日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布了我國(guó)今年第一季度的二手車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，一季度全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量為108.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.76%;交易額為538.97億元，同比增長(zhǎng)44.17%，從數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易一片紅火，但是，目前我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)仍然存在著不少的散亂差的現(xiàn)象。如今，我國(guó)二手車(chē)年交易量已經(jīng)超過(guò)433萬(wàn)輛，但二手車(chē)經(jīng)營(yíng)實(shí)體仍然面臨巨大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　傳統(tǒng)二手車(chē)或不能承受的“生命之輕”

　　據(jù)了解，目前我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)的法規(guī)仍然比較滯后，許多方面的政策還不健全，同時(shí)時(shí)效性也不足，造成有些地方二手車(chē)市場(chǎng)的管理水平飽受消費(fèi)者的詬病，許多的消費(fèi)者無(wú)法享受該有的服務(wù)。另外隨著二手車(chē)鑒定評(píng)估與二手車(chē)交易市場(chǎng)分離試點(diǎn)工作的全面鋪開(kāi)，雖然已出現(xiàn)了一大批專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，但我國(guó)目前依然還沒(méi)形成完整統(tǒng)一的二手車(chē)價(jià)值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和汽車(chē)殘值發(fā)布制度。以至于出現(xiàn)對(duì)二手車(chē)價(jià)值的評(píng)估過(guò)于簡(jiǎn)單和隨意和實(shí)際估值與理論價(jià)值差異很大的情況。

　　基于此，傳統(tǒng)二手車(chē)交易還有出現(xiàn)以下三個(gè)弊端，其一，留不住人才，一般來(lái)說(shuō)，在傳統(tǒng)二手車(chē)干活的話，職業(yè)規(guī)劃很模糊，一個(gè)銷(xiāo)售員想在公司往上發(fā)展大多是一件遙不可及的事情；其二，傳統(tǒng)二手車(chē)很難做大做強(qiáng)，因?yàn)樾枰�投入的資金太多，因此，造成成功的經(jīng)驗(yàn)無(wú)法迅速?gòu)?fù)制；其三，收費(fèi)不透明，中間環(huán)節(jié)復(fù)雜，不能給買(mǎi)主和賣(mài)主帶來(lái)真正的實(shí)惠。
　　
　　專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，中國(guó)新車(chē)與二手車(chē)交易比例或?qū)⒔咏?∶1�？梢�(jiàn)，二手車(chē)市場(chǎng)這塊蛋糕的未來(lái)將會(huì)越來(lái)越誘人。日前，傳統(tǒng)二手車(chē)交易市場(chǎng)，仿佛已感受到一股無(wú)形的壓力在逼近。對(duì)于二手車(chē)的發(fā)展前景，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，暴利時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，透明時(shí)代馬上來(lái)臨。

本文來(lái)自：中國(guó)二手車(chē)城