在空中飛行時(shí)，心中完全沒(méi)有雜念、壓力，只有一種把握自我的自豪感和滿足感，一種如鳥兒般自由的輕松感，一種能與藍(lán)天為伴的博大與自信。這些富于創(chuàng)新與挑戰(zhàn)精神的滑翔者，已把飛翔當(dāng)作實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的一種生活方式。

　　到西藏旅行時(shí)，偶爾可以看到彩色的滑翔傘從頭頂飛過(guò)，那種轟鳴聲聽上去是明快的，仿佛要將生活中的陰霾一掃而空。“飛在天空上，與神接觸的是自己的心靈�！边@是一位滑翔者的真實(shí)體驗(yàn)。

　　一種嶄新的生活方式

　　“西藏給你的就像在外星球的感覺(jué)，空氣比較異樣，好像不是你自己在飛�！壁w美源飛越西藏之后，語(yǔ)出驚人。

　　在北京我們根本就見不到趙美源，他身為北京大羽滑翔傘俱樂(lè)部有限公司總經(jīng)理，常年在外做滑翔傘推廣工作，我們只好借用電話與他聯(lián)系，在他還沒(méi)有回答我們的提問(wèn)之前，已傳遞給我們關(guān)于滑翔的美好感覺(jué)。

　　這是一種嶄新的生活方式。一種自由的感覺(jué)，趙美源說(shuō)，這種感覺(jué)是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。走路可能是一種平面的感覺(jué)，但滑翔是立體的，它在空中穿梭，你無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容�！拔�毒是不是這種感覺(jué)?我不知道，可能相像吧。”說(shuō)這話時(shí)，趙美源更像是一位詩(shī)人。

　　因?yàn)槟闶窃诳諝庵写┧�，因�(yàn)椴挥冒l(fā)動(dòng)機(jī)，是整個(gè)人在和空氣、風(fēng)和陽(yáng)光交流。他認(rèn)為這種感覺(jué)是其他運(yùn)動(dòng)無(wú)法代替的，因?yàn)檫@是人在和自然界交流。它不像其他運(yùn)動(dòng)，比如高爾夫，它借助草坪的走勢(shì)和風(fēng)的力量，那是球在飛，滑翔傘是使人在飛。

飛翔的“代價(jià)”

　　趙美源在中國(guó)航空航天大學(xué)長(zhǎng)大，從小受到飛行人的熏陶�，F(xiàn)年31歲的飛翔者馬強(qiáng)就不同了，第一次見到滑翔傘時(shí)，他說(shuō)那還是4年前的事情。

　　在9月的北京蟒山訓(xùn)練基地，我們見到了馬強(qiáng)。馬強(qiáng)非常希望早點(diǎn)結(jié)束初級(jí)訓(xùn)練課程。雖然初級(jí)課程只有7節(jié)課，但他到周末才有時(shí)間來(lái)參加訓(xùn)練。因?yàn)樘鞖獾脑�因，初�?jí)的課程往往要花去三四個(gè)月的時(shí)間，屆時(shí)就到了不利于滑翔的冬季，馬強(qiáng)的滑翔只好等到明年了。“滑翔傘的技術(shù)含量非常高，從專業(yè)角度看，標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練至少需要6年，不過(guò)因?yàn)榇蟛糠秩酥皇前鸦�翔傘作為一種休閑運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練的時(shí)間要短得多�！贝笥鸹�翔傘俱樂(lè)部的教練周后光強(qiáng)調(diào)說(shuō)。

　　一套滑翔傘，費(fèi)用在2～4萬(wàn)元之間。馬強(qiáng)覺(jué)得有點(diǎn)貴，這差不多是他一年的積蓄。而滑翔傘的壽命是300～500個(gè)小時(shí)。對(duì)于有3年滑翔經(jīng)驗(yàn)的姜富新來(lái)說(shuō)，滑翔傘的壽命可能會(huì)更短。對(duì)于同期進(jìn)入滑翔傘俱樂(lè)部的10名“飛友”，姜富新被認(rèn)為是最敬業(yè)的一個(gè)。他把自己的公司交給別人打理，自己專職“飛翔”，他幾乎參加了所有的滑翔傘活動(dòng)，包括俱樂(lè)部的，國(guó)內(nèi)的和國(guó)外的。

