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M9震撼上市再掀“問(wèn)界熱”,問(wèn)界M5“雙智”產(chǎn)品力再度出圈

2024-01-04 09:44:48 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:6258次 評(píng)論:0

近期,華為冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)掀起一波熱潮。發(fā)布會(huì)上,除了問(wèn)界M9的上市引發(fā)了關(guān)注之外,余承東宣布包括M5、M7、M9在內(nèi)的問(wèn)界系列車(chē)型,從12月底開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)行OTA升級(jí)的消息也引發(fā)眾多期待。屆時(shí),HUAWEI ADS2.0將實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的無(wú)圖高階智能駕駛功能,做到高速和城區(qū)全覆蓋,真正意義上實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi),有路就能開(kāi)”,帶給用戶(hù)更便捷的出行體驗(yàn)。

作為問(wèn)界的首款車(chē)型,M5也隨著這波熱度再次成為人們口中的熱門(mén)話(huà)題之一,其“智能駕駛天花板”“智能座艙天花板”的印記早已深入人心,而“雙智”產(chǎn)品力到底有何實(shí)用之處?我們一起來(lái)看看。

HUAWEI ADS2.0,為出行安全增加保障

大家都知道,日常開(kāi)車(chē)出行,駕駛者受環(huán)境、光線(xiàn)等因素的影響,遇到突發(fā)情況時(shí)很難及時(shí)做出反應(yīng)。比如,在行駛過(guò)程中,前方有人突然從視線(xiàn)盲區(qū)竄出來(lái),即使我們大腦知道要?jiǎng)x停,但腳上的動(dòng)作卻未必能保持一致,這就很容易導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生。而在及時(shí)規(guī)避這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn),提高出行安全性方面,搭載了HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的問(wèn)界M5自有妙招。

問(wèn)界M5擁有領(lǐng)先行業(yè)的多傳感器融合感知系統(tǒng),最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到200m左右,水平最大探測(cè)角度達(dá)到120°,確保了HUAWEI ADS 2.0的前瞻預(yù)判性能和視覺(jué)廣度。即便是夜晚出行場(chǎng)景中,用戶(hù)遭遇了旁邊車(chē)道對(duì)方來(lái)車(chē)眩目、駕駛員視野受阻的情況,車(chē)輛都能精準(zhǔn)識(shí)別“鬼探頭”并緊急剎停避險(xiǎn),避免事故發(fā)生?梢哉f(shuō),有了HUAWEI ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng),不管是在雨雪霧天氣下,還是在夜間照明不足的鄉(xiāng)間道路上,它能為用戶(hù)帶來(lái)領(lǐng)先同級(jí)的智能安全保護(hù),讓大家放心大膽的前行。

另外,大家可能都有過(guò)“泊車(chē)焦慮”。尤其是在寸土寸金的城市里,部分車(chē)位受突出的墻體、管道、斜坡等客觀條件限制,尺寸極窄,即便是老司機(jī)也得費(fèi)點(diǎn)勁才能停好。但這些問(wèn)題,在問(wèn)界M5智駕版面前都不叫事;诩す饫走_(dá)+攝像頭+超聲波雷達(dá)+毫米波雷達(dá)的多傳感器融合感知,問(wèn)界M5實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可泊”,支持160+種泊車(chē)場(chǎng)景,泊入成功率高達(dá)95%,不論是常規(guī)的垂直、水平、空間車(chē)位,還是斷頭路、極窄車(chē)位等各種復(fù)雜異形車(chē)位,都能輕松應(yīng)對(duì)。而且,華為自研的泊車(chē)規(guī)控算法的加持下,問(wèn)界M5對(duì)于極限車(chē)位處理更靈活,且泊車(chē)速度更快,平均泊車(chē)入位時(shí)間小于1分鐘,讓用戶(hù)“停車(chē)不再犯難”,出行更自在。

鴻蒙智能座艙3.0,從容享受出行生活

在智能化時(shí)代,上車(chē)只能聽(tīng)廣播、聽(tīng)自己下載的音樂(lè)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。新能源汽車(chē)比拼的是車(chē)上智能化、娛樂(lè)體驗(yàn),問(wèn)界M5的鴻蒙智能座艙3.0也是可圈可點(diǎn)。

比如娛樂(lè)視聽(tīng)方面,問(wèn)界M5預(yù)裝了華為音樂(lè)、華為視頻、喜馬拉雅等豐富應(yīng)用,此外還可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)之間無(wú)縫流轉(zhuǎn),帶來(lái)便捷使用體驗(yàn)。比如,手機(jī)上追了一半的劇,或是聽(tīng)了一半的音樂(lè),也可以輕碰車(chē)機(jī)后自然流轉(zhuǎn)到車(chē)機(jī)繼續(xù)聽(tīng),完全不需要再次翻找、連接藍(lán)牙等重復(fù)操作,省時(shí)間也省心。問(wèn)界M5的閃光點(diǎn)還有很多,比如智慧尋車(chē)、HUD高度、后視鏡自適應(yīng)調(diào)節(jié)等功能的引入,不僅極大地方便了車(chē)主出行,也帶來(lái)了智慧出行新體驗(yàn)。

元旦已過(guò),眼看著春節(jié)就要來(lái)臨,為幫助消費(fèi)者早日體驗(yàn)智慧出行的媒體,感受“雙智天花板”的實(shí)力,現(xiàn)在下定,兩周內(nèi)就可以提車(chē),不用經(jīng)歷漫長(zhǎng)的等待期,春節(jié)前就能開(kāi)新車(chē)回家。

自上市以來(lái),問(wèn)界M5憑借出色的雙智產(chǎn)品力,迅速贏得了用戶(hù)和市場(chǎng)的認(rèn)可,截止目前,問(wèn)界M5已交出了銷(xiāo)量12萬(wàn)+臺(tái)的成績(jī)。與此同時(shí),經(jīng)過(guò)多次OTA升級(jí),問(wèn)界M5持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)“越用越新”的出行體驗(yàn),贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。接下來(lái),隨著新一輪無(wú)圖OTA的升級(jí),問(wèn)界M5系列的產(chǎn)品實(shí)力將再獲進(jìn)階,將讓“全國(guó)都能開(kāi),有路就能開(kāi)”的想法照進(jìn)現(xiàn)實(shí),為用戶(hù)的出行生活帶來(lái)更便捷、更實(shí)用的體驗(yàn)。

Tags:問(wèn)界M5責(zé)任編輯:行天下

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