進(jìn)入秋季，汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季，各大汽車(chē)廠商競(jìng)相推出新車(chē)型，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。其中，問(wèn)界新M7系列憑借出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，上市12個(gè)月交付突破20萬(wàn)輛，創(chuàng)新勢(shì)力車(chē)型交付里程碑紀(jì)錄！

截至9月22日，問(wèn)界新M7系列2024年累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)14.96萬(wàn)輛，不僅在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)中躋身前十，更是在國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型中連續(xù)保持銷(xiāo)量領(lǐng)先。問(wèn)界新M7的出色表現(xiàn)超越了同類(lèi)競(jìng)品，尤其是理想L7和理想L8兩款車(chē)的總銷(xiāo)量。

問(wèn)界新M7系列熱銷(xiāo)，進(jìn)一步鞏固“國(guó)民SUV”稱(chēng)號(hào)

問(wèn)界新M7系列所在的價(jià)格區(qū)間，早已成為熱門(mén)車(chē)型的激烈競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)，既有特斯拉Model Y這樣的國(guó)際品牌，也有理想L7等本土強(qiáng)勁對(duì)手。面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，問(wèn)界新M7憑借其卓越的性能和智能化體驗(yàn)，從眾多競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中脫穎而出，成為了名副其實(shí)的“國(guó)民SUV”。截至目前，問(wèn)界新M7上市12個(gè)月交付突破20萬(wàn)輛，不僅成為品牌中的中堅(jiān)力量，更是在整個(gè)新能源市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。

問(wèn)界新M7的成功不僅僅是其出色的銷(xiāo)量表現(xiàn)，更在于其背后堅(jiān)持“用戶為中心”的產(chǎn)品理念。鴻蒙智行團(tuán)隊(duì)根據(jù)用戶的實(shí)際需求，不斷優(yōu)化和完善產(chǎn)品體驗(yàn)，使問(wèn)界新M7系列成為了眾多消費(fèi)者心目中的理想之選。

舒適性全面提升，問(wèn)界新M7重新定義SUV市場(chǎng)格局

2024年，問(wèn)界新M7系列在用戶需求的推動(dòng)下，針對(duì)舒適性進(jìn)行了多方面的優(yōu)化，推出了兩款新車(chē)型——問(wèn)界新M7 Ultra和問(wèn)界新M7 Pro。這兩款車(chē)型不僅延續(xù)了寬敞的車(chē)內(nèi)空間、舒適的座椅設(shè)計(jì)和優(yōu)異的材質(zhì)，還搭載了先進(jìn)的CDC連續(xù)可變阻尼減振器，確保車(chē)輛在行駛中的穩(wěn)定性。加上HUAWEI DATS華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)的配合，極大程度地減少了駕駛中的顛簸感，帶來(lái)了電動(dòng)車(chē)中極為少見(jiàn)的“電車(chē)不暈”的駕駛體驗(yàn)。

特別是在25萬(wàn)-35萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，問(wèn)界新M7憑借這項(xiàng)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，成功在被特斯拉Model Y和理想L7主導(dǎo)的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。問(wèn)界新M7 Ultra更是通過(guò)獨(dú)有的ADS預(yù)瞄聯(lián)動(dòng)CDC懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行車(chē)舒適度和安全性。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)攝像頭和激光雷達(dá)提前識(shí)別路況，確保懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路面變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，提前應(yīng)對(duì)顛簸路段，極大提升了駕駛的平穩(wěn)性。

智能駕駛與安全性能雙重領(lǐng)先，強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力

問(wèn)界新M7系列不僅在舒適性方面表現(xiàn)出色，其智能駕駛和安全性能更是堪稱(chēng)行業(yè)領(lǐng)先。問(wèn)界新M7 Ultra搭載了192線激光雷達(dá)，結(jié)合3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭，形成了一套強(qiáng)大的感知系統(tǒng)，使車(chē)輛能夠精準(zhǔn)感知周?chē)�環(huán)境。這一系統(tǒng)使得問(wèn)界新M7 Ultra具備了在全國(guó)范圍內(nèi)，包括鄉(xiāng)村道路在內(nèi)的廣泛環(huán)境下，使用NCA智能駕駛功能的能力，真正做到了“全國(guó)隨處可開(kāi)”。

而問(wèn)界新M7 Pro則搭載了華為ADS基礎(chǔ)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，雖然配置相對(duì)較為基礎(chǔ)，但依然具備了3個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)城市和高速路段不依賴高精地圖的NCA智能駕駛功能，極大減少了駕駛者長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞感。

在確保全系車(chē)輛具備智能駕駛功能的同時(shí)，問(wèn)界新M7系列還在主動(dòng)安全方面遙遙領(lǐng)先。問(wèn)界新M7的全向防碰撞功能進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性，確保駕駛者在多種復(fù)雜交通環(huán)境中的安全。特別是問(wèn)界新M7 Pro的前向AEB系統(tǒng)，能夠在時(shí)速4-130km/h的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，并且具備出色的側(cè)向防碰撞功能，進(jìn)一步保障了車(chē)輛的行駛安全。問(wèn)界新M7 Ultra則將前向AEB的范圍擴(kuò)大至4-150km/h，并提升了車(chē)輛的剎停時(shí)速，確保車(chē)輛能夠在更高速行駛狀態(tài)下安全停車(chē)。

截至2024年8月，問(wèn)界新M7系列主動(dòng)避免碰撞事件的次數(shù)已超過(guò)260000次，有效降低了道路事故的發(fā)生率。在第三方測(cè)試中，問(wèn)界新M7系列的前向AEB表現(xiàn)明顯優(yōu)于特斯拉Model Y和理想L7，后者在側(cè)向主動(dòng)安全防護(hù)方面也存在不足。

限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，助力問(wèn)界新M7銷(xiāo)量再攀高峰

目前，問(wèn)界新M7系列還為消費(fèi)者提供了豐富的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。在2024年10月8日之前訂購(gòu)問(wèn)界新M7 Pro的消費(fèi)者，可以享受高達(dá)22000元的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠權(quán)益，其中包括12000元的選配金、5000元的ADS智駕功能升級(jí)以及5000元的電池包免費(fèi)升級(jí)權(quán)益。而訂購(gòu)問(wèn)界新M7 Ultra的消費(fèi)者，更可獲得高達(dá)38800元的購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括12000元選配金、20000元ADS智駕功能升級(jí)以及價(jià)值6800元的全自動(dòng)電動(dòng)踏板。

此外，為了慶祝國(guó)慶節(jié)，問(wèn)界還為在2024年9月24日至10月8日期間下單的消費(fèi)者準(zhǔn)備了額外的購(gòu)車(chē)禮遇，凡在此期間訂購(gòu)問(wèn)界新M7的用戶，將獲贈(zèng)價(jià)值1800元充放電套裝，分期購(gòu)買(mǎi)的用戶還可享受2.49%利率的金融優(yōu)惠。

作為“2024年新勢(shì)力銷(xiāo)冠”車(chē)型，問(wèn)界新M7系列憑借著出色的智能駕駛體驗(yàn)、強(qiáng)大的安全性能和超高的性價(jià)比，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。在購(gòu)車(chē)季的推動(dòng)下，相信問(wèn)界新M7系列的銷(xiāo)量將繼續(xù)攀升，為更多家庭帶來(lái)智能、安全的出行體驗(yàn)。