　　剛剛從法國(guó)參加比賽回來(lái)的姜富新，對(duì)自己可以“暢快淋漓”飛翔感到很愜意。在法國(guó)，濃厚的滑翔氣氛，場(chǎng)地每一面都有幾百米，可以供幾十個(gè)人同時(shí)起飛，再加上法國(guó)現(xiàn)在日照時(shí)間長(zhǎng)，從早上6點(diǎn)到晚上10點(diǎn)，每分鐘都會(huì)有人在起飛。

　樂(lè)趣與危險(xiǎn)并存

　　無(wú)論是中國(guó)滑翔傘，還是世界滑翔傘，相對(duì)來(lái)講都是一項(xiàng)危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)，但它卻阻止不了世人想飛的夢(mèng)想。這是一項(xiàng)只屬于少數(shù)人的運(yùn)動(dòng)。

　　據(jù)趙美源介紹，現(xiàn)在已經(jīng)有很多人認(rèn)識(shí)滑翔傘，但他們大多沒(méi)有意識(shí)到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)性，其中包括滑翔傘運(yùn)動(dòng)者。在中國(guó)，一些經(jīng)營(yíng)者，在沒(méi)有弄明白滑翔傘的危險(xiǎn)性之前，就開始商業(yè)運(yùn)作了。

　　“人是不會(huì)飛的，你在和自然界交流時(shí)，自然界是無(wú)常的，一切正常，會(huì)讓人覺(jué)得很開心，一旦出現(xiàn)意外就很可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。”趙美源提醒說(shuō)。因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)性，趙美源考慮過(guò)不再做這一行，因?yàn)椤澳阋獮閯e人的生命負(fù)責(zé)任�！�

　　在國(guó)外，滑翔傘也不是一項(xiàng)成熟的運(yùn)動(dòng)。因?yàn)樗�具有的風(fēng)險(xiǎn)性，目前只有很少的人在從事這項(xiàng)冒險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)。大羽滑翔傘俱樂(lè)部的教練周后光說(shuō)，國(guó)外滑翔傘運(yùn)動(dòng)的聚集區(qū)，也只是出現(xiàn)在那些條件特別成熟的地區(qū)，比如阿爾卑斯山或者城市靠近山脈的地區(qū)。

　　阿爾卑斯山最著名的是滑雪運(yùn)動(dòng)，但是夏天到來(lái)以后，滑雪場(chǎng)就進(jìn)入淡季，因?yàn)榛�雪�?chǎng)是私人化的，夏天同樣需要費(fèi)用支持，以及相配套的酒店也需要盈利，因此他們大力推廣滑翔傘運(yùn)動(dòng)，歐洲非常鼓勵(lì)個(gè)人發(fā)展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，從而形成一種產(chǎn)業(yè)。

　　在中國(guó)，目前還缺少專門的滑翔場(chǎng)地，這是中國(guó)滑翔的一個(gè)大的障礙。在商業(yè)推廣方面，中國(guó)的滑翔傘運(yùn)動(dòng)似乎并不晚，世界滑翔傘運(yùn)動(dòng)1984年興起，而中國(guó)的滑翔傘運(yùn)動(dòng)是1988年興起的，最早出自臺(tái)灣。當(dāng)時(shí)很多臺(tái)灣人都在做，早期在大陸做生意的，都是有些冒險(xiǎn)精神的人。周后光說(shuō)。周后光正是抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，為臺(tái)灣的商人在內(nèi)地做滑翔傘的推廣，他和另外的3個(gè)人成為推廣“代言人”，周后光說(shuō)那是1991年的事情。