導(dǎo)語：小二租車作為海南共享汽車的領(lǐng)航企業(yè)，一直以為消費者打造“讓出行變得更省心”的租車服務(wù)為宗旨，倡導(dǎo)便捷、高效、環(huán)保、個性化的共享出行方式，讓消費者在旅行的過程中更加省心、放心的用車。

    小二租車隸屬于世界500強海航集團旗下的創(chuàng)投企業(yè)，專注于打造便捷、智能、環(huán)保的新能源汽車出行平臺，致力于建設(shè)國內(nèi)最大的“互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車” 運營生態(tài)體系。

    在國家大力發(fā)展新能源汽車推廣應(yīng)用的政策環(huán)境下。 2015 年 7 月，小二租車啟動新能源項目，并率先在海南引入“共享汽車”概念，通過自主研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)“自助取還車”、“手機開關(guān)門”、“自助充電補電”、“自助結(jié)算還車”這一整套的分時租車體系。

    截至目前，小二租車已在海南鋪設(shè)分時租車網(wǎng)點近400 個，涵蓋機場、動車站、景區(qū)、酒店、商圈、高校、社區(qū)、CBD等多種業(yè)態(tài)；投入運營純電動汽車1800臺，車型包括北汽、江淮、奇瑞、康迪等國內(nèi)主流電動汽車；建設(shè)配套充電樁 1330 根，并已實現(xiàn)環(huán)島高速連通覆蓋。

    一、車輛運營規(guī)模模式

    作為海南島內(nèi)共享汽車運營領(lǐng)導(dǎo)品牌，小二租車平臺會員累計達到85萬，其中分時租賃認證用戶達6萬人。運營新能源電動汽車數(shù)量達1800余輛，運營分時租賃城市6個，單車、單日的平均訂單已經(jīng)超過3單。

    小二租車選擇與廠家深度合作，采取分潤聯(lián)合運營，實現(xiàn)雙方資源最大化；同時，與恒大海花島、中石化、建設(shè)銀行、日月廣場、英利集團、天津航空、富力地產(chǎn)等大型企業(yè)建立合作，基于新能源汽車共享的概念，打造針對旅游場景的細分產(chǎn)品，以解決通勤出行、旅游出行、商務(wù)出行、候鳥出行等不同用戶需求。

    二、構(gòu)建海南島全域出行場景的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

    小二租車自建充電樁1330余個，占領(lǐng)海南島充電服務(wù)市場80%的份額。其中，快慢充電樁比例為1:3。自主研發(fā)的充電樁通訊協(xié)議和充電管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)便捷的掃碼充電。

    同時，小二租車與覆蓋海南島3大機場獨家合作，并在環(huán)海南島高速建立90公里一個站點、完成了環(huán)島高鐵60%的站點鋪設(shè)，以及實現(xiàn)4a級以上景區(qū)70%場景覆蓋。打造了�？诩叭齺喼饕�酒店帶場景應(yīng)用，帶動海南島新能源汽車政策推廣和民用市場的普及。

    三、簽約10余個城市級政府合作協(xié)議，獲取大量免費場地資源

    小二租車先后與海南省內(nèi)10余個市縣達成關(guān)于新能源推廣的政企戰(zhàn)略合作并簽約，各級政府全島免費劃撥2200余個共享車位使用權(quán)，覆蓋政府單位管理的動車站、政府機關(guān)大院、市政公共用地、旅游景區(qū)等車位，已經(jīng)啟用680余個專用車位并樹立專用車位指示牌，解決共享汽車普遍存在的“停車難”、“停車貴”問題。

    飛機上有乘務(wù)人員口播宣傳、出機場有共享汽車專用通道、到達市區(qū)交通樞紐和酒店、景區(qū)有專用車位和指示牌。小二租車逐步建立吃、住、行、游、購、娛的旅游矩陣，與各酒店、旅游景點、機場、車站等區(qū)域鋪設(shè)分時網(wǎng)點。讓游客來到海南島可以享受城市之間、交通樞紐與酒店、酒店與景區(qū)等全域場景的無縫接駁。使用智能、環(huán)保、便捷的共享電動汽車出行，真正成為海南島一張美麗的名片。

    四、立足海島、布局全國的戰(zhàn)略規(guī)劃

    未來，小二租車將繼續(xù)夯實海南島全域共享出行的基礎(chǔ)建設(shè)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，將海南各個城市、景區(qū)、交通樞紐串聯(lián)，解決自助游旅客碎片化的用車需求。預(yù)計2018年初，在海南省運營電動汽車5000輛，建設(shè)充電樁5000個，配套智能地鎖3000個，鋪設(shè)服務(wù)網(wǎng)點2000個。

    立足海南、布局全國，結(jié)合本地線下資源，瞄準國內(nèi)二三線旅游城市。 如今，小二租車已相繼開通天津、西安等城市服務(wù)。針對產(chǎn)業(yè)鏈上下游積極布局，迅速將共享汽車運營生態(tài)體系切入全國二三線旅游城市，通過將海島成熟模式快速的復(fù)制與輸出，優(yōu)先與各地方政府達成戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)“車樁位”一體化運營場景和開區(qū)城市的智慧城市建設(shè)。