都市越野SUV”這一亮點成功越過一眾國產城市SUV，劍鋒直指傳承了美系SUV的新生代力量Jeep-自由俠，兩軍對壘，究竟鹿死誰手，此次我們?yōu)槟銕�來最全面的解答�?/p>

    狹路相逢未必自由俠，跋山涉水BJ20更顯鋒芒

    在整體外觀設計上北京(BJ)20完美傳承了越野世家的硬派風格，212經(jīng)典獨立圓形大燈，大面積黑色塑料護板，北汽家族最新的五孔進氣隔柵、外擴式輪眉以及硬朗的腰線，北京(BJ)20骨子里所流淌的越野血統(tǒng)讓你在人群中一眼便能認出。與之相比自由俠則繼承了傳統(tǒng)城市SUV較為圓潤、飽滿的流線型外觀設計，采用了7孔格柵+圓形大燈這一Jeep家族延續(xù)了75年的經(jīng)典設計語言，一個硬朗前衛(wèi)，一個經(jīng)典傳統(tǒng)，這對于消費者來說則是仁者見仁智者見智。

    而在車身數(shù)據(jù)方面，通過對比我們不難發(fā)現(xiàn)，北京(BJ)20在頭部空間、腿部空間、橫線空間以及駕乘舒適度方面的表現(xiàn)都好過自由俠。值得一提的是，北京(BJ)20除了擁有“硬漢”外觀以外，還保留了“越野世家”高人一等的野力，接近角、離去角、縱向通過角分別達到了24°、30°、20°，最小離地間隙達215mm，650mm的涉水深度與自由俠的203mm與480mm，19.5°接近角、29.6°離去角的數(shù)據(jù)，更加彰顯其跋山涉水的越野SUV本性。

    在內飾方面，北京(BJ)20依靠多元化的設計，營造出了激情澎湃的氛圍，類似護目鏡樣式的儀表造型獨特個性，平底多功能方向盤時尚前衛(wèi)，飛機噴氣式空調出風口高端大氣、而最引人矚目的當屬中控護航儀表，這款顯示海拔、方位、氣壓、坡度等越野信息的配置瞬間讓都市越野氣質爆表；與之相比，自由俠則完美繼承了美系傳統(tǒng)簡約風潮，軟性觸感中控臺、多功能自定義數(shù)字儀表盤，MOAB探險地圖等融入其中，喜歡前衛(wèi)潮流還是簡約而不簡單，同樣視個人愛好而定。

    而在安全、科技等核心配置方面，通過對比我們不難看出，北京(BJ)20確實要比自由俠更加誠意滿滿，擁有多項自由俠所沒有的先進配置技術，誰更勝一籌，我們不言而喻。

    倘若說科技配置讓自己舒心，那么動力保障則讓我們每一個人更有信心。北京(BJ)20搭載1.5T+CVT的黃金動力組合，4A91T發(fā)動機最大功率110kW，最大扭矩210Nm，而其對手自由俠則搭配了1.4T+7檔雙離合，最大功率達到110kW，最大扭矩230Nm，在動力表現(xiàn)上可謂各有千秋。另外，即使是北京(BJ)20手動擋車型搭載的也是來自德國格特拉克的6MT變速箱，國際知名配套保障加上成熟的調節(jié)匹配，1.5T+6MT這對搭檔的動力表現(xiàn)同樣讓人信心十足。

    開都市越野SUV之先河，BJ20或將締造新一輪神話？

    經(jīng)過以上兩款車型的對比，大家對兩款車的優(yōu)劣都有了自己的見解，我們不難看出，在諸多方面兩車確實平分秋色，但究竟誰是你心中的那盤菜，相信各位都有了自己的定奪。

    值得一提的是，北京(BJ)20的出現(xiàn)，無疑打開了國內“都市越野SUV”這一全新概念的先河。作為一個上市未滿4個月的嶄新“小鮮肉”，其累計銷量已經(jīng)接近1.8萬輛，這一成績充分彰顯出北京(BJ)20的確是一款特立獨行、個性鮮明的SUV。并在新年伊始便憑借自己硬朗的造型與設計所斬獲的“消費者關注年度個性SUV”大獎，北京(BJ)20所刮起的這股旋風，也顯示出了北汽獨到的眼光：都市型越野車將成為未來市場的一個新亮點。

    比越野車更舒適，比城市SUV更越野，對于那些有吉普情結的人來說北京(BJ)20絕對要收入囊中，同時對于消費者來說，它也是一個優(yōu)質的選擇，在未來，北京(BJ)20這輛承前啟后的都市越野SUV是否會再次給我們帶來“神話”一般的驚喜，我們拭目以待。