11月25日，2024中國汽研汽車指數(shù)“極北寒測”暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試啟動儀式在中國汽研蘇州陽澄半島智能網(wǎng)聯(lián)試驗場順利召開。

本次活動由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱：中國汽研）主辦。公安部交通管理科學(xué)研究所副所長俞春俊，中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長許海東，中國汽研黨委委員、副總經(jīng)理王紅鋼，中國汽研總監(jiān)、指數(shù)管理中心主任抄佩佩以及車企代表、行業(yè)嘉賓、媒體等現(xiàn)場共同見證了極北寒測啟動。中國汽研北京院院長、指數(shù)管理中心副主任劉明主持活動。

今年7月，中國汽研聯(lián)合22家車企、高校和研究機(jī)構(gòu)，面向消費者真實用車場景，深入研究與測試驗證，發(fā)布行業(yè)首個《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試評價規(guī)程》，包含復(fù)雜環(huán)境、高寒環(huán)境兩大場景，智能安全、高效節(jié)能兩大維度，霧天安全、雪天安全、逆光安全以及續(xù)航抗衰、充電效能、空調(diào)采暖六大測評項目共九種工況。這一規(guī)程為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在復(fù)雜、高寒環(huán)境提供了更嚴(yán)謹(jǐn)、更科學(xué)的測試評價標(biāo)準(zhǔn)。此次活動共有15＋款20萬以上市場主流智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車參加測評。

權(quán)威發(fā)聲，共謀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車新發(fā)展

近十余年來，在國家戰(zhàn)略引導(dǎo)、政策支持和行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動下，形成了技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈完整、具有較強(qiáng)國際競爭力的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)和新質(zhì)生產(chǎn)力。根據(jù)國家車輛事故深度調(diào)查體系（NAIS）對交通事故數(shù)據(jù)分析研究，雪、霧、逆光等復(fù)雜天氣將對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行駛安全帶來風(fēng)險挑戰(zhàn)。

俞春俊在致辭中表示，面對共性問題，需要完善智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車測評標(biāo)準(zhǔn)體系，為未來相關(guān)法規(guī)制定提供有力支撐。鼓勵和支持企業(yè)在極端環(huán)境下的適應(yīng)性、安全性技術(shù)探索，以測促研。同時應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車安全使用的宣傳教育，提高公眾的安全意識和應(yīng)急處理能力。

許海東在致辭中表示，通過一套科學(xué)、完善的復(fù)雜極端環(huán)境下的新能源汽車性能測評體系，引導(dǎo)消費者建立正確的汽車消費觀，幫助消費者選好車、用好車，是廣大汽車人的共同目標(biāo)。中國汽研作為行業(yè)第三方科研機(jī)構(gòu)，基于安全、智能、健康、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化研究，有效發(fā)揮企業(yè)主體參與作用，創(chuàng)新開展汽車多維度、多領(lǐng)域的指數(shù)測評工作，取得很好成效。

王紅鋼在致辭中表示，伴隨消費者使用場景的多元化發(fā)展，以及我國“廣地域、寬溫域”的特點，新能源汽車在極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)引發(fā)消費市場的廣泛關(guān)注。中國汽研希望通過富有前瞻性、引領(lǐng)性的汽車極限環(huán)境測評技術(shù)研究，為業(yè)界提供寶貴的實踐經(jīng)驗和建議，引導(dǎo)消費者科學(xué)、理性看待汽車在極限環(huán)境下的性能表現(xiàn)，幫助消費者挑選最符合需求的汽車產(chǎn)品。

正式啟動，為消費者守好測評一線質(zhì)量關(guān)

在啟動儀式環(huán)節(jié)，復(fù)雜環(huán)境測評領(lǐng)隊劉飛洋、高寒環(huán)境測評領(lǐng)隊王鵬以及測評工程師代表鄭重宣誓將堅決遵守中國汽研汽車指數(shù)公平、公正、專業(yè)、權(quán)威的運營原則，立足測評規(guī)程、遵守操作流程、嚴(yán)謹(jǐn)采集數(shù)據(jù)、客觀評價結(jié)果。守好測評一線質(zhì)量關(guān)，為消費者選好車、用好車貢獻(xiàn)測評國家隊專業(yè)力量！抄佩佩向測評團(tuán)隊授旗，并宣布2024中國汽研汽車指數(shù)“極北寒測”暨智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)雜高寒環(huán)境測試正式啟動。

在隨后的調(diào)研活動中，與會嘉賓參觀了試驗基地并觀摩了多個演示試驗。智能測評工程師以其專業(yè)的技能與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，為現(xiàn)場觀眾帶來了一場別開生面的復(fù)雜環(huán)境測試演示。此次演示模擬了極端霧天條件下靜態(tài)假車偏置識別和逆光踏板車切人靜止的測試場景，隨后還為觀眾演示了靜態(tài)工程車偏置識別以及雨天成人小孩橫穿等消費者實際用車場景，體現(xiàn)了智能測評技術(shù)的先進(jìn)性，為消費者智能駕駛安全提供了有力保障。

當(dāng)前以雨、雪、霧、光為代表的復(fù)雜氣候環(huán)境為代表的危險交通場景對智駕系統(tǒng)的感知識別準(zhǔn)確率帶來巨大考驗，中國汽研自主研發(fā)了室內(nèi)定位系統(tǒng)、帶燈光EVT目標(biāo)物，形成還原度高、可快速構(gòu)建的復(fù)雜天氣環(huán)境及危險場景實車測試數(shù)據(jù)集。在行業(yè)率先引入霧天帶燈光目標(biāo)車靜止場景，乘用車帶燈光目標(biāo)車低速場景，前車遠(yuǎn)光行人橫穿場景。提升了復(fù)雜極端環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛功能應(yīng)對能力和產(chǎn)品技術(shù)迭代。

聚焦消費者用車極限環(huán)境，推動技術(shù)革新與應(yīng)用拓展

本次活動，不僅為整個汽車行業(yè)樹立了嶄新的標(biāo)桿，同時推動了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在復(fù)雜高寒環(huán)境下的技術(shù)革新與應(yīng)用拓展。通過不斷的技術(shù)突破與應(yīng)用優(yōu)化，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車在極端環(huán)境下的性能將更加穩(wěn)定可靠，消費者的出行安全將得到更加堅實的保障，車輛的使用體驗也將得到顯著提升，讓每一位消費者都能享受到更加便捷、高效、安全的出行服務(wù)。

展望未來，中國汽研將繼續(xù)通過不斷的測評技術(shù)創(chuàng)新與實踐探索，引導(dǎo)測評標(biāo)準(zhǔn)良性發(fā)展，支撐車企技術(shù)迭代升級，推動中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為消費者提供權(quán)威的選車、購車參考。