今年新能源汽車市場的三大關(guān)鍵詞無疑是“價格戰(zhàn)”、“內(nèi)卷”以及“智能化”。在這些關(guān)鍵詞中，智能化是最顯眼的，而華為則無疑是智慧出行領(lǐng)域的行業(yè)巨頭。在華為深度賦能的問界新M7中，在智能座艙、智能駕駛、智能安全方面展現(xiàn)出相對較高的水平。以“三智天花板”的出眾實力，在12月26日問界M9及華為全場景發(fā)布會上提到問界新M7累計大定已超12萬臺，其中超過60%的用戶選擇智駕版，明年1月開始月交付能力將達到3萬臺。

HUAWEI ADS 2.0顛覆傳統(tǒng)智駕方式，打造智能駕駛新標桿

問界新M7搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)徹底改變了傳統(tǒng)的駕駛方式。不同于傳統(tǒng)的依賴高精地圖的模式，HUAWEI ADS 2.0通過整合27個感知硬件、高性能計算平臺和華為先進的算法，實現(xiàn)了在各種復雜環(huán)境下的精準感知和識別能力。這一先進的智能駕駛系統(tǒng)給駕駛員帶來了可靠的幫助，無論是在復雜的城市街道還是高速公路上等等，通過對周圍環(huán)境的實時感知和準確識別，問界新M7能夠迅速做出智能決策，幫助駕駛員規(guī)避潛在的危險和應對突發(fā)情況，讓駕駛變得更加安全可靠。

借助強大的硬件配置，問界新M7通過引入GOD 2.0和RCR 2.0等先進技術(shù)的加入，使得車輛對于物理世界的認知能力更強，能夠更準確地感知和識別周圍的障礙物，并做出相應的決策。不僅如此，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)還具備強大的學習能力，通過持續(xù)的數(shù)據(jù)收集和分析，系統(tǒng)能夠不斷優(yōu)化自身的性能和響應速度。隨著時間的推移，問界新M7將會變得更加智能、敏銳和高效。

融合科技與舒適，打開智慧座艙新篇章

問界新M7另外一大亮點則是搭載了鴻蒙智能座艙3.0，與華為強大的生態(tài)系統(tǒng)深度融合，為駕駛員和乘客提供了豐富多樣的智慧功能。這些功能不僅讓車內(nèi)的駕乘體驗更加舒適和安全，還賦予了用戶出色的智慧交互和娛樂體驗。而智能助手“小藝”作為問界新M7的得力助手，憑借其四分區(qū)精準識音和高效對話響應等特性，駕駛員和乘客能夠以快速而精準的方式與車內(nèi)系統(tǒng)進行交互。無論是調(diào)節(jié)座椅、控制車內(nèi)溫度還是播放音樂，都可以通過簡單的語音指令輕松完成。同時小藝還具備智能導航功能，可以提供路況信息、推薦最佳路線，并在駕駛中提供實時語音指引，使駕駛過程更加便捷和安全。

此外，問界新M7還配備了HUAWEI MagLink車載智慧屏系統(tǒng)，實現(xiàn)了座艙內(nèi)多設(shè)備的聯(lián)動。乘客可以通過智能屏幕操作，隨心切換娛樂、影音等功能。例如，可以在觀看高清電影時，實時與駕駛員進行語音對話、導航和控制車輛等等。而且，問界新M7搭載的鴻蒙智能座艙3.0在極寒低溫工況下依然能夠保持操作的絲滑流暢度。在懂車帝2023冬測中，問界新M7在這方面的表現(xiàn)名列前茅，獲得了出色的成績。

超前技術(shù)保駕護航，實現(xiàn)全向安全防碰撞

問界新M7在智能安全方面表現(xiàn)十分出眾，其搭載了HUAWEI ADS 2.0全球首發(fā)的全向防碰撞系統(tǒng)，極大地提升了主動安全水平。除了前向AEB緊急自動剎停功能外，還能迅速應對來自側(cè)方和后方的障礙物，為駕駛者提供全方位的防碰撞保護。此外，問界新M7的AEB自動緊急制動系統(tǒng)在最高剎停時速提升至90km/h，這意味著在緊急情況下，問界新M7能夠更快地做出響應并實施剎車制動，有效減少事故發(fā)生的風險。

而針對AEB主動安全的評測中，問界新M7也展示出了令人稱贊的實力。在懂車帝的2023冬季測試中，問界新M7以60km/h時速成功通過了夜間雪地和夜間逆光等極限場景下的測試項目，進一步證明了該車在復雜的交通環(huán)境和極端天氣條件下依舊能夠提供穩(wěn)定可靠的主動安全防護，有效降低駕駛風險。

在問界M9及華為全景發(fā)布會上提到全新超級智慧工廠，智能化設(shè)備1000多臺，100%自動化，一體壓鑄工藝，全球最高生產(chǎn)效率每30秒下線一臺新車。問界汽車的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，也為消費者提供了全新出行方式和體驗。相信隨著科技的不斷進步和消費者需求的升級，問界汽車有望成為智能化領(lǐng)域的重要引領(lǐng)者之一